一种新能源汽车电池固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车电池固定结构，包括第一电池盒、第二电池盒、电器盒、A十字分隔条和测试盒，所述第一电池盒一端设有第二电池盒，所述第一电池盒与第二电池盒之间通过螺栓固定安装有电器盒，所述第一电池盒和第二电池盒内底部均固定排布有A十字分隔条，所述第一电池盒和第二电池盒顶部均盖设有对应的防护盖，所述防护盖内顶部分别固定设有与A十字分隔条对应位置的B十字分隔条，所述A十字分隔条之间排布设有蓄电池，所述电器盒一端通过螺栓安装有测试盒。在降低电池盒内所需的固定隔板的材料成本同时，能够最大程度的保证蓄电池的排布空间，具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池固定结构
本技术涉及新能源
，具体涉及一种新能源汽车电池固定结构。
技术介绍
随着新能源汽车的普及，汽车厂家为保证汽车的整体造型和成本，会最大程度降低蓄电池在汽车内部所占用的空间，而现有新能源汽车内的电池固定部件，缺乏能够降低材料成本和保证安装稳固性的同时，能够大幅降低电池安装排布占用空间的安装部件。为此，我们提出一种新能源汽车电池固定结构。
技术实现思路
本技术的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种新能源汽车电池固定结构。为了实现上述技术方案，本技术采用以下技术方案：一种新能源汽车电池固定结构，包括第一电池盒、第二电池盒、电器盒、A十字分隔条和测试盒，所述第一电池盒一端设有第二电池盒，所述第一电池盒与第二电池盒之间通过螺栓固定安装有电器盒，所述第一电池盒和第二电池盒内底部均固定排布有A十字分隔条，所述第一电池盒和第二电池盒顶部均盖设有对应的防护盖，所述防护盖内顶部分别固定设有与A十字分隔条对应位置的B十字分隔条，所述A十字分隔条之间排布设有蓄电池，所述电器盒一端通过螺栓安装有测试盒。进一步地，所述测试盒内一端设有正极电流夹，所述测试盒内另一端设有负极电流夹，所述测试盒内底部通过螺栓安装有提示灯，所述正极电流夹和负极电流夹的电源导线分别与提示灯的正负极导线进行电连接，所述测试盒顶部通过铰链安装有扣盖。进一步地，所述电器盒顶部盖设有盒盖，所述第一电池盒、第二电池盒和电器盒外围均通过螺栓安装有下安装耳，所述防护盖和盒盖外围布设有上安装耳，所述下安装耳与上安装耳之间通过螺栓安装连接。进一步地，所述蓄电池顶部和底部的拐角处均设为与A十字分隔条和B十字分隔条对应的嵌入式倒角。进一步地，所述第一电池盒和第二电池盒底部外围分别通过螺栓安装有安装板。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.人员将蓄电池分别排布与A十字分隔条内，通过蓄电池拐角处嵌入式倒角的设置，可使蓄电池底部能够稳定嵌入于A十字分隔条之间，而蓄电池中部之间能够无缝隙贴合，从而在降低第一电池盒和第二电池盒内所需的固定隔板的材料成本同时，能够最大程度的保证蓄电池的排布空间，具有较高的实用性；2.通过测试盒的使用，在人员后期需要对蓄电池进行检修更换时，人员可通过测试盒内的正极电流夹和负极电流夹对蓄电池的正负极接口进行夹设，通过正负极导线与正极电流夹和负极电流夹的电源导线连接的提示灯的设置，如提示灯点亮时，则说明该组蓄电池电池有电，如正极电流夹和负极电流夹夹设后，提示灯未点亮，则该组蓄电池没有电，从而能够助于检修人员便捷的对蓄电池进行简单的电流测试，便于检修人员更好的进行检修或更换操作，具有较高的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述一种新能源汽车电池固定结构的第一电池盒俯视结构示意图。图2为本技术一种新能源汽车电池固定结构的防护盖仰视结构示意图。图3为本技术一种新能源汽车电池固定结构的盒盖仰视结构示意图。图4为本技术一种新能源汽车电池固定结构的图1A处放大结构示意图。图5为本技术一种新能源汽车电池固定结构的A十字分隔条主视局部结构示意图。图中：1、第一电池盒；2、第二电池盒；3、A十字分隔条；4、电器盒；5、防护盖；6、B十字分隔条；7、盒盖；8、下安装耳；9、上安装耳；10、安装板；11、蓄电池；12、嵌入式倒角；14、测试盒；15、正极电流夹；16、负极电流夹；17、提示灯；18、扣盖。具体实施方式下面结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步详细说明。如图1-5所示，一种新能源汽车电池固定结构，包括第一电池盒1、第二电池盒2、电器盒4、A十字分隔条3和测试盒14，所述第一电池盒1一端设有第二电池盒2，所述第一电池盒1与第二电池盒2之间通过螺栓固定安装有电器盒4，所述第一电池盒1和第二电池盒2内底部均固定排布有A十字分隔条3，所述第一电池盒1和第二电池盒2顶部均盖设有对应的防护盖5，所述防护盖5内顶部分别固定设有与A十字分隔条3对应位置的B十字分隔条6，所述A十字分隔条3之间排布设有蓄电池11，所述电器盒4一端通过螺栓安装有测试盒14。其中，所述测试盒14内一端设有正极电流夹15，所述测试盒14内另一端设有负极电流夹16，所述测试盒14内底部通过螺栓安装有提示灯17，所述正极电流夹15和负极电流夹16的电源导线分别与提示灯17的正负极导线进行电连接，所述测试盒14顶部通过铰链安装有扣盖18。本实施例中如图4所示，扣盖18用于对测试盒14顶部进行盖合。其中，所述电器盒4顶部盖设有盒盖7，所述第一电池盒1、第二电池盒2和电器盒4外围均通过螺栓安装有下安装耳8，所述防护盖5和盒盖7外围布设有上安装耳9，所述下安装耳8与上安装耳9之间通过螺栓安装连接。本实施例中如图2、3所示，人员通过上安装耳9将防护盖5和盒盖7分别与对应的第一电池盒1、第二电池盒2和电器盒4的下安装耳8进行螺栓安装盖合连接，使得防护盖5的B十字分隔条6可有效对蓄电池11顶部的嵌入式倒角12进行卡设固定连接，以保证蓄电池11安装的稳定性。其中，所述蓄电池11顶部和底部的拐角处均设为与A十字分隔条3和B十字分隔条6对应的嵌入式倒角12。其中，所述第一电池盒1和第二电池盒2底部外围分别通过螺栓安装有安装板10。需要说明的是，本技术为一种新能源汽车电池固定结构，工作时，人员通过安装板10将第一电池盒1和第二电池盒2固定安装于新能源汽车底板上，并将蓄电池11分别排布与A十字分隔条3内，通过蓄电池11拐角处嵌入式倒角12的设置，可使蓄电池11底部能够稳定嵌入于A十字分隔条3之间，而蓄电池11中部之间能够无缝隙贴合，从而在降低第一电池盒1和第二电池盒2内所需的固定隔板的材料成本同时，能够最大程度的保证蓄电池11的排布空间，具有较高的实用性，电器盒4用于排布安装蓄电池11放电所需的变压器等部件，且将电器盒4置于第一电池盒1与第二电池盒2之间，可使第一电池盒1和第二电池盒2内的蓄电池11分别能够最短距离与电器盒4内部电器进行连接；通过测试盒14的使用，在人员后期需要对蓄电池11进行检修更换时，人员可通过测试盒14内的正极电流夹15和负极电流夹16对蓄电池11的正负极接口进行夹设，通过正负极导线与正极电流夹15和负极电流夹16的电源导线连接的提示灯17的设置，如提示灯17点亮时，则说明该组蓄电池11电池有电，如正极电流夹15和负极电流夹16夹设后，提示灯17未点亮，则该组蓄电池11没有电，从而能够助于检修人员便捷的对蓄电池进行简单的电流测试，便于检修人员更好的进行检修或更换操作，具有较高的实用性。以上显示和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池固定结构，包括第一电池盒(1)、第二电池盒(2)、电器盒(4)、A十字分隔条(3)和测试盒(14)，其特征在于，所述第一电池盒(1)一端设有第二电池盒(2)，所述第一电池盒(1)与第二电池盒(2)之间通过螺栓固定安装有电器盒(4)，所述第一电池盒(1)和第二电池盒(2)内底部均固定排布有A十字分隔条(3)，所述第一电池盒(1)和第二电池盒(2)顶部均盖设有对应的防护盖(5)，所述防护盖(5)内顶部分别固定设有与A十字分隔条(3)对应位置的B十字分隔条(6)，所述A十字分隔条(3)之间排布设有蓄电池(11)，所述电器盒(4)一端通过螺栓安装有测试盒(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池固定结构，包括第一电池盒(1)、第二电池盒(2)、电器盒(4)、A十字分隔条(3)和测试盒(14)，其特征在于，所述第一电池盒(1)一端设有第二电池盒(2)，所述第一电池盒(1)与第二电池盒(2)之间通过螺栓固定安装有电器盒(4)，所述第一电池盒(1)和第二电池盒(2)内底部均固定排布有A十字分隔条(3)，所述第一电池盒(1)和第二电池盒(2)顶部均盖设有对应的防护盖(5)，所述防护盖(5)内顶部分别固定设有与A十字分隔条(3)对应位置的B十字分隔条(6)，所述A十字分隔条(3)之间排布设有蓄电池(11)，所述电器盒(4)一端通过螺栓安装有测试盒(14)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定结构，其特征在于：所述测试盒(14)内一端设有正极电流夹(15)，所述测试盒(14)内另一端设有负极电流夹(16)，所述测试盒(14)内底部通过螺栓安装有提示灯(17)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳素青，王俊威，
申请(专利权)人：王俊威，
类型：新型
国别省市：广东;44