【技术实现步骤摘要】
一种散热性好的充电线缆
本技术涉及电缆
,具体的讲是一种散热性好的充电线缆。
技术介绍
近年来,面对金融危机、油价高涨和日益严峻的节能减排压力,大力发展新能源汽车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。在此过程中,电动汽车逐渐成为新能源汽车的代表。电动汽车产业作为当前汽车工业第三次技术革命的代表,是当今汽车产业中技术的最前沿,作为一个新兴的产业,谁在技术上拥有领先优势,谁就将占领这一新兴行业的制高点。电动汽车充电设备装置用电缆是其关键零部件之一。现有的新能源汽车充电电缆采用的常用电缆,其机械性能、抗电磁干扰、安全性能上都有待进一步提高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种散热性好的充电线缆,该电缆的散热性能好。为解决以上技术问题,本技术采用以下技术方案:一种散热性好的充电线缆,包括保护层,所述保护层外侧沿轴线设置有若干螺纹槽,所述螺纹槽为梯形螺纹槽,所述保护层由低烟无卤聚烯烃制成,所述保护层内侧设置有柔性抗压层,所述柔性抗压层内侧设置有若干根导线、两根控制线和地线,所述柔性抗压层的轴线处设置有弹性线芯,所述导线、控制线和地线缠绕设置于弹性线芯外侧,所述控制线与导线间隔设置,所述地线设置于导线与柔性抗压层的间隙内,所述导线和地线的外侧均包覆设置有橡胶绝缘层,所述导线的橡胶绝缘层外侧包覆设置有第二屏蔽层,所述柔性抗压层内设置有导热填充物,所述导热填充物用于填充柔性抗压层与第二屏蔽层之间的间隙,所述柔性抗压层与保护层之间设置有第一屏蔽层,所述第一屏蔽层由铜丝编制而成 ...
【技术保护点】
1.一种散热性好的充电线缆,其特征在于,包括保护层(1),所述保护层(1)外侧沿轴线设置有若干螺纹槽(11),所述螺纹槽(11)为梯形螺纹槽,所述保护层(1)由低烟无卤聚烯烃制成,所述保护层(1)内侧设置有柔性抗压层(2),所述柔性抗压层(2)内侧设置有若干根导线(3)、两根控制线(4)和地线(5),所述柔性抗压层(2)的轴线处设置有弹性线芯(21),所述导线(3)、控制线(4)和地线(5)缠绕设置于弹性线芯(21)外侧,所述控制线(4)与导线(3)间隔设置,所述地线(5)设置于导线(3)与柔性抗压层(2)的间隙内,所述导线(3)和地线(5)的外侧均包覆设置有橡胶绝缘层(31),所述导线(3)的橡胶绝缘层(31)外侧包覆设置有第二屏蔽层(32),所述柔性抗压层(2)内设置有导热填充物(22),所述导热填充物(22)用于填充柔性抗压层(2)与第二屏蔽层(32)之间的间隙,所述柔性抗压层(2)与保护层(1)之间设置有第一屏蔽层(6),所述第一屏蔽层(6)由铜丝编制而成,所述第一屏蔽层(6)与保护层(1)和柔性抗压层(2)的间隙内填充有导热硅脂(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种散热性好的充电线缆,其特征在于,包括保护层(1),所述保护层(1)外侧沿轴线设置有若干螺纹槽(11),所述螺纹槽(11)为梯形螺纹槽,所述保护层(1)由低烟无卤聚烯烃制成,所述保护层(1)内侧设置有柔性抗压层(2),所述柔性抗压层(2)内侧设置有若干根导线(3)、两根控制线(4)和地线(5),所述柔性抗压层(2)的轴线处设置有弹性线芯(21),所述导线(3)、控制线(4)和地线(5)缠绕设置于弹性线芯(21)外侧,所述控制线(4)与导线(3)间隔设置,所述地线(5)设置于导线(3)与柔性抗压层(2)的间隙内,所述导线(3)和地线(5)的外侧均包覆设置有橡胶绝缘层(31),所述导线(3)的橡胶绝缘层(31)外侧包覆设置有第二屏蔽层(32),所述柔性抗压层(2)内设置有导热填充物(22),所述导热填充物(22)用于填充柔性抗压层(2)与...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺云峰,曹风雷,郭东杰,周国锋,范平涛,
申请(专利权)人:新亚电子股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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