一种耐高温的发动机用电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆技术领域，且公开了一种耐高温的发动机用电缆，包括三个导线，三个所述导线的外侧均设置有交联聚烯烃层，所述交联聚烯烃层的外侧设置有玻璃纤维编织层，三个所述导线之间填充有耐高温填充层，所述耐高温填充层的外侧设置有第一阻燃包带。该实用新型专利技术，通过将交联聚烯烃层、耐高温填充层提高电缆的耐高温性能，利用铠装散热保护层将发动机上连接高温区的电缆热量进行分散，进而降低高温对导线导电性能的影响，通过玻璃纤维编织层与铜丝屏蔽层对电缆结构进行加固，同时铜丝屏蔽层能够屏蔽外界干扰，利用第一阻燃包带与第二阻燃包带提高电缆的防火效果，能够增强电缆在恶劣环境下的使用寿命，提高电缆的耐高温能力。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的发动机用电缆
本技术涉及电缆
，具体为一种耐高温的发动机用电缆。
技术介绍
电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等，它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等，电缆按照光伏电站的系统可分为直流电缆及交流电缆，根据用途及使用环境的不同分类。发动机上高温段电缆由于热量集中，往往导致发生烧毁自燃的问题，在发动机上的高温区需要使用的电缆需要具备耐高温以及分散热量的特性，用来对应解决温度集中导致电缆寿命降低的问题，故而提出了一种耐高温的发动机用电缆来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种耐高温的发动机用电缆，具备分散热量、耐高温等优点，解决了发动机上高温段电缆由于热量集中，往往导致发生烧毁自燃的问题。(二)技术方案为实现上述分散热量、耐高温的目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温的发动机用电缆，包括三个导线，三个所述导线的外侧均设置有交联聚烯烃层，所述交联聚烯烃层的外侧设置有玻璃纤维编织层，三个所述导线之间填充有耐高温填充层，所述耐高温填充层的外侧设置有第一阻燃包带，所述第一阻燃包带的外侧设置有铜丝屏蔽层，所述铜丝屏蔽层的外侧设置有第二阻燃包带，所述第二阻燃包带的外侧设置有防水层，所述防水层的外侧设置有铠装散热保护层，所述铠装散热保护层的外侧设置有耐磨层。优选的，所述耐磨层上开设有均匀分布的散热孔。>优选的，所述铠装散热保护层上一体成型有与散热孔相对应的凸起，所述凸起位于散热孔的内部。优选的，所述导线的外部涂有耐热硅氮胶涂层。优选的，所述耐高温填充层材料为硅橡胶。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种耐高温的发动机用电缆，具备以下有益效果：1、该耐高温的发动机用电缆，通过将交联聚烯烃层、耐高温填充层提高电缆的耐高温性能，利用铠装散热保护层将发动机上连接高温区的电缆热量进行分散，进而降低高温对导线导电性能的影响，通过玻璃纤维编织层与铜丝屏蔽层对电缆结构进行加固，同时铜丝屏蔽层能够屏蔽外界干扰，利用第一阻燃包带与第二阻燃包带提高电缆的防火效果，能够增强电缆在恶劣环境下的使用寿命，提高电缆的耐高温能力。2、该耐高温的发动机用电缆，通过散热孔方便电缆进行通气散热，以便于电缆将内部热量进行散发。3、该耐高温的发动机用电缆，通过铠装散热保护层能够将高温区的电缆热量进行分散并通过散热孔内的凸起进行散热，避免热量过于集中造成电缆损坏，提高电缆的使用寿命。4、该耐高温的发动机用电缆，通过耐热硅氮胶涂层的耐高温能力避免外部的温度直接作用于导线上造成电缆烧毁。5、该耐高温的发动机用电缆，通过硅橡胶，电缆受热到一定温度后，耐高温填充层确保电缆在高温环境下具有良好的耐高温能力。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、导线；2、交联聚烯烃层；3、耐高温填充层；4、第一阻燃包带；5、玻璃纤维编织层；6、铜丝屏蔽层；7、第二阻燃包带；8、铠装散热保护层；9、耐磨层；10、散热孔；11、耐热硅氮胶涂层；12、防水层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种耐高温的发动机用电缆，包括三个导线1，三个导线1的外侧均设置有交联聚烯烃层2，交联聚烯烃层2的外侧设置有玻璃纤维编织层5，三个导线1之间填充有耐高温填充层3，耐高温填充层3的外侧设置有第一第一阻燃包带4，第一阻燃包带4的外侧设置有铜丝屏蔽层6，铜丝屏蔽层6的外侧设置有第二阻燃包带7，第二阻燃包带7的外侧设置有防水层12，防水层12的外侧设置有铠装散热保护层8，铠装散热保护层8的外侧设置有耐磨层9，通过将交联聚烯烃层2、耐高温填充层3提高电缆的耐高温性能，利用铠装散热保护层8将发动机上连接高温区的电缆热量进行分散，进而降低高温对导线1导电性能的影响，通过玻璃纤维编织层5与铜丝屏蔽层6对电缆结构进行加固，同时铜丝屏蔽层6能够屏蔽外界干扰，利用第一第一阻燃包带4与第二阻燃包带7提高电缆的防火效果，能够增强电缆在恶劣环境下的使用寿命，提高电缆的耐高温能力。进一步的，耐磨层9上开设有均匀分布的散热孔10，通过散热孔10方便电缆进行通气散热，以便于电缆将内部热量进行散发。进一步的，铠装散热保护层8上一体成型有与散热孔10相对应的凸起，凸起位于散热孔10的内部，通过铠装散热保护层8能够将高温区的电缆热量进行分散并通过散热孔10内的凸起进行散热，避免热量过于集中造成电缆损坏，提高电缆的使用寿命。进一步的，导线1的外部涂有耐热硅氮胶涂层11，通过耐热硅氮胶涂层11的耐高温能力避免外部的温度直接作用于导线1上造成电缆烧毁。进一步的，耐高温填充层3材料为硅橡胶，电缆受热到一定温度后，耐高温填充层3确保电缆在高温环境下具有良好的耐高温能力。工作原理：通过将交联聚烯烃层2、耐高温填充层3提高电缆的耐高温性能，利用铠装散热保护层8将发动机上连接高温区的电缆热量进行分散，进而降低高温对导线1导电性能的影响，通过玻璃纤维编织层5与铜丝屏蔽层6对电缆结构进行加固，同时铜丝屏蔽层6能够屏蔽外界干扰，利用第一第一阻燃包带4与第二阻燃包带7提高电缆的防火效果，能够增强电缆在恶劣环境下的使用寿命，提高电缆的耐高温能力。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温的发动机用电缆，其特征在于：包括三个导线(1)，三个所述导线(1)的外侧均设置有交联聚烯烃层(2)，所述交联聚烯烃层(2)的外侧设置有玻璃纤维编织层(5)，三个所述导线(1)之间填充有耐高温填充层(3)，所述耐高温填充层(3)的外侧设置有第一阻燃包带(4)，所述第一阻燃包带(4)的外侧设置有铜丝屏蔽层(6)，所述铜丝屏蔽层(6)的外侧设置有第二阻燃包带(7)，所述第二阻燃包带(7)的外侧设置有防水层(12)，所述防水层(12)的外侧设置有铠装散热保护层(8)，所述铠装散热保护层(8)的外侧设置有耐磨层(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐高温的发动机用电缆，其特征在于：包括三个导线(1)，三个所述导线(1)的外侧均设置有交联聚烯烃层(2)，所述交联聚烯烃层(2)的外侧设置有玻璃纤维编织层(5)，三个所述导线(1)之间填充有耐高温填充层(3)，所述耐高温填充层(3)的外侧设置有第一阻燃包带(4)，所述第一阻燃包带(4)的外侧设置有铜丝屏蔽层(6)，所述铜丝屏蔽层(6)的外侧设置有第二阻燃包带(7)，所述第二阻燃包带(7)的外侧设置有防水层(12)，所述防水层(12)的外侧设置有铠装散热保护层(8)，所述铠装散热保护层(8)的外侧设置有耐磨层(9)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王建建，张新仪，付康，
申请(专利权)人：临沂市海纳电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37