一种机动车用三角警告牌用反光面板制造技术

本实用新型专利技术的技术方案是这样实现的：一种机动车用三角警告牌用反光面板，其特征在于：包括透光板体和反光层，所述反光层包括第一角锥棱镜和第二角锥棱镜，所述第一角锥棱镜在透光板体的一侧阵列排列，所述第二角锥棱镜分布在第一角锥棱镜的阵列中；本实用新型专利技术的有益效果是：制造方便，安装拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车用三角警告牌用反光面板
本技术涉及交通安全装置
，尤其是一种机动车用三角警告牌用反光面板。
技术介绍
现有的警告三角标志牌各边正面具有塑料光学全反射片，一般称为反射器，利用光学全反射原理，当后续车或逆向行进车在汽车前光灯灯光照射到反射器面上时，反射器将按原光路射来的光，反射回驾驶者视线，以采取相应的措施，保证车辆安全行驶；根据三角警告牌的国家标准《GB19151-2003机动车用三角警告牌》技术要求，警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形；标准中注明回复反射区对于一定的观察角(观看角)α和照射角(照耀角)β，反射器的发光强度系数有一定的规定，在大照耀角，小观看角和低照度的条件下，警告牌的形状应清晰可见；回复反射区通常是由三块具有回复反射功能的透明塑料板(面板)制成。现有面板的结构是在回复反射区的圆形活动的镶件透光层形成多条一定角度的凸棱，光线通过带一定角度的凸棱的折射使回复反射器达到观察角为1.5度的反光要求；国内外传统的做法是在模腔的表面压出凹凸棱，这样注塑后的回复反射面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车用三角警告牌用反光面板，其特征在于：包括透光板体和反光层，所述反光层包括第一角锥棱镜和第二角锥棱镜，所述第一角锥棱镜在透光板体的一侧阵列排列，所述第二角锥棱镜分布在第一角锥棱镜的阵列中。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车用三角警告牌用反光面板，其特征在于：包括透光板体和反光层，所述反光层包括第一角锥棱镜和第二角锥棱镜，所述第一角锥棱镜在透光板体的一侧阵列排列，所述第二角锥棱镜分布在第一角锥棱镜的阵列中。


2.根据权利要求1所述的一种机动车用三角警告牌用反光面板，其特征在于：所述第二角锥棱镜使进入透光板体前的入射光线与经第二角锥棱镜折射后从透光板体折射出的折射光线的夹角为1.5度。


3.根据权利要求2所述的一种机动车用三角警告牌用反光面板，其特征在于：所述第一角锥棱镜使进入透光板体前的入射光线与经第一角锥棱镜折射后从透光板体折射出的折射光线的夹角为0.2度。


4.根据权利要求2所述的一种机动车用三角警告牌用反光面板，其特征在于：所述第一角锥棱镜使进入透光板体前的入射光线与经第一角锥棱镜折射后从透光板体折射出的折射光线的夹角为0.33...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永丰，
申请(专利权)人：浙江瑞飞交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33