一种电子卡口记录系统技术方案

本实用新型专利技术涉及海关车辆管控技术领域，尤其公开了一种电子卡口记录系统，发卡机配置有多个电子卡，控制中心单元将提货数据录入电子卡中，发卡机将录有提货数据的电子卡发放配置给提货车辆，控制中心单元核对装货完成后的提货车辆的运货数据与提货车辆配置的电子卡的提货数据并将提货车辆的车牌号数据发送至卡口道闸装置，卡口道闸装置识别提货车辆的车牌号、回收电子卡、放行提货车辆并发送放行数据至控制中心单元；经由发卡机所发放的电子卡、控制中心单元、卡口道闸装置的协同配合，实现对提货车辆的提货数据、运货数据、车牌号数据的自动化记录，便于快速准确地查阅追踪提货车辆的运输数据。

【技术实现步骤摘要】
一种电子卡口记录系统
本技术涉及海关车辆管控
，尤其公开了一种电子卡口记录系统。
技术介绍
海关码头是货轮常用的装货集聚地及卸货集聚地，在货轮的装货或卸货过程中，海关码头需要配置大量的运输车辆进行货运的运送，现有技术中运输车辆基本凭借纸质提货单完成货物的运输，无法准确快速地完成对所运输的货物及运输车辆进行追踪查询，导致车辆信息查询及货物信息查询极其费时费力，不能满足实际需要。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种电子卡口记录系统，经由发卡机所发放的电子卡、控制中心单元、卡口道闸装置的协同配合，实现对提货车辆的提货数据、运货数据、车牌号数据的自动化记录，便于快速准确地查阅追踪提货车辆的运输数据。为实现上述目的，本技术的一种电子卡口记录系统，包括控制中心单元、分别与控制中心单元电性连接的发卡机、卡口道闸装置，发卡机配置有多个电子卡，控制中心单元将提货数据录入电子卡中，发卡机将录有提货数据的电子卡发放配置给提货车辆，控制中心单元核对装货完成后的提货车辆的运货数据与提货车辆配置的电子卡的提货数据并将提货车辆的车牌号数据发送至卡口道闸装置，卡口道闸装置识别提货车辆的车牌号、回收电子卡、放行提货车辆并发送放行数据至控制中心单元。其中，还包括与控制中心单元电性连接的称重装置，称重装置对装货完成后的提货车辆进行称重并将称重数据与提货车辆的车牌号数据绑定发送至控制中心单元。其中，称重装置包括用于承载提货车辆的称台、用于检测提货车辆是否超出称台的边界的红外传感器、用于对未超出称台边界的提货车辆称重的重量传感器。其中，红外传感器的数量为多个，多个红外传感器分别可拆卸设置于称台的不同位置，多个红外传感器围绕称台设置。其中，称台设有多个电磁铁，多个电磁铁围绕称台设置，电磁铁与红外传感器一一对应，红外传感器配置有导磁体，电磁铁用于吸住导磁体从而将红外传感器设置在称台上，红外传感器位于称台的顶面的下方。其中，称台设有定位孔，电磁铁位于定位孔内，导磁体的中心轴线方向与红外传感器的中心轴线方向交叉设置，定位孔用于容设导磁体，电磁铁用于吸住定位孔内的导磁体。其中，卡口道闸装置包括收卡机、终端识别器、活动设置的道闸单元、用于对提货车辆摄像的摄像头，收卡机、终端识别器、道闸单元、摄像头分别与控制中心单元电性连接，收卡机用于回收提货车牌配置的电子卡、终端识别器用于读取识别提货车辆的车牌号，道闸单元用于放行提货车辆，摄像头用于对道闸单元放行的提货车辆拍照并将拍照数据发送至控制中心单元。其中，卡口道闸装置还包括用于驱动摄像头移动的驱动机构，摄像头位于提货车辆的上方，驱动机构包括支撑架、活动设置在支撑架上的载架、用于驱动载架移动的驱动件，摄像头可拆卸连接在载架上，驱动机构驱动摄像头移动以使得摄像头对提货车辆的不同部位摄像。本技术的有益效果：控制中心单元将提货数据录入电子卡中，发卡机将录有提货数据的电子卡发放配置给提货车辆，控制中心单元核对装货完成后的提货车辆的运货数据与提货车辆配置的电子卡的提货数据并将提货车辆的车牌号数据发送至卡口道闸装置，卡口道闸装置识别提货车辆的车牌号、回收电子卡、放行提货车辆并发送放行数据至控制中心单元；经由发卡机所发放的电子卡、控制中心单元、卡口道闸装置的协同配合，实现对提货车辆的提货数据、运货数据、车牌号数据的自动化记录，便于快速准确地查阅追踪提货车辆的运输数据。附图说明图1为本技术的原理框图；图2为本技术的称台、电磁铁及红外传感器的剖视图；图3为本技术的驱动机构及摄像头的结构示意图。附图标记包括：1—控制中心单元2—发卡机3—卡口道闸装置4—称重装置5—称台6—红外传感器7—电磁铁8—导磁体9—定位孔11—收卡机12—终端识别器13—道闸单元14—摄像头15—支撑架16—载架17—驱动件。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。请参阅图1至图3所示，本技术的一种电子卡口记录系统，包括控制中心单元1、分别与控制中心单元1电性连接的发卡机2、卡口道闸装置3，发卡机2配置有多个电子卡，控制中心单元1根据海关港口处的货轮的货物将提货数据录入电子卡中，发卡机2将录有提货数据的电子卡发放配置给提货车辆，一个提货车辆配置一个电子卡，控制中心单元1核对装货完成后的提货车辆的运货数据与提货车辆配置的电子卡的提货数据，控制中心单元1将提货车辆的车牌号数据与电子卡的提货数据绑定并发送至卡口道闸装置3，卡口道闸装置3识别提货车辆的车牌号、回收电子卡、放行提货车辆并发送放行数据至控制中心单元1。本技术的电子卡口记录系统经由发卡机2所发放的电子卡、配置电子卡的提货车辆的车牌号数据、控制中心单元1、卡口道闸装置3之间的相互协同配合，实现对提货车辆的提货数据、运货数据、车牌号数据的自动化记录存储，便于快速准确地查阅追踪提货车辆的运输数据。还包括与控制中心单元1电性连接的称重装置4，称重装置4对装货完成后的提货车辆进行称重并将称重数据与提货车辆的车牌号数据绑定发送至控制中心单元1，利用控制中心单元1对提货车辆所运输的货物的重量进行自动称重并自动记录存储，便于对提货车辆所运输的货物的重量进行快速准确地查询。称重装置4包括用于承载提货车辆的称台5、用于检测提货车辆是否超出称台5的边界的红外传感器6、用于对未超出称台5边界的提货车辆称重的重量传感器。经由红外传感器6的设置，辅助实现对提货车辆的位置的准确监控，避免提货车辆超出称台5的边界而导致称重不准，提升提货车辆称重的准确性。红外传感器6的数量为多个，多个红外传感器6分别可拆卸设置在称台5的不同位置，多个红外传感器6围绕称台5设置。优选地，红外传感器6设置在称台5的侧壁上，经由多个红外传感器6的排列设置，避免提货车辆的局部超出称台5的边界而导致称重不良，提升称重的准确性。称台5上设置有多个电磁铁7，多个电磁铁7围绕称台5设置，电磁铁7与红外传感器6一一对应，红外传感器6配置有导磁体8，电磁铁7用于吸住导磁体8从而将红外传感器6设置在称台5上，红外传感器6位于称台5的顶面的下方。当需要拆卸或更换红外传感器6时，调控电磁铁7断电使得电磁铁7失去磁性吸力，电磁铁7不再吸引导磁体8，然后即可将红外传感器6连通导磁体8移走，实现红外传感器6的快速拆卸。当需要安装红外传感器6时，电磁铁7通电产生磁性磁力，利用电磁铁7吸住导磁体8从而使得红外传感器6快速地设置在称台5上。根据实际需要，导磁体8采用导磁材料制成，例如，导磁体8采用含有铁、钴或镍的金属材料制成。称台5上设置有定位孔9，优选地，定位孔9自称台5的侧表面凹设而成，定位孔9的中心轴线大致平行水平面，电磁铁7位于定位孔9内，导磁体8的中心轴线方向与红外传感器6的中心轴线方向交叉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子卡口记录系统，其特征在于：包括控制中心单元、分别与控制中心单元电性连接的发卡机、卡口道闸装置，发卡机配置有多个电子卡，控制中心单元将提货数据录入电子卡中，发卡机将录有提货数据的电子卡发放配置给提货车辆，控制中心单元核对装货完成后的提货车辆的运货数据与提货车辆配置的电子卡的提货数据并将提货车辆的车牌号数据发送至卡口道闸装置，卡口道闸装置识别提货车辆的车牌号、回收电子卡、放行提货车辆并发送放行数据至控制中心单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种电子卡口记录系统，其特征在于：包括控制中心单元、分别与控制中心单元电性连接的发卡机、卡口道闸装置，发卡机配置有多个电子卡，控制中心单元将提货数据录入电子卡中，发卡机将录有提货数据的电子卡发放配置给提货车辆，控制中心单元核对装货完成后的提货车辆的运货数据与提货车辆配置的电子卡的提货数据并将提货车辆的车牌号数据发送至卡口道闸装置，卡口道闸装置识别提货车辆的车牌号、回收电子卡、放行提货车辆并发送放行数据至控制中心单元。


2.根据权利要求1所述的电子卡口记录系统，其特征在于：还包括与控制中心单元电性连接的称重装置，称重装置对装货完成后的提货车辆进行称重并将称重数据与提货车辆的车牌号数据绑定发送至控制中心单元。


3.根据权利要求2所述的电子卡口记录系统，其特征在于：称重装置包括用于承载提货车辆的称台、用于检测提货车辆是否超出称台的边界的红外传感器、用于对未超出称台边界的提货车辆称重的重量传感器。


4.根据权利要求3所述的电子卡口记录系统，其特征在于：红外传感器的数量为多个，多个红外传感器分别可拆卸设置于称台的不同位置，多个红外传感器围绕称台设置。


5.根据权利要求4所述的电子卡口记录系统，其特征在于：称...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐波，刘成贵，项新飞，王帆，赵文哲，
申请(专利权)人：东莞深赤湾港务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44