一种具有高稳定性的路面状态检测仪器制造技术

技术编号:27706237 阅读:22 留言:0更新日期:2021-03-17 10:51
本实用新型专利技术公开了一种具有高稳定性的路面状态检测仪器,包括路面状态检测仪器和推车主体,所述推车主体的上方设置有放置板,所述放置板的底部和推车主体的顶部外壁之间抵接安装有缓冲弹簧,所述路面状态检测仪器安装在放置板的顶部外壁上,所述推车主体的下方设置有滚轮,所述滚轮的顶部安装有安装杆,包括本实用新型专利技术通过推动此推车主体在待检测的路面上进行检测工作,面对震动,此装置通过多组弹球、竖杆、缓冲板、套簧以及多组缓冲弹簧的设置,使得此推车具有很好的缓冲效果,提高此装置的缓冲性能和稳定性,且受力均匀便于移动操作,进而可以保障放置板上的路面状态检测仪器进行稳定的移动检测工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高稳定性的路面状态检测仪器
本技术涉及路面检测设备
,尤其涉及一种具有高稳定性的路面状态检测仪器。
技术介绍
路面状态检测仪器主要包括路面平整度测定仪,主要适用于高等级公路,城市道路,机场跑道等路面工程的施工检查,竣工验收,以及道路养护的重要数据指标。现有的路面状态检测仪器需要进行推动检测使用,然而传统的路面状态检测仪器的推车结构较为简单,稳定性较差,缓冲性能一般,增大了路面状态检测仪器的检测误差,不利于进行路面状态检测仪进行高效的检测工作,为此,我们提出了一种具有高稳定性的路面状态检测仪器。
技术实现思路
本技术提供了一种具有高稳定性的路面状态检测仪器,目的在于此路面状态检测仪器便于移动使用,且稳定性佳,提高了路面状态检测仪器检测数据的精度。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现:一种具有高稳定性的路面状态检测仪器,包括路面状态检测仪器和推车主体,所述推车主体的上方设置有放置板,所述放置板的底部和推车主体的顶部外壁之间抵接安装有缓冲弹簧,所述路面状态检测仪器安装在放置板的顶部外壁上,所述推车主体的下方设置有滚轮,所述滚轮的顶部安装有安装杆,所述安装杆的外部套设有底壳,所述安装杆的顶端延伸至底壳的内腔中并固定安装有安装板,所述安装板上一体成型有多个第一弹球,所述底壳的内腔中在所述安装板的上方空腔中设置有第二弹球,所述底壳的顶部外壁上固定安装有固定板,所述固定板的顶部安装有竖杆,所述竖杆的外壁上套设有缓冲板,所述竖杆的外壁套设有套簧,所述套簧设置在缓冲板的底部外壁与固定板的顶部外壁之间,所述缓冲板的顶部外壁固定连接所述推车主体的底部外壁。优选地,上述一种具有高稳定性的路面状态检测仪器中,所述第二弹球在底壳的内腔中以安装杆为对称轴呈左右对称安装有两个,所述第一弹球在每个第二弹球的下方呈左右对称安装有两个。基于上述技术特征,通过第一弹球和第二弹球的安装,可以进一步的提高此装置的缓冲性能和稳定性。优选地,上述一种具有高稳定性的路面状态检测仪器中,所述缓冲弹簧在所述推车主体的顶部外壁上呈线性等分安装。基于上述技术特征,缓冲弹簧的安装结构设置合理,具有很好的减震缓冲功能。优选地,上述一种具有高稳定性的路面状态检测仪器中,所述缓冲板的顶部外壁与推车主体的底部外壁之间填充安装有橡胶缓冲垫。基于上述技术特征,通过橡胶缓冲垫的安装,可以提高缓冲板的缓冲效果,避免了压力的直接传导。优选地,上述一种具有高稳定性的路面状态检测仪器中,所述滚轮为两个呈一组设置,在所述推车主体的底部外壁上呈对称状安装有至少四组。基于上述技术特征,通过滚轮的多组安装,不仅便于此装置的移动操作,也进一步的提高了此装置整体的稳定性。优选地,上述一种具有高稳定性的路面状态检测仪器中,所述安装杆和竖杆为同一竖直轴线设置。基于上述技术特征,安装杆和竖杆的结构设置合理,能够很好的对竖直方向的压力进行减震操作。本技术的有益效果是:本技术通过推动此推车主体在待检测的路面上进行检测工作,面对震动,此装置通过多组弹球、竖杆、缓冲板、套簧以及多组缓冲弹簧的设置,使得此推车具有很好的缓冲效果,提高此装置的缓冲性能和稳定性,且此装置整体结构设置合理,受力均匀便于移动操作,进而可以保障放置板上的路面状态检测仪器进行稳定的移动检测工作,保障了其检测数值的精度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术图1处A的放大图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、路面状态检测仪器;2、放置板;3、缓冲弹簧;4、推车主体;5、缓冲板;6、滚轮;7、安装杆;8、底壳;9、安装板;10、第一弹球;11、第二弹球;12、固定板;13、套簧;14、竖杆;15、橡胶缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示,本实施例为一种具有高稳定性的路面状态检测仪器,包括路面状态检测仪器1和推车主体4,推车主体4的上方设置有放置板2,放置板2的底部和推车主体4的顶部外壁之间抵接安装有缓冲弹簧3,缓冲弹簧3在推车主体4的顶部外壁上呈线性等分安装,缓冲弹簧3的安装结构设置合理,具有很好的减震缓冲功能,路面状态检测仪器1安装在放置板2的顶部外壁上,推车主体4的下方设置有滚轮6,滚轮6的顶部安装有安装杆7,安装杆7的外部套设有底壳8,安装杆7的顶端延伸至底壳8的内腔中并固定安装有安装板9,安装板9上一体成型有多个第一弹球10,底壳8的内腔中在安装板9的上方空腔中设置有第二弹球11,第二弹球11在底壳8的内腔中以安装杆7为对称轴呈左右对称安装有两个,第一弹球10在每个第二弹球11的下方呈左右对称安装有两个,通过第一弹球10和第二弹球11的安装,可以进一步的提高此装置的缓冲性能和稳定性,底壳8的顶部外壁上固定安装有固定板12,固定板12的顶部安装有竖杆14,安装杆7和竖杆14为同一竖直轴线设置,基于上述技术特征,安装杆7和竖杆14的结构设置合理,能够很好的对竖直方向的压力进行减震操作,竖杆14的外壁上套设有缓冲板5,竖杆14的外壁套设有套簧13,套簧13设置在缓冲板5的底部外壁与固定板12的顶部外壁之间,缓冲板5的顶部外壁固定连接推车主体4的底部外壁,缓冲板5的顶部外壁与推车主体4的底部外壁之间填充安装有橡胶缓冲垫15,通过橡胶缓冲垫15的安装,可以提高缓冲板5的缓冲效果,避免了压力的直接传导,滚轮6为两个呈一组设置,在推车主体4的底部外壁上呈对称状安装有至少四组,通过滚轮6的多组安装,不仅便于此装置的移动操作,也进一步的提高了此装置整体的稳定性。本技术的一种具体实施,路面状态检测仪器1安装在推车主体4上的放置板上,路面状态检测仪器1进行检测时,可以推动此推车主体4在待检测的路面上进行移动,检测其路面的平整度、坡度等数值,推车主体4在移动的同时,其下方的滚轮6在转动的同时,会受到小石子或路面上杂物的影响而产生震动,此时,滚轮6通过安装杆7和安装板9的安装,安装板9上一体成型有多个第一弹球10,可以很好的将震动压力直接传导至第一弹球10上,通过第一弹球10和第二弹球11在底壳8中的安装,第一弹球10可在第二弹球11的下方对应的进行压缩和复位操作,具有很好的缓冲效果,提高此装置的缓冲性能和稳定性,同时通过底壳8上安装的竖杆14,竖杆14的外壁套设有套簧13,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高稳定性的路面状态检测仪器,包括路面状态检测仪器(1)和推车主体(4),其特征在于:所述推车主体(4)的上方设置有放置板(2),所述放置板(2)的底部和推车主体(4)的顶部外壁之间抵接安装有缓冲弹簧(3),所述路面状态检测仪器(1)安装在放置板(2)的顶部外壁上,所述推车主体(4)的下方设置有滚轮(6),所述滚轮(6)的顶部安装有安装杆(7),所述安装杆(7)的外部套设有底壳(8),所述安装杆(7)的顶端延伸至底壳(8)的内腔中并固定安装有安装板(9),所述安装板(9)上一体成型有多个第一弹球(10),所述底壳(8)的内腔中在所述安装板(9)的上方空腔中设置有第二弹球(11),所述底壳(8)的顶部外壁上固定安装有固定板(12),所述固定板(12)的顶部安装有竖杆(14),所述竖杆(14)的外壁上套设有缓冲板(5),所述竖杆(14)的外壁套设有套簧(13),所述套簧(13)设置在缓冲板(5)的底部外壁与固定板(12)的顶部外壁之间,所述缓冲板(5)的顶部外壁固定连接所述推车主体(4)的底部外壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有高稳定性的路面状态检测仪器,包括路面状态检测仪器(1)和推车主体(4),其特征在于:所述推车主体(4)的上方设置有放置板(2),所述放置板(2)的底部和推车主体(4)的顶部外壁之间抵接安装有缓冲弹簧(3),所述路面状态检测仪器(1)安装在放置板(2)的顶部外壁上,所述推车主体(4)的下方设置有滚轮(6),所述滚轮(6)的顶部安装有安装杆(7),所述安装杆(7)的外部套设有底壳(8),所述安装杆(7)的顶端延伸至底壳(8)的内腔中并固定安装有安装板(9),所述安装板(9)上一体成型有多个第一弹球(10),所述底壳(8)的内腔中在所述安装板(9)的上方空腔中设置有第二弹球(11),所述底壳(8)的顶部外壁上固定安装有固定板(12),所述固定板(12)的顶部安装有竖杆(14),所述竖杆(14)的外壁上套设有缓冲板(5),所述竖杆(14)的外壁套设有套簧(13),所述套簧(13)设置在缓冲板(5)的底部外壁与固定板(12)的顶部外壁之间,所述缓冲板(5)的顶部外壁固定连接所述推车主体(4)的底部外壁。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱孔运
申请(专利权)人:山东圣桥信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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