一种多通道密封连接组件制造技术

本实用新型专利技术所述的多通道密封连接组件包括接头本体、固定螺栓、单卡套、压紧螺栓，接头本体为具有一定厚度的板状，贯穿接头本体的上板面和下板面设有与固定螺栓相匹配的固定螺纹孔，可通过固定螺栓固定接头本体，接头本体的侧面设有多个进气孔和一个出气孔，进气孔之间相互连通且与出气孔相连通，进气孔和出气孔均通过单卡套和压紧螺栓连接卡套管，进而与气瓶组相连接，起到气体合流的作用，简化加工工艺、减少加工成本。其次，连接点少，连接可靠、结构简单，安装操作简单，适用性强，安装工艺和安装流程不仅易于预组装，还适合车辆生产的流水线环境，同时易于检测安装状态，能有效防止并车载环境下的可靠性失效的工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种多通道密封连接组件
本技术涉及高压管道密封连接
，特别是一种多通道密封连接组件。
技术介绍
现有的各种形式密封接头,其结构复杂性、工艺性、密封可靠性等，都存在一定的问题，尤其面向车用高压管道的应用领域，急需一种对高压管道结构尺寸精度要求低、现场施工操作简单、连接牢固、密封可靠的管接头结构，以解决现有卡套式、焊接球头式、扩口式、翻边式、WALFORM式等接头存在的操作工艺性较差、密封可靠性较低、结构强度较低、配套设备复杂、产品成本高、对管道尺寸精度要求过高等问题。目前，清洁能源如天然气车辆和氢气车辆的车用高压管道系统，或加气站的高压管道系统，经常使用多个气瓶即气瓶组存储气体或液体能源，这些气瓶进行串联或并联后汇总到减压总成装置，多个气瓶高压管道的汇总阶段，通常选取带有双卡套结构连接件的三通管接头进行汇总连接，具体地，先用第一级三通管接头将气瓶两两连接后，继续通过第二级三通管接头将多个第一级三通管接头两两连接，最终通过最后一级三通管接头实现整个气瓶组的汇总，其中每一级三通管接头的双卡套管结构连接件两端外套螺母的安装工艺要求均为1.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多通道密封连接组件，其特征在于，包括接头本体、固定螺栓、单卡套、压紧螺栓，所述接头本体为具有一定厚度的板状，贯穿所述接头本体的上板面和下板面设有与所述固定螺栓相匹配的固定螺纹孔，所述接头本体的侧面设有多个进气孔和一个出气孔，所述进气孔之间相互连通且与所述出气孔相连通，所述进气孔和出气孔均通过单卡套和压紧螺栓连接卡套管。/n

【技术特征摘要】
1.一种多通道密封连接组件，其特征在于，包括接头本体、固定螺栓、单卡套、压紧螺栓，所述接头本体为具有一定厚度的板状，贯穿所述接头本体的上板面和下板面设有与所述固定螺栓相匹配的固定螺纹孔，所述接头本体的侧面设有多个进气孔和一个出气孔，所述进气孔之间相互连通且与所述出气孔相连通，所述进气孔和出气孔均通过单卡套和压紧螺栓连接卡套管。


2.根据权利要求1所述的多通道密封连接组件，其特征在于，所述压紧螺栓为中空管状螺栓，包括螺帽，在所述螺帽一端沿其轴向延伸设有压紧外螺纹。


3.根据权利要求2所述的多通道密封连接组件，其特征在于，所述进气孔和出气孔由外到内均依次包括压紧内螺纹孔、锥形孔和管孔，所述锥形孔的大头朝向所述内螺纹孔，小头朝向所述管孔，所述压紧内螺纹孔与所述压紧外螺纹相匹配，所述锥形孔的内锥面与所述单卡套的外锥面相匹配，所述管孔的直径与所述卡套管的外径相匹配。


4.根据权利要求3所述的多通道密封连接组件，其特征在于，所述压紧外螺纹的自由端底部还设有与所述单卡套的外锥面大头部分的定位突出结构相匹配的压紧定位台阶孔。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，高石，
申请(专利权)人：北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11