一种地铁地基加固支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁地基施工技术领域，公开了一种地铁地基加固支撑装置，包括地铁地基层和沟壁槽，所述沟壁槽中设置有多个L形钢筋杆，所述沟壁槽的内部左右侧壁上均开设有安装槽，且沟壁槽的内部底部上开设有多个插槽，每个所述L形钢筋杆的水平端部均插接在安装槽内并在安装槽内安装有膨胀螺栓，每个所述L形钢筋杆的竖直底端均插接在插槽中，此地铁地基加固支撑装置通过两个对立L形钢筋杆的多组安装，以及螺杆和支撑杆的配合使用，使用便捷、安装效率得以提高，进而解决了地铁地基在挖沟施工操作时，安装复杂费时费力等问题；L形钢筋杆通过膨胀螺栓、支撑杆和加固板的安装，可以提高此装置安装后整体的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁地基加固支撑装置
本技术涉及地铁地基施工
，尤其涉及一种地铁地基加固支撑装置。
技术介绍
在建筑地铁施工时，首先需要先进行挖沟进行施工地基操作，现有的地铁地基在施工时，因施工周期比较长，经过一段时间之后，地基内部的沟壁容易塌陷，影响后续施工，因此需要对其沟壁进行支撑，防止沟壁泥土塌陷，但是现有的支撑结构比较复杂，不便于在狭小的沟壁中进行支撑工作，安装较为复杂，使用不便，安装效率低，并且传统的支撑结构不稳定，需要改进。为此，我们提出了一种地铁地基加固支撑装置。
技术实现思路
本技术提供了一种地铁地基加固支撑装置，目的在于此地铁地基加固支撑装置的支撑结构稳定，且安装便捷。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种地铁地基加固支撑装置，包括地铁地基层和沟壁槽，所述沟壁槽设置在地铁地基层中，所述沟壁槽中设置有多个L形钢筋杆，所述沟壁槽的内部左右侧壁上均开设有安装槽，且沟壁槽的内部底部上开设有多个插槽，每个所述L形钢筋杆的水平端部均插接在安装槽内并在安装槽内安装有膨胀螺栓，每个所述L形钢筋杆的竖直底端均插接在插槽中，所述L形钢筋杆在沟壁槽中呈对称安装，所述L形钢筋杆的上方设置有支撑板，所述支撑板安装在沟壁槽的内腔中，两个对立的所述L形钢筋杆之间设置有螺筒，所述支撑板上开设有与螺筒匹配的孔，所述螺筒的外壁固定连接支撑板的孔内壁，且螺筒的内壁通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端固定安装有圆柱块，所述圆柱块的外壁上活动连接有两个对称的支撑杆，每个所述支撑杆的末端均活动连接有连接块，所述连接块固定连接在L形钢筋杆的拐角处，每个所述支撑杆均通过连接块活动连接L形钢筋杆。优选地，上述一种地铁地基加固支撑装置中，所述支撑板的顶部外壁上安装有加固板，所述加固板通过等分安装的紧固螺栓紧固连接至地铁地基层的顶部外壁上。基于上述技术特征，通过加固板的安装，可以提高此装置安装后的稳固性，且便于后续的施工作业。优选地，上述一种地铁地基加固支撑装置中，所述加固板的底部内壁上开设有与螺杆顶端匹配的凹槽，所述螺杆顶端插接在凹槽的内壁。基于上述技术特征，通过凹槽的开设，可以对螺杆的顶端起到一个很好的限位功能。优选地，上述一种地铁地基加固支撑装置中，所述L形钢筋杆、支撑杆和螺杆均在沟壁槽的内腔中呈线性等分安装。基于上述技术特征，通过L形钢筋杆的多组设置，以及螺杆和支撑杆的配合使用，便于在狭小的沟壁中进行支撑工作，使用便捷、安装效率得以提高。优选地，上述一种地铁地基加固支撑装置中，每个所述L形钢筋杆位于插槽上方的外壁上均固定安装有圆环状的限位块。基于上述技术特征，限位块的结构设置合理，提高了L形钢筋杆端部在插槽中的稳固性。优选地，上述一种地铁地基加固支撑装置中，所述螺筒和螺杆均在两个所述L形钢筋杆之间呈居中设置，两个所述支撑杆呈倒V形安装。基于上述技术特征，通过支撑杆的安装，对两个对立L形钢筋杆起到了一个很好的支撑效果，可以进一步的提高此装置安装后的稳定性。本技术的有益效果是：(1)此地铁地基加固支撑装置通过两个对立L形钢筋杆的多组安装，以及螺杆和支撑杆的配合使用，便于在狭小的沟壁中进行支撑工作，使用便捷、安装效率得以提高，进而解决了地铁地基在挖沟施工操作时，安装复杂费时费力等问题。(2)多组L形钢筋杆通过膨胀螺栓、支撑杆和加固板的安装，可以提高此装置安装后整体的稳固性，支撑结构稳定，具有很强的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1处A的放大图；图3为本技术沟壁槽的俯视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、地铁地基层；2、沟壁槽；3、安装槽；4、支撑板；5、L形钢筋杆；6、膨胀螺栓；7、圆柱块；8、紧固螺栓；9、加固板；10、限位块；11、连接块；12、支撑杆；13、螺筒；14、螺杆；15、凹槽；16、插槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，本实施例为一种地铁地基加固支撑装置，包括地铁地基层1和沟壁槽2，沟壁槽2设置在地铁地基层1中，沟壁槽2中设置有多个L形钢筋杆5，沟壁槽2的内部左右侧壁上均开设有安装槽3，且沟壁槽2的内部底部上开设有多个插槽16，每个L形钢筋杆5的水平端部均插接在安装槽3内并在安装槽3内安装有膨胀螺栓6，每个L形钢筋杆5的竖直底端均插接在插槽16中，每个L形钢筋杆5位于插槽16上方的外壁上均固定安装有圆环状的限位块10，限位块10的结构设置合理，提高了L形钢筋杆5端部在插槽16中的稳固性，L形钢筋杆5在沟壁槽2中呈对称安装，L形钢筋杆5的上方设置有支撑板4，支撑板4安装在沟壁槽2的内腔中，两个对立的L形钢筋杆5之间设置有螺筒13，支撑板4上开设有与螺筒13匹配的孔，螺筒13的外壁固定连接支撑板4的孔内壁，且螺筒13的内壁通过螺纹连接有螺杆14，螺杆14的底端固定安装有圆柱块7，圆柱块7的外壁上活动连接有两个对称的支撑杆12，每个支撑杆12的末端均活动连接有连接块11，连接块11固定连接在L形钢筋杆5的拐角处，每个支撑杆12均通过连接块11活动连接L形钢筋杆5，螺筒13和螺杆14均在两个L形钢筋杆5之间呈居中设置，两个支撑杆12呈倒V形安装，通过支撑杆12的安装，对两个对立L形钢筋杆5起到了一个很好的支撑效果，可以进一步的提高此装置安装后的稳定性，支撑板4的顶部外壁上安装有加固板9，加固板9通过等分安装的紧固螺栓8紧固连接至地铁地基层1的顶部外壁上，通过加固板9的安装，可以提高此装置安装后的稳固性，且便于后续的施工作业，加固板9的底部内壁上开设有与螺杆14顶端匹配的凹槽15，螺杆14顶端插接在凹槽15的内壁，通过凹槽15的开设，可以对螺杆14的顶端起到一个很好的限位功能，L形钢筋杆5、支撑杆12和螺杆14均在沟壁槽2的内腔中呈线性等分安装，通过L形钢筋杆5的多组设置，以及螺杆14和支撑杆12的配合使用，便于在狭小的沟壁中进行支撑工作，使用便捷、安装效率得以提高。本技术的一种具体实施，此地铁地基加固支撑装置便于在狭小的沟壁中进行支撑工作，使用便捷、安装效率高，在使用时，L形钢筋杆5的端部可根据沟壁槽2的大小进行裁切操作，首先取一对L形钢筋杆5和支撑板4，在L形钢筋杆5的水平端部套设上膨胀螺栓6，将每个L形钢筋杆5的竖直底端均插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁地基加固支撑装置，包括地铁地基层(1)和沟壁槽(2)，其特征在于：所述沟壁槽(2)设置在地铁地基层(1)中，所述沟壁槽(2)中设置有多个L形钢筋杆(5)，所述沟壁槽(2)的内部左右侧壁上均开设有安装槽(3)，且沟壁槽(2)的内部底部上开设有多个插槽(16)，每个所述L形钢筋杆(5)的水平端部均插接在安装槽(3)内并在安装槽(3)内安装有膨胀螺栓(6)，每个所述L形钢筋杆(5)的竖直底端均插接在插槽(16)中，所述L形钢筋杆(5)在沟壁槽(2)中呈对称安装，所述L形钢筋杆(5)的上方设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)安装在沟壁槽(2)的内腔中，两个对立的所述L形钢筋杆(5)之间设置有螺筒(13)，所述支撑板(4)上开设有与螺筒(13)匹配的孔，所述螺筒(13)的外壁固定连接支撑板(4)的孔内壁，且螺筒(13)的内壁通过螺纹连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的底端固定安装有圆柱块(7)，所述圆柱块(7)的外壁上活动连接有两个对称的支撑杆(12)，每个所述支撑杆(12)的末端均活动连接有连接块(11)，所述连接块(11)固定连接在L形钢筋杆(5)的拐角处，每个所述支撑杆(12)均通过连接块(11)活动连接L形钢筋杆(5)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地铁地基加固支撑装置，包括地铁地基层(1)和沟壁槽(2)，其特征在于：所述沟壁槽(2)设置在地铁地基层(1)中，所述沟壁槽(2)中设置有多个L形钢筋杆(5)，所述沟壁槽(2)的内部左右侧壁上均开设有安装槽(3)，且沟壁槽(2)的内部底部上开设有多个插槽(16)，每个所述L形钢筋杆(5)的水平端部均插接在安装槽(3)内并在安装槽(3)内安装有膨胀螺栓(6)，每个所述L形钢筋杆(5)的竖直底端均插接在插槽(16)中，所述L形钢筋杆(5)在沟壁槽(2)中呈对称安装，所述L形钢筋杆(5)的上方设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)安装在沟壁槽(2)的内腔中，两个对立的所述L形钢筋杆(5)之间设置有螺筒(13)，所述支撑板(4)上开设有与螺筒(13)匹配的孔，所述螺筒(13)的外壁固定连接支撑板(4)的孔内壁，且螺筒(13)的内壁通过螺纹连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的底端固定安装有圆柱块(7)，所述圆柱块(7)的外壁上活动连接有两个对称的支撑杆(12)，每个所述支撑杆(12)的末端均活动连接有连接块(11)，所述连接块(11)固定连接在L形钢筋杆(5)的拐角处，每个所述支撑杆(12)均通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱生泽，董敏忠，彭冠润，张之耀，李达，徐巍，李磊，许相坤，郭伟，杨海江，何洋，石书亮，王家琦，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，中铁十八局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12