一种U型截面磁浮轨道梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及磁浮交通技术领域，特别是一种U型截面磁浮轨道梁结构，包括本体，所述本体包括底板、位于所述底板上方两侧的腹板以及所述腹板顶部的翼缘板，两个所述翼缘板顶面通过钢板连接，所述钢板的横向宽度适配于两个所述翼缘板的外侧面之间的横向间距，所述钢板两侧具有若干槽，所述钢板上同一侧的所有所述槽均匀分布。通过将设置在两个所述翼缘板上端面的钢筋混凝土板换成钢板，钢板自重相对于钢筋混凝土板更轻，便于运输和吊装；且钢板两侧的槽用于安装垫块，便于定位垫块安装位置，且使垫块能够直接安装于U型轨道梁上，提高了轨道安装的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种U型截面磁浮轨道梁结构
本技术涉及磁浮交通
，特别是一种U型截面磁浮轨道梁结构。
技术介绍
在现有技术中，韩国的磁悬浮轨道梁多采用U型梁，在U型梁的上方设置钢筋混凝土板，钢筋混凝土板盖在U型梁开口的两侧上方，然后进行二次浇筑使钢筋混凝土板和U型梁上端连接，然后在混凝土板的上方两侧分别设置垫块用于安装轨道，并在混凝土上方的中部，即是在U型梁开口正上方对应的混凝土板上设置附属结构，附属结构如：立柱或其它动力装置等，采用钢筋混凝土板来支撑附属结构时，钢筋混凝土板自重较重，不便于运输和安装在所述U型梁上，致使施工难度大，施工效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术存在采用钢筋混凝土板来支撑附属结构时，钢筋混凝土板自重较重，不便于运输和安装在所述U型梁上，致使施工难度大，施工效率较低的问题，提供一种U型截面磁浮轨道梁结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种U型截面磁浮轨道梁结构，包括本体，所述本体包括底板、位于所述底板上方两侧的腹板以及所述腹板顶部的翼缘板，两个所述翼缘板顶面通过钢板连接，所述钢板的横向宽度适配于两个所述翼缘板的外侧面之间的横向间距，所述钢板两侧具有若干槽，所述钢板上同一侧的所有所述槽均匀分布。所述翼缘板上方用于设置轨道，其沿轨道纵向设置，两个所述翼缘板外侧的横向间距为固定值，如：按照国内标准，两个所述翼缘板外侧的横向间距为1.3m。两个所述翼缘板上方连接的钢板用于支撑轨道所需的附属结构，所述钢板的横向宽度适配于两个所述翼缘板的外侧的横向间距，即钢板会覆盖两个所述翼缘板的顶面，保证了两侧翼缘板对钢板的支撑强度；因现有技术中钢筋混凝土板上设置的附属结构较轻，所述钢板能够稳定的支撑附属结构；但因钢板会覆盖两个所述翼缘板的顶面，且无法直接将垫块安装在所述钢板上，通过将所述槽设置在所述钢板两侧，槽相当于所述钢板两侧的缺口，能够将所述钢板缺口处下方对应的所述翼缘板暴露出来，用于安装垫块，满足钢轨的安装条件，相比于现有技术通过钢筋混凝土板将垫块连接于U型梁结构，所述槽还能够对垫块安装的位置进行定位，使垫块安装时更方便，且垫块能够直接设置在所述翼缘板的顶面上，即是垫块能够直接安装在U型轨道梁上，提高了轨道安装的安全性；除外，所述钢板从翼缘板上方将两侧的所述翼缘板连接，能够产生向中的拉力，保证所述U型截面磁浮轨道梁结构的横向稳定。通过将设置在两个所述翼缘板上端面的钢筋混凝土板换成钢板，钢板自重相对于钢筋混凝土板更轻，便于运输和吊装；且钢板两侧的槽用于安装垫块，便于定位垫块安装位置，且使垫块能够直接安装于U型轨道梁上，提高了轨道安装的安全性。优选的，所述钢板通过螺栓分别连接两个所述翼缘板。通过螺栓连接的方式将所述钢板连接在两个所述翼缘板上，其安装方便快捷，便于施工。优选的，两个所述翼缘板之间连接有若干加强件，每个所述加强件的上部均抵接于所述钢板。通过在两个所述翼缘板之间设置加强件，加强件能够对两侧翼缘板产生一个向中的拉力，使所述U型截面磁浮轨道梁结构的横向稳定性更好；且所述加强件上部抵接于所述钢板，对所述钢板进行加固，增强所述钢板的支撑能力。优选的，所述加强件为工字钢，所述工字钢的两端螺栓连接于两个所述翼缘板。采用工字钢作为加强件，便于采用螺栓连接的方式连接于所述U型轨道梁，便于施工，且工字钢价格便宜，便于加工，节约成本。优选的，所述工字钢为10号工字钢。优选的，所有所述加强件沿所述本体的纵向均匀分布，使所有所述加强件对钢板的整体加强效果更好。优选的，所述本体包含设置在所述本体纵向中部的中间段，所述中间段的两端对称设置有变截面段和端部，所述端部对应的所述底板的横向宽度大于所述中间段对应的所述底板的横向宽度，所述端部对应的所述底板的厚度大于所述中间段对应的所述底板的厚度。所述本体为纵向两端对称的对称结构，其中间为中间段，两侧分别依次设有变截面段和端部，所述端部对应的所述底板的厚度大于所述中间段对应的所述底板的厚度，因所述本体的高度不变，故所述端部对应的所述腹板的高度小于所述中间段对应的所述腹板的高度。因轨道梁两端端部受力较大，需要受力能力更好，而其中间的所述中间段受力相比于两端的所述端部受力较小，在所述端部满足受力条件的前提下，通过将所述中间段的底板的横向宽度和厚度分别设计比所属端部的底板的横向宽度和厚度小，能够节约材料，节约成本。所述变截面段为变截面结构，指其横断面的底板的横向宽度和厚度均从所述端部向所述中间段逐渐减小，此时其横断面的腹板的竖向高度从所述端部向所述中间段逐渐变大，用于连接所述端部和所述中间段，作为将所述本体的底板的横向宽度和厚度均从所述端部向所述中间段逐渐减小的过度段。优选的，所述端部对应的所述底板的横向宽度为2.2-2.45m，所述中间段对应的所述底板的横向宽度为1.3-1.4m。采用上述尺寸，能够满足所述U型截面磁浮轨道梁结构两侧端部和中部中间段的承载能力，减少磁浮运输的风险。优选的，所述本体还包括端盖，所述端盖设于所述端部的外侧，所述端盖的横断面形状为倒T型形状。通过在所述端部的外侧设置横截面为倒T型的所述端盖，其横断面上未设有U型凹槽，强度更高，能够加强所述U型截面磁浮轨道梁结构两端的承载能力，使所述U型截面磁浮轨道梁结构的稳定性更好。优选的，所述端盖内部设有沿轴向的通孔，用于检查和维护所述U型截面磁浮轨道梁结构的内部。优选的，所述钢板的上表面从横向中部向横向两侧逐渐降低，使所述钢板的上表面呈现从横向中部向两侧向下倾斜的坡面，并形成弧面结构或横向两侧对称的斜面结构，便于排水。优选的，所述底板和所述腹板均沿纵向间隔设有泄水孔。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术所述U型截面磁浮轨道梁结构通过将设置在两个所述翼缘板上端面的钢筋混凝土板换成钢板，钢板自重相对于钢筋混凝土板更轻，便于运输和吊装；且钢板两侧的槽用于安装垫块，便于定位垫块安装位置，且使垫块能够直接安装于U型轨道梁上，提高了轨道安装的安全性。且两个所述翼缘板之间连接有若干加强件，所述加强件的上部均抵接于所述钢板，用于增加对所述钢板的支撑能力，提高在钢板上安装附属结构时的安全性。附图说明图1是实施例1中所述U型截面磁浮轨道梁结构的立面图；图2是实施例1中所述加强件布置示意图；图3是实施例1中所述U型截面磁浮轨道梁结构的平面图；图4是图1中A-A处断面图；图5是图4中放大示意图；图6是图1中B-B处断面图；图7是图1中C-C处断面图。图标：11-底板；12-腹板；13-翼缘板；14-中间段；15-变截面段；16-端部；17-端盖；171-通孔；2-钢板；21-槽；3-加强件；4-泄水孔。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种U型截面磁浮轨道梁结构，包括本体，所述本体包括底板(11)、位于所述底板(11)上方两侧的腹板(12)以及所述腹板(12)顶部的翼缘板(13)，其特征在于，两个所述翼缘板(13)顶面通过钢板(2)连接，所述钢板(2)的横向宽度适配于两个所述翼缘板(13)的外侧面之间的横向间距，所述钢板(2)两侧具有若干槽(21)，所述钢板(2)上同一侧的所有所述槽(21)均匀分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种U型截面磁浮轨道梁结构，包括本体，所述本体包括底板(11)、位于所述底板(11)上方两侧的腹板(12)以及所述腹板(12)顶部的翼缘板(13)，其特征在于，两个所述翼缘板(13)顶面通过钢板(2)连接，所述钢板(2)的横向宽度适配于两个所述翼缘板(13)的外侧面之间的横向间距，所述钢板(2)两侧具有若干槽(21)，所述钢板(2)上同一侧的所有所述槽(21)均匀分布。


2.根据权利要求1所述的U型截面磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述钢板(2)通过螺栓分别连接两个所述翼缘板(13)。


3.根据权利要求1所述的U型截面磁浮轨道梁结构，其特征在于，两个所述翼缘板(13)之间连接有若干加强件(3)，每个所述加强件(3)的上部均抵接于所述钢板(2)。


4.根据权利要求3所述的U型截面磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述加强件(3)为工字钢，所述工字钢的两端螺栓连接于两个所述翼缘板(13)。


5.根据权利要求3所述的U型截面磁浮轨道梁结构，其特征在于，所有所述加强件(3)沿所述本体的纵向均匀分布。


6.根据权利要求1-5任一所述的U型...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘延龙，郭俊峰，田宝华，董超，奚成，翟勇，霍莉，刘陈坤，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51