一种铸铁平面双轴承边刹PU轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种铸铁平面双轴承边刹PU轮，包括底板、边刹架壳、刹车片和外轮，所述底板为一种矩形板，所述底板四角开有四个连接孔，螺丝穿过连接孔将底板固定在设备上，所述底板下方上波盘，所述上波盘与底板之间设置有多个上钢球，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过在轮子的前后两侧安装防尘盖，可以有效防止灰尘进入轮芯和轴承内，通过在刹车片左端设计上片和下片，可以在刹车时同时制动底板和轮子，以此起到双刹的作用提高刹车灵敏度和稳定性，通过在轮芯内设置两个轴承，可以在一定程度上防止轴承卡死。

【技术实现步骤摘要】
一种铸铁平面双轴承边刹PU轮
本技术是一种铸铁平面双轴承边刹PU轮，属于脚轮设备领域。
技术介绍
脚轮包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮。脚轮有多种材料的脚轮，如PP脚轮、PVC脚轮、PU脚轮、铸铁脚轮、尼龙脚轮、TPR脚轮、铁芯尼龙脚轮、铁芯PU脚轮等。传统的脚轮转向方便，运输灵活，但是停车不稳，传统设有刹车机构的脚轮设有一个刹车片，可以快速刹车，但是刹车后重启较为不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种铸铁平面双轴承边刹PU轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种铸铁平面双轴承边刹PU轮，包括底板、边刹架壳、刹车片和外轮，所述底板为一种矩形板，所述底板四角开有四个连接孔，螺丝穿过连接孔将底板固定在设备上，所述底板下方上波盘，所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸铁平面双轴承边刹PU轮，包括底板、边刹架壳、刹车片和外轮，其特征在于：所述底板为一种矩形板，所述底板四角开有四个连接孔，螺丝穿过连接孔将底板固定在设备上，所述底板下方上波盘，所述上波盘与底板之间设置有多个上钢球，所述上波盘下表面与边刹架壳的上表面相接触，所述边刹架壳上端开设有安装孔，所述安装孔中间设置有下波盘，所述下波盘与边刹架壳上端之间设置有多个下钢球，所述下波盘下方设置有刹车波盘，所述边刹架壳前端和后端的中间位置处开有螺杆通孔，所述刹车片左端开设有铰接孔，十字螺杆穿过边刹架壳前端和后端的螺杆通孔和刹车片上的铰接孔，十字螺杆的螺纹端通过第二防松螺母锁紧固定，所述刹车片的中间为水平段...

【技术特征摘要】
1.一种铸铁平面双轴承边刹PU轮，包括底板、边刹架壳、刹车片和外轮，其特征在于：所述底板为一种矩形板，所述底板四角开有四个连接孔，螺丝穿过连接孔将底板固定在设备上，所述底板下方上波盘，所述上波盘与底板之间设置有多个上钢球，所述上波盘下表面与边刹架壳的上表面相接触，所述边刹架壳上端开设有安装孔，所述安装孔中间设置有下波盘，所述下波盘与边刹架壳上端之间设置有多个下钢球，所述下波盘下方设置有刹车波盘，所述边刹架壳前端和后端的中间位置处开有螺杆通孔，所述刹车片左端开设有铰接孔，十字螺杆穿过边刹架壳前端和后端的螺杆通孔和刹车片上的铰接孔，十字螺杆的螺纹端通过第二防松螺母锁紧固定，所述刹车片的中间为水平段，所述刹车片的右端向下倾斜靠近外轮的外表面，所述边刹架壳前后端的右侧开设有挂钩孔，所述边刹架壳后方设置有刹车挂钩，所述刹车挂钩上端设有水平压板，所述水平压板通过挂钩孔伸入边刹架壳内，水平压板位于刹车片中间的水平段上方，所述刹车挂钩的下端开有行程孔，所述刹车挂钩的后方设置有刹车踏板垫片，所述刹车踏板垫片后方设置有刹车踏板，所述刹车踏板左上端设有踏板一，所述踏板一向下倾斜，所述刹车踏板右上端设有踏...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡俊尧，
申请(专利权)人：中山铔鑫嘉镒脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44