一种船用成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用成型机，涉及成船舶制造技术领域，为解决现有提出的用于钢板造型和厚度加工的成型机存在不易根据不同需求进行调整，使使用起来存在一定的不便的问题。所述底座下端四个角均设置有支撑腿，所述底座上端设置有对称的第一支撑杆，所述底座上端设置有对称的第二支撑杆，两个所述第二支撑杆与底座活动连接，两个所述第一支撑杆前端设置有对称的挡板，两个所述挡板与第一支撑杆固定连接，两个所述第二支撑杆位于挡板的前方，两个所述挡板之间设置有传送带，两个所述挡板与传送带为活动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种船用成型机
本技术涉及成船舶制造
，具体为一种船用成型机。
技术介绍
船舶由成千上万中零件构成，几乎与各个工业部分都有关系，除去特有船体制造技术以外，造船还涉及到机械、电气、冶金、建筑、化学以至工艺美术等各个领域，因此造船是以全部工业技术为基础的一门综合技术，反映一个国家的工业技术水平。随着船舶制造业的不断发展和提高，对于各个工业技术也是需要不断跟紧步伐，在对于造船最不可缺少的材料就是钢板，其钢板需要根据不同的使用需求来决定造型和厚度，但现有用于钢板造型和厚度加工的成型机存在不易根据不同需求进行调整，使使用起来存在一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用成型机，以解决上述
技术介绍
中提出用于钢板造型和厚度加工的成型机存在不易根据不同需求进行调整，使使用起来存在一定的不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用成型机，包括底座，所述底座下端四个角均设置有支撑腿，所述底座上端设置有对称的第一支撑杆，所述底座上端设置有对称的第二支撑杆，两个所述第二支撑杆与底座连接，两个所述第一支撑杆前端设置有对称的挡板，两个所述挡板与第一支撑杆固定连接，两个所述第二支撑杆位于挡板的前方，两个所述挡板之间设置有传送带，两个所述挡板与传送带为活动连接；两个所述支撑杆之间设有高度可调的第一成型装置，所述第一成型装置的下方设有第二成型装置；所述第一成型装置和第二成型装置均与第二支撑杆转动连接。所述第一成型装置包括第二成型辊；所述第二成型辊的两端均设有第一转杆，所述第二支撑杆内侧开设有第一滑槽，所述第一转杆插接在第一滑槽中；所述第一转杆一侧安装有第一旋转电机，所述第一旋转电机位于第二支撑杆内；所述第一旋转电机一侧设有扶杆，所述扶杆上设置有固定块，所述扶杆与固定块转动连接；所述第二支撑杆外侧开设有第二滑槽，所述扶杆贯通第二滑槽，并延伸至第二支撑杆的外侧；所述第二滑槽两侧均开设有若干个等距分布的安装固定孔，所述安装固定孔中安装有固定螺栓，所述固定螺栓旋接在固定块上。所述第二成型装置包括第四成型辊；所述第四成型辊的两侧均设有第三转杆，所述第三转杆与第二支撑杆转动连接，所述第三转杆上安装有第二旋转电机，所述第二旋转电机位于第一旋转电机下方。两个所述第二支撑杆前端设置有对称的第一固定板，两个所述第二支撑杆外侧设置有对称的第二固定板，所述第二固定板、第一固定板均与第二支撑杆固定连接，所述第二固定板与第一固定板内均设置有固定螺母。所述传送带内设置有两个第五转杆，所述第五转杆上设置有第六转杆，所述第五转杆一侧设置有第三旋转电机，所述第三旋转电机位于挡板内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该船用成型机，通过设置的第一滑槽可以便于第一转杆根据钢板的实际需要进行调整与另一第四成型辊之间的距离，由此来决定钢板的厚度，设置的固定块可以在通过扶杆的带动下带动第二成型辊调整到合适的位置后可以得到固定；2、该船用成型机，通过设置的第一旋转电机和第二旋转电机可以带动第二成型辊和第四成型辊滚动，对钢板进行挤压成型，设置的第二滑槽便于扶杆上下滑动调整，安装固定孔便于固定块在合适的位置调整后通过螺母进行固定；3、该船用成型机，通过设置的第一固定板和第二固定板来固定第二支撑杆，同时也可以根据不同的钢板需求进行更换，增加成型机的使用灵活性，第三旋转电机带动第六转杆旋转后再带动传送带将需要成型的钢板进行成型作业。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的剖面结构示意图一；图3为本技术的剖面结构示意图二；图4为本技术的剖面结构示意图三；图5为本技术成型辊的剖面结构示意图。图中：1、底座；2、支撑腿；3、第一支撑杆；4、第二支撑杆；5、挡板；6、传送带；7、第一滑槽；8、第一转杆；9、第一旋转电机；10、第二成型辊；11、扶杆；12、固定块；13、第二旋转电机；14、第三转杆；15、第四成型辊；16、第二滑槽；17、安装固定孔；18、第一固定板；19、第二固定板；20、固定螺母；21、第五转杆；22、第六转杆；23、第三旋转电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种船用成型机，包括底座1，底座1下端四个角均设置有支撑腿2，底座1上端设置有对称的第一支撑杆3，底座1上端设置有对称的第二支撑杆4，两个第二支撑杆4与底座1活动连接，两个第一支撑杆3前端设置有对称的挡板5，两个挡板5与第一支撑杆3固定连接，两个第二支撑杆4位于挡板5的前方，两个挡板5之间设置有传送带6，两个挡板5与传送带6为活动连接。两个支撑杆4之间设有高度可调的第一成型装置，第一成型装置的下方设有第二成型装置；第一成型装置和第二成型装置均与第二支撑杆4转动连接进一步，第一成型装置包括第二成型辊10；第二成型辊10的两端均设有第一转杆8，第二支撑杆4内侧开设有第一滑槽7，第一转杆8插接在第一滑槽7中；第一转杆8一侧安装有第一旋转电机9，第一旋转电机9位于第二支撑杆4内；第一旋转电机9一侧设有扶杆11，扶杆11上设置有固定块12，扶杆11与固定块12转动连接；第二支撑杆4外侧开设有第二滑槽16，扶杆11贯通第二滑槽16，并延伸至第二支撑杆4的外侧；第二滑槽16两侧均开设有若干个等距分布的安装固定孔17，安装固定孔17中安装有固定螺栓，固定螺栓旋接在固定块12上。根据钢板的实际需要，可通过对第二成型辊10高度的调节，使其与第四成型辊15之间的距离改变，由此来适应钢板的厚度。进一步，第二成型装置包括第四成型辊15；第四成型辊15的两侧均设有第三转杆14，第三转杆14与第二支撑杆4转动连接，第三转杆14上安装有第二旋转电机13，第二旋转电机13位于第一旋转电机9下方。通过设置的第一旋转电机9和第二旋转电机13可以带动第二成型辊10和第四成型辊15滚动，对钢板进行挤压成型。其中，传送带6的上方设有定位支架，定位支架安装在挡板5上。定位支架用于定位钢板，避免其在挤压成型的过程中上下移动幅度过大的问题。进一步，两个第二支撑杆4前端设置有对称的第一固定板18，两个第二支撑杆4外侧设置有对称的第二固定板19，两个第二固定板19与第一固定板18和第二支撑杆4为固定连接，两个第二固定板19与第一固定板18内均设置有固定螺母20，通过设置的第一固定板18和第二固定板19来固定第二支撑杆4，同时也可以根据不同的钢板需求进行更换，增加成型机的使用灵活性。进一步，传送带6内设置有两个第五转杆21，第五转杆21上设置有第六转杆22，第五转杆21一侧设有第三旋转电机23，第三旋转电机23位于挡板5内。通过设置的第三旋转电机23带动第六转杆22旋转后再带动传送带6将需要成型的钢板输送至两成型辊间进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用成型机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端四个角均设置有支撑腿(2)，所述底座(1)上端设置有对称的第一支撑杆(3)，所述底座(1)上端设置有对称的第二支撑杆(4)，两个所述第二支撑杆(4)与底座(1)连接，两个所述第一支撑杆(3)前端设置有对称的挡板(5)，两个所述挡板(5)与第一支撑杆(3)固定连接，两个所述第二支撑杆(4)位于挡板(5)的前方，两个所述挡板(5)之间设置有传送带(6)，两个所述挡板(5)与传送带(6)为活动连接；两个所述支撑杆(4)之间设有高度可调的第一成型装置，所述第一成型装置的下方设有第二成型装置；所述第一成型装置和第二成型装置均与第二支撑杆(4)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用成型机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端四个角均设置有支撑腿(2)，所述底座(1)上端设置有对称的第一支撑杆(3)，所述底座(1)上端设置有对称的第二支撑杆(4)，两个所述第二支撑杆(4)与底座(1)连接，两个所述第一支撑杆(3)前端设置有对称的挡板(5)，两个所述挡板(5)与第一支撑杆(3)固定连接，两个所述第二支撑杆(4)位于挡板(5)的前方，两个所述挡板(5)之间设置有传送带(6)，两个所述挡板(5)与传送带(6)为活动连接；两个所述支撑杆(4)之间设有高度可调的第一成型装置，所述第一成型装置的下方设有第二成型装置；所述第一成型装置和第二成型装置均与第二支撑杆(4)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种船用成型机，其特征在于：所述第一成型装置包括第二成型辊(10)；所述第二成型辊(10)的两端均设有第一转杆(8)，所述第二支撑杆(4)内侧开设有第一滑槽(7)，所述第一转杆(8)插接在第一滑槽(7)中；所述第一转杆(8)一侧安装有第一旋转电机(9)，所述第一旋转电机(9)位于第二支撑杆(4)内；所述第一旋转电机(9)一侧设有扶杆(11)，所述扶杆(11)上设置有固定块(12)，所述扶杆(11)与固定块(12)转动连接；所述第二支撑杆(4)外侧开设有第二滑槽(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭军，王斌，刘勇，
申请(专利权)人：枝江鸿巨船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42