本申请涉及一种矿石运输车用降尘装置，其包括车厢和喷水管；所述喷水管对应车厢的开口设置，且喷水管设置在车厢的开口处；所述车厢远离开口的一端固定设置有水箱，水箱与喷水管连通设置；所述水箱内设置有为喷水管增压的增压泵。本申请具有增加粉末的重力，减少在运输车行驶过程中粉末飘落到空气中的可能性，进而减少粉末对空气污染的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种矿石运输车用降尘装置
本申请涉及矿用运输车的
，尤其是涉及一种矿石运输车用降尘装置。
技术介绍
矿石生产中，各种类型的车辆是个过程中不可或缺的设备。而对于车辆来说，载重需要符合标准重量，尤其是矿石通常都是坚硬且颗粒较大的无规则固体形态。目前，如公告号为CN208452886U的中国技术专利，公开了一种矿石运输车，包括：车体、车载运输厢、缓冲板、车厢，所述缓冲板靠近车体顶端部分安装缓冲弹簧，所述缓冲板低端以旋转连接在车厢，所述车载运输厢安放在车厢时，抵住缓冲板，所述车载运输厢底部安置弹簧，其侧面靠近缓冲板位置设置有标尺，单位为吨，车厢上安装指示标杆，所述指示标杆顶部有指示标，所述指示标靠近标尺以指示。能够有效防震，减少颠簸产生的矿石散落。针对上述中的相关技术，在使用该中矿石运输车对矿石运输时，由于在对矿石运输车进行装载矿石，矿石被打碎的粉末也跟随着矿石被装载进矿石运输车中，而在运输车对矿石进行运输过程中，粉末会随着车的行驶而飘落到空气中，专利技术人认为存在矿石运输车对矿石运输过程中有粉末污染空气的缺陷。
技术实现思路
为了减少矿石运输车中的粉末对空气环境的影响，本申请提供一种矿石运输车用降尘装置，使得在对矿石进行运输，先对运输车中的矿石进行喷水降尘，进而使得在运输车行驶时减少粉末飘落到空气中，减少粉末对空气的污染。本申请提供的一种矿石运输车用降尘装置采用如下的技术方案：一种矿石运输车用降尘装置，包括车厢和喷水管；所述喷水管对应车厢的开口设置，且喷水管设置在车厢的开口处；所述车厢远离开口的一端固定设置有水箱，水箱与喷水管连通设置；所述水箱内设置有为喷水管增压的增压泵。通过采用上述技术方案，在使用运输车对矿石进行运输时，将矿石装载到车厢内后，启动增压泵，使得水箱中的水在增压泵的增压下，经喷水管喷出，从而使得喷水管对车厢内的矿石进行喷水，进而将车厢内部的粉末进行打湿，增加粉末的重力，减少在运输车行驶过程中粉末飘落到空气中的可能性，进而减少粉末对空气的污染。优选的，所述喷水管与车厢沿车厢的深度方向滑动连接。通过采用上述技术方案，在车厢内装满矿石后，推动喷水管，使得喷水管高出车厢的开口，进而使得喷水管对车厢内部的粉末进行打湿，将车厢内的粉末打湿后，将喷水管恢复原位，这样可以起到对喷水管的保护作用，减少在运输车装矿石时，矿石砸坏喷水管的情况发生。优选的，所述车厢沿其深度方向开设有滑槽，喷水管对应滑槽设置有滑杆，滑杆与滑槽滑动连接。通过采用上述技术方案，在推动喷水管运动时，喷水管带动滑杆运动，从而使得滑杆与滑槽发生相对滑动，进而增加喷水管与车厢发生相对滑动时的稳定性。优选的，所述车厢远离开口的一端设置有用于驱动滑杆运动的驱动组件。通过采用上述技术方案，在车厢内装满矿石后，驱动驱动组件，使得驱动组件驱动滑杆运动，从而使得滑杆带动喷水管运动，进而实现喷水管的自动运动，减少工作人员的工作量。优选的，所述驱动组件包括驱动电机、丝杠和驱动块；所述驱动电机与车厢远离开口的一端固定连接，丝杠与车厢转动连接且丝杠的长度方向平行于滑杆的滑动方向，驱动电机的输出轴与丝杠的一端固定连接；所述驱动块与滑杆的一端固定连接，且驱动块对应丝杠开设有螺纹孔，驱动块与丝杠螺纹连接。通过采用上述技术方案，在需要喷水管运动时，启动驱动电机，使得驱动电机带动丝杠转动，从而使得丝杆与驱动块发生相对转动，进而使得驱动块带动滑杆运动，进而实现滑杆的运动，进而保证喷水管的正常升起。优选的，所述滑槽对应驱动块的滑动范围开设有缺口。通过采用上述技术方案，在丝杠与驱动块发生相对转动的同时，驱动块与滑槽发生相对滑动，缺口可以保证驱动块的正常运动，间接保证滑杆运动时的稳定性。优选的，所述滑槽远离槽底的一端固定设置有卡环，卡环与滑杆抵接。通过采用上述技术方案，在滑杆与滑槽发生相对滑动时，卡环可以将滑杆限制在滑槽中，从而保证滑杆与滑槽发生相对滑动时的稳定性。优选的，所述车厢靠近开口的一端转动设置有用于保护喷水管的保护板。通过采用上述技术方案，在向运输车中装载矿石时，保护板置于喷水管的上部，可以减少矿石对喷水管的影响，减少矿石砸落到喷水管上的可能性，进而使得保护管对喷水管进行保护，增加喷水管道的使用寿命。优选的，所述保护板与车厢通过转轴转动连接，且转轴上同轴设置有扭簧，扭簧的两端分别与保护板和车厢抵接。通过采用上述技术方案，在喷水管运动时，喷水管与保护板发生相对滑动，从而使得保护板与车厢之间发生相对转动，扭簧起作用，在喷水管对车厢中的粉尘进行喷水完成后，保护板在扭簧的作用下被恢复原位，进而保证保护板对喷水管进行全方位的保护。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置车厢、喷水管、水箱和增压泵，在使用运输车对矿石进行运输时，将矿石装载到车厢内后，启动增压泵，使得水箱中的水在增压泵的增压下，经喷水管喷出，从而使得喷水管对车厢内的矿石进行喷水，进而将车厢内部的粉末进行打湿，增加粉末的重力，减少在运输车行驶过程中粉末飘落到空气中的可能性，进而减少粉末对空气的污染；2.通过设置滑槽和滑杆，在推动喷水管运动时，喷水管带动滑杆运动，从而使得滑杆与滑槽发生相对滑动，进而增加喷水管与车厢发生相对滑动时的稳定性；3.通过设置驱动组件，在车厢内装满矿石后，驱动驱动组件，使得驱动组件驱动滑杆运动，从而使得滑杆带动喷水管运动，进而实现喷水管的自动运动，减少工作人员的工作量。附图说明图1是本申请的结构示意图；图2是图1中A部位的放大图；图3是图1中B部位的放大图。附图标记，100、车厢；110、滑槽；111、缺口；112、卡环；120、保护板；121、转轴；122、扭簧；130、容纳箱；131、限位杆；200、喷水管；210、滑杆；300、水箱；310、增压泵；400、驱动组件；410、驱动电机；420、丝杠；430、驱动块；431、螺纹孔；500、软水管。具体实施方式以下结合附图对申请作进一步详细说明。参照图1，一种矿石运输车用降尘装置，包括车厢100和喷水管200，喷水管200对应车厢100的开口设置，且喷水管200安装在车厢100靠近开口处的一端，且喷水管200与车厢100沿车厢100的深度方向滑动连接。车厢100远离开口的一端通过螺栓副或焊接固定安装有水箱300，这里优选通过螺栓副固定，水箱300与喷水管200连通布置，水箱300内安装有为喷水管200增压的增压泵310。参照图2，为了增加喷水管200与车厢100发生相对滑动时的稳定性，车厢100沿其深度方向开设有滑槽110，喷水管200对应滑槽110安装有滑杆210，滑杆210通过卡箍与喷水管200固定连接，滑杆210与滑槽110滑动连接。车厢100远离开口的一端设置有用于驱动滑杆210运动的驱动组件400，驱动组件400包括驱动电机410、丝杠420和驱动块本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种矿石运输车用降尘装置，其特征在于：包括车厢（100）和喷水管（200）；所述喷水管（200）对应车厢（100）的开口设置，且喷水管（200）设置在车厢（100）的开口处；所述车厢（100）远离开口的一端固定设置有水箱（300），水箱（300）与喷水管（200）连通设置；所述水箱（300）内设置有为喷水管（200）增压的增压泵（310）。/n
【技术特征摘要】
1.一种矿石运输车用降尘装置，其特征在于：包括车厢（100）和喷水管（200）；所述喷水管（200）对应车厢（100）的开口设置，且喷水管（200）设置在车厢（100）的开口处；所述车厢（100）远离开口的一端固定设置有水箱（300），水箱（300）与喷水管（200）连通设置；所述水箱（300）内设置有为喷水管（200）增压的增压泵（310）。
2.根据权利要求1所述的一种矿石运输车用降尘装置，其特征在于：所述喷水管（200）与车厢（100）沿车厢（100）的深度方向滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种矿石运输车用降尘装置，其特征在于：所述车厢（100）沿其深度方向开设有滑槽（110），喷水管（200）对应滑槽（110）设置有滑杆（210），滑杆（210）与滑槽（110）滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种矿石运输车用降尘装置，其特征在于：所述车厢（100）远离开口的一端设置有用于驱动滑杆（210）运动的驱动组件（400）。
5.根据权利要求4所述的一种矿石运输车用降尘装置，其特征在于：所述驱动组件（400）包括驱动电机（410）、丝杠（420）和驱动块（430）；所述驱动电机（410）与车厢（...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚庆成，刘万军，
申请(专利权)人：济南鲁平建材有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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