【技术实现步骤摘要】
机舱罩内外法兰一体成型组合模具
本专利技术涉及机舱罩内外法兰制造
,特别涉及一种机舱罩内外法兰一体成型组合模具。
技术介绍
玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料,玻璃钢材质制造的法兰具有耐腐蚀、热性能良好、可设计性好、弹性模量低等优点,现有的机舱罩内外法兰的制作安装流程是是先手糊湿态树脂,再固化成型制造出玻璃钢小件产品,再将其装到机舱罩上进行定位手糊加固处理,这种方法费时费力费钱,机械化程度低,生产周期长,质量不稳定,而且产品不美观;因此,有必要提供一种机舱罩内外法兰一体成型组合模具,通过在机舱罩内外法兰处调整结构、增加组合模具来完成机舱罩的内外法兰一体成型。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种机舱罩内外法兰一体成型组合模具。为解决上述技术问题,本专利技术采用的方案是:机舱罩内外法兰一体成型组合模具,包括主体模具、活块模具一、活块模具二,所述主体模具的上面对称设置有若干定位活块,所述活块模具一和活块模具二位于主体模具的上面,所述活块模具一的外侧面和主体模具的内侧面贴合,所述活块模具一夹在主体模具和活块模具二之间,所述活块模具二的底部开有矩形定位孔,所述若干定位活块位于矩形定位孔的中间并与其接触,组成结构简单,操作方便。进一步地,所述活块模具一的上下侧以及接近主体模具的一侧均设置拔模斜度,降低了脱模难度和模具损坏的风险。进一步地,所述拔模斜度范围为1°~4.5°,可以调整,适应性强。进一步地,所述主体模具 ...
【技术保护点】
1.机舱罩内外法兰一体成型组合模具,其特征在于:包括主体模具(1)、活块模具一(2)、活块模具二(3),所述主体模具(1)的上面对称设置有若干定位活块(4),所述活块模具一(2)和活块模具二(3)位于主体模具(1)的上面,所述活块模具一(2)的外侧面和主体模具(1)的内侧面贴合,所述活块模具一(2)夹在主体模具(1)和活块模具二(3)之间,所述活块模具二(3)的底部开有矩形定位孔(3a),所述若干定位活块(4)位于矩形定位孔(3a)的中间并与其接触。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.机舱罩内外法兰一体成型组合模具,其特征在于:包括主体模具(1)、活块模具一(2)、活块模具二(3),所述主体模具(1)的上面对称设置有若干定位活块(4),所述活块模具一(2)和活块模具二(3)位于主体模具(1)的上面,所述活块模具一(2)的外侧面和主体模具(1)的内侧面贴合,所述活块模具一(2)夹在主体模具(1)和活块模具二(3)之间,所述活块模具二(3)的底部开有矩形定位孔(3a),所述若干定位活块(4)位于矩形定位孔(3a)的中间并与其接触。
技术研发人员:丁晓斌,徐海洋,史贤汉,
申请(专利权)人:江苏常友环保科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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