一种应急救援指挥机防摔机构制造技术

技术编号:27655751 阅读:12 留言:0更新日期:2021-03-12 14:17
本实用新型专利技术涉及急救援指挥机保护领域,特别是一种应急救援指挥机防摔机构,包括电路板、机壳、配重块、缓冲部件和减震部件,所述电路板设置在机壳内并与机壳固定连接,所述缓冲部件套设在机壳上,所述减震部件位于机壳内,所述机壳内底部设有第一容纳腔,所述配重块置于第一容纳腔内且配重块与机壳滑动配合。本实用新型专利技术的优点在于:不仅通过配重块增加机壳底部的重量,使指挥机在掉落过程中底部朝向地面坠落,最大程度的避免指挥机上信号器着地,而且通过缓冲部件能够将指挥机落地时产生的冲击力减少,提高了装置的实用性,还通过缓冲部件和减震部件能够将指挥机翻滚时产生的翻滚力降低进一步提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种应急救援指挥机防摔机构
本技术涉及急救援指挥机保护领域,特别是一种应急救援指挥机防摔机构。
技术介绍
在紧急调度和集体协作中,为了沟通交流的需要以及保障工作人员的自身安全,目前都会佩戴通讯设备如应急救援指挥机等,应急救援指挥机是一种双向移动通信工具,在不需要任何网络支持的情况下,就可以通话,没有话费产生,适用于相对固定且频繁通话的场合,由于应急救援指挥机的使用环境复杂且频繁,难免会使应急救援指挥机在使用时造成碰撞或掉落,从而导致应急救援指挥机损坏无法使用,紧急情况下会使工作受到影响,现亟需设计一种具有防摔功能的应急救援指挥机。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种应急救援指挥机防摔机构。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种应急救援指挥机防摔机构,包括电路板、机壳、配重块、缓冲部件和减震部件,所述电路板设置在机壳内并与机壳固定连接,所述缓冲部件套设在机壳上,所述减震部件位于机壳内,所述机壳内底部设有第一容纳腔,所述配重块置于第一容纳腔内且配重块与机壳滑动配合。优选的,所述缓冲部件包括保护套、缓冲板和若干个弹簧,所述保护套套设在机壳上并且保护套底部设有第二容纳腔,所述缓冲板设置在第二容纳腔内底壁上,若干个所述弹簧均位于缓冲板顶部并且若干个弹簧的两端分别与缓冲板顶部和第二容纳腔内顶壁固定连接。优选的,所述减震部件包括两块N型板和四个减震气囊,两块所述N型板分别设置在电路板的顶部和底部,所述机壳内设有矩形槽,四个所述减震气囊分别设置在矩形槽的四角。优选的,所述保护套外壁上设有把手。优选的,所述保护套两侧设有防滑纹路。优选的,所述配重块两端的顶部和底部均设有橡胶垫。本技术具有以下优点:当应急救援指挥机发生掉落时,首先通过滑动设置在第一容纳腔内的配重块来增加机壳底部的重量,使指挥机底部朝向地面坠落,最大程度的避免指挥机上信号器着地,然后,当指挥机落地时,会对设置在机壳内的电路板产生强烈的冲击力,滑动设置的配重块会向上滑动初步降低冲击力,通过套设在机壳上的保护套,并且保护套为橡胶材质,能够将指挥机落地时产生的冲击力通过橡胶本身的弹力性能来降低,残余的冲击力再通过第二容纳腔内的缓冲板和弹簧进行进一步卸力,最后当指挥机掉落至地面时会发生翻滚,通过保护套能够将指挥机翻滚时产生的翻滚力降低,同时设置在线路的顶部和底部的两块N型板不但能对对电路板进行限位还能够进一步降低翻滚力,再通过分别设置在矩形槽四角的四个减震气囊的收缩膨胀对机壳内部进行限位和缓冲,直至指挥机停止翻滚。附图说明图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术的局部剖视图;图3为本技术的后视图;图4为本技术图3沿A-A线的剖视图;图中:1-电路板、2-机壳、22-第一容纳腔、22-矩形槽、3-配重块、31-橡胶垫、4-缓冲部件、41-保护套、42-第二容纳腔、43-把手、44-防滑纹路、45-缓冲板、46-弹簧、5-减震部件、51-N型板、52-减震气囊。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述,但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至4所示,一种应急救援指挥机防摔机构,包括电路板1、机壳2、配重块3、缓冲部件4和减震部件5,所述电路板1设置在机壳2内并与机壳2固定连接,所述缓冲部件4套设在机壳2上,所述减震部件5位于机壳2内,当指挥机落地时,会对设置在机壳2内的电路板1产生强烈的冲击力,配重块3会向上滑动初步降低冲击力,最大程度的避免指挥机上信号器着地,所述机壳2内底部设有第一容纳腔21,所述配重块3置于第一容纳腔21内且配重块3与机壳2滑动配合。具体地,所述缓冲部件4包括保护套41、缓冲板45和若干个弹簧46,所述保护套41套设在机壳2上并且保护套41底部设有第二容纳腔42,所述缓冲板45设置在第二容纳腔42内底壁上,若干个所述弹簧46均位于缓冲板45顶部并且若干个弹簧46的两端分别与缓冲板45顶部和第二容纳腔42内顶壁固定连接,通过套设在机壳2上的保护套41,并且保护套41为橡胶材质,能够将指挥机落地时产生的冲击力通过橡胶本身的弹力性能来降低,残余的冲击力再通过第二容纳腔42内的缓冲板45和弹簧46配合进行进一步卸力,同时通过保护套41能够将指挥机翻滚时产生的翻滚力降低。具体地,所述减震部件5包括两块N型板51和四个减震气囊52,两块所述N型板51分别设置在电路板1的顶部和底部,所述机壳2内设有矩形槽22,四个所述减震气囊52分别设置在矩形槽22的四角,当指挥机掉落至地面时会发生翻滚,设置在线路的顶部和底部的两块N型板51不但能对对电路板1进行限位还能够进一步降低翻滚力,再通过分别设置在矩形槽22四角的四个减震气囊52的收缩膨胀对机壳2内部进行限位和缓冲。具体地,所述保护套41外壁上设有把手43,便于操作人员抓取指挥机。具体地,所述保护套41两侧设有防滑纹路44,能够在操作人员在抓取指挥机时增加手与保护套41的摩擦力,防止指挥机出现脱手的情况。具体地,所述配重块3两端的顶部和底部均设有橡胶垫31,能够有效降低配重块3在落地时对指挥机因为惯性形成的冲击力。本技术的工作过程如下:当应急救援指挥机发生掉落时,首先通过滑动设置在第一容纳腔21内的配重块3来增加机壳2底部的重量,使指挥机底部朝向地面坠落,最大程度的避免指挥机上信号器着地,然后,当指挥机落地时,会对设置在机壳2内的电路板1产生强烈的冲击力,滑动设置的配重块3会向上滑动初步降低冲击力,通过套设在机壳2上的保护套41,并且保护套41为橡胶材质,能够将指挥机落地时产生的冲击力通过橡胶本身的弹力性能来降低,残余的冲击力再通过第二容纳腔42内的缓冲板45和弹簧46进行进一步卸力,最后当指挥机掉落至地面时会发生翻滚,通过保护套41能够将指挥机翻滚时产生的翻滚力降低,同时设置在线路的顶部和底部的两块N型板51不但能对对电路板1进行限位还能够进一步降低翻滚力,再通过分别设置在矩形槽22四角的四个减震气囊52的收缩膨胀对机壳2内部进行限位和缓冲,直至指挥机停止翻滚。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急救援指挥机防摔机构,包括电路板(1),其特征在于:包括机壳(2)、配重块(3)、缓冲部件(4)和减震部件(5),所述电路板(1)设置在机壳(2)内并与机壳(2)固定连接,所述缓冲部件(4)套设在机壳(2)上,所述减震部件(5)位于机壳(2)内,所述机壳(2)内底部设有第一容纳腔(21),所述配重块(3)置于第一容纳腔(21)内且配重块(3)与机壳(2)滑动配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种应急救援指挥机防摔机构,包括电路板(1),其特征在于:包括机壳(2)、配重块(3)、缓冲部件(4)和减震部件(5),所述电路板(1)设置在机壳(2)内并与机壳(2)固定连接,所述缓冲部件(4)套设在机壳(2)上,所述减震部件(5)位于机壳(2)内,所述机壳(2)内底部设有第一容纳腔(21),所述配重块(3)置于第一容纳腔(21)内且配重块(3)与机壳(2)滑动配合。


2.根据权利要求1所述的一种应急救援指挥机防摔机构,其特征在于:所述缓冲部件(4)包括保护套(41)、缓冲板(45)和若干个弹簧(46),所述保护套(41)套设在机壳(2)上并且保护套(41)底部设有第二容纳腔(42),所述缓冲板(45)设置在第二容纳腔(42)内底壁上,若干个所述弹簧(46)均位于缓冲板(45)顶部并且若干个弹簧(46)的两端分别与缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵建荣冯成
申请(专利权)人:成都大秦民安消防科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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