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一种汽车车机系统升级方法及其系统技术方案

技术编号:27655159 阅读:20 留言:0更新日期:2021-03-12 14:17
一种汽车车机系统升级方法及其系统,其中该方法包括:获取车辆的熄火状态;在获取到车辆处于已熄火状态时,获取车辆的历史停放数据,历史停放数据包括历史停放日期与对应的历史停放时长;分别获取各周内的车辆的历史停放数据;计算出各周日期单日内的平均历史停放时长;获取待运行的升级数据文件并预估所需要的升级时长;获取当天的周日期,判断是否存在与当天的周日期相吻合的单日内的平均历史停放时长大于所述升级时长的周日期;若存在则运行升级数据文件以对车机系统进行在线升级;如此可使得车机系统的升级时机符合车主的实际出行需求,避免在用户行车时进行升级,最大限度的保障车机系统的升级时机是车辆的已熄火状态下。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车机系统升级方法及其系统
本专利技术涉及汽车车机系统领域,特别涉及一种汽车车机系统升级方法及其系统。
技术介绍
车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称,车机在功能上能够实现人与车,车与外界(车与车)的信息通讯。随着科技的发展,车机从早期的CD、DVD导航,已经向智能化、信息化发展。目前车机的功能除了传统的收音机、音乐视频播放、导航功能以外,已经带有3G及Telematics功能,能结合汽车的CAN-BUS技术,实现人与车,车与外界的信息通讯,增强了用户体验及服务、安全相关的功能。在这些功能当中,“I-Call”和“E-Call”功能,是最典型的代表。目前的车机系统经常因为功能的改进需要进行升级以带来新的使用体验,一般通过更新固件以下载固件进行车机系统的在线更新、或者在车辆服务站点进行数据传输以更新;在线更新车机系统时,一般会通过在车机上弹出提示信息以促使用户操作进行在线更新,这种方式虽然比较直接,但是实际应用中并没有考虑到车主的实际用车需求,往往在有新的驾驶行程时,车机系统未更新完成,从而会对驾驶体验造成影响,例如出现的车机系统无法正常启动、或者卡顿严重的问题。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服
技术介绍
中的缺点,本专利技术实施例提供了一种汽车车机系统升级方法及其系统,能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案:一种汽车车机系统升级方法,所述方法包括:获取车辆的熄火状态;在获取到车辆处于已熄火状态时,获取车辆的历史停放数据,所述历史停放数据包括历史停放日期与对应的历史停放时长,其中所述历史停放时长为车辆单次停放的时长;以周为时间单位,分别获取各周内的车辆的历史停放数据;以周日期为时间单位,计算出各周日期单日内的平均历史停放时长;获取待运行的升级数据文件并预估所需要的升级时长;获取当天的周日期,判断是否存在与当天的周日期相吻合的单日内的平均历史停放时长大于所述升级时长的周日期;若存在则运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级。作为本专利技术的一种优选方式,在运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级之前,所述方法还包括:向车辆客户端发送车机系统升级确认信息,接收用户的操作进行车机系统升级确认。作为本专利技术的一种优选方式,在运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级之前,所述方法还包括:获取车辆所在地区内的车辆型号相同的其它车辆的数量;获取车辆型号相同的其它车辆中已对车机系统进行相同版本升级的数量,计算出已升级的百分比并发送给车辆客户端。作为本专利技术的一种优选方式,所述方法还包括:获取其它车辆升级后的车机系统启动时长以及对应的升级前的车机系统启动时长;获取升级后的车机系统启动时长小于升级前的车机系统启动时长的其它车辆的数量,计算出车机系统启动时长减少所对应的百分比并发送给车辆客户端。作为本专利技术的一种优选方式,所述方法还包括:在车机系统在线升级失败时,获取车辆所处的位置,查找与该位置最近的服务站点;控制位于所述服务站点的无人机飞行至该车辆所处的位置,其中,所述无人机内置有存储车机系统升级文件的存储器;当所述无人机抵达该车辆所处的位置时悬停在车辆上方,并将车机系统的升级方式发送给车辆客户端;当车机系统升级结束后,控制所述无人机返回所述服务站点。一种汽车车机系统升级系统,所述系统包括:熄火状态获取模块,用于获取车辆的熄火状态;历史停放数据获取模块,用于在获取到车辆处于已熄火状态时,获取车辆的历史停放数据,所述历史停放数据包括历史停放日期与对应的历史停放时长,其中所述历史停放时长为车辆单次停放的时长;周历史停放数据获取模块,用于以周为时间单位,分别获取各周内的车辆的历史停放数据;平均历史停放时长获取模块,用于以周日期为时间单位,计算出各周日期单日内的平均历史停放时长;升级时长预估模块,用于获取待运行的升级数据文件并预估所需要的升级时长;平均历史停放时长判断模块,用于获取当天的周日期,判断是否存在与当天的周日期相吻合的单日内的平均历史停放时长大于所述升级时长的周日期;车机系统升级模块,用于若存在则运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级。作为本专利技术的一种优选方式,所述系统还包括:升级确认信息处理模块,用于向车辆客户端发送车机系统升级确认信息,接收用户的操作进行车机系统升级确认。作为本专利技术的一种优选方式,所述系统还包括:其它车辆获取模块,用于获取车辆所在地区内的车辆型号相同的其它车辆的数量;已升级百分比计算模块,用于获取车辆型号相同的其它车辆中已对车机系统进行相同版本升级的数量,计算出已升级的百分比并发送给车辆客户端。作为本专利技术的一种优选方式,所述系统还包括:启动时长获取模块,用于获取其它车辆升级后的车机系统启动时长以及对应的升级前的车机系统启动时长;启动时长减少百分比计算模块,用于获取升级后的车机系统启动时长小于升级前的车机系统启动时长的其它车辆的数量,计算出车机系统启动时长减少所对应的百分比并发送给车辆客户端。作为本专利技术的一种优选方式,所述系统还包括:车辆位置获取模块,用于在车机系统在线升级失败时,获取车辆所处的位置;服务站点查找模块,用于查找与该位置最近的服务站点;无人机起飞控制模块,用于控制位于所述服务站点的无人机飞行至该车辆所处的位置,其中,所述无人机内置有存储车机系统升级文件的存储器;升级方式发送模块,用于当所述无人机抵达该车辆所处的位置时悬停在车辆上方,并将车机系统的升级方式发送给车辆客户端;无人机返回控制模块,用于当车机系统升级结束后,控制所述无人机返回所述服务站点。本专利技术实现以下有益效果:1、通过本专利技术的实施,可使得车机系统的升级时机符合车主的实际出行需求,避免在用户行车时进行升级,最大限度的保障车机系统的升级时机是车辆的已熄火状态下;2、通过本专利技术的实施,可计算出相同型号的其它车辆中对车机系统已升级所占总数量的百分比以及计算出车机系统启动时长减少所对应的百分比并将其发送给车辆客户端,以供车主阅读与判断,即供车主作为是否需要进行车机系统升级确认的参考依据;3、通过本专利技术的实施,可在车机系统在线升级失败时,提供一种更加快速便捷的车机系统升级方式,从而提高车机系统升级的效率与体验。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为实施例一提供的一种汽车车机系统升级方法的流程示意图;图2为实施例二提供的已升级的百分比计算及发送处理的流程示意图;图3为实施例二提供的车机系统启动时长减少所对应的百分比的计算及发送处理的流程示意图;图4为实施例三提供的一种汽车车机系统升级方法的流程示意图;图5为实施例四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车机系统升级方法,其特征在于,所述方法包括:/n获取车辆的熄火状态;/n在获取到车辆处于已熄火状态时,获取车辆的历史停放数据,所述历史停放数据包括历史停放日期与对应的历史停放时长,其中所述历史停放时长为车辆单次停放的时长;/n以周为时间单位,分别获取各周内的车辆的历史停放数据;以周日期为时间单位,计算出各周日期单日内的平均历史停放时长;/n获取待运行的升级数据文件并预估所需要的升级时长;/n获取当天的周日期,判断是否存在与当天的周日期相吻合的单日内的平均历史停放时长大于所述升级时长的周日期;/n若存在则运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车机系统升级方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车辆的熄火状态;
在获取到车辆处于已熄火状态时,获取车辆的历史停放数据,所述历史停放数据包括历史停放日期与对应的历史停放时长,其中所述历史停放时长为车辆单次停放的时长;
以周为时间单位,分别获取各周内的车辆的历史停放数据;以周日期为时间单位,计算出各周日期单日内的平均历史停放时长;
获取待运行的升级数据文件并预估所需要的升级时长;
获取当天的周日期,判断是否存在与当天的周日期相吻合的单日内的平均历史停放时长大于所述升级时长的周日期;
若存在则运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车机系统升级方法,其特征在于,在运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级之前,所述方法还包括:
向车辆客户端发送车机系统升级确认信息,接收用户的操作进行车机系统升级确认。


3.根据权利要求1所述的一种汽车车机系统升级方法,其特征在于,在运行所述升级数据文件以对车机系统进行在线升级之前,所述方法还包括:
获取车辆所在地区内的车辆型号相同的其它车辆的数量;
获取车辆型号相同的其它车辆中已对车机系统进行相同版本升级的数量,计算出已升级的百分比并发送给车辆客户端。


4.根据权利要求3所述的一种汽车车机系统升级方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取其它车辆升级后的车机系统启动时长以及对应的升级前的车机系统启动时长;
获取升级后的车机系统启动时长小于升级前的车机系统启动时长的其它车辆的数量,计算出车机系统启动时长减少所对应的百分比并发送给车辆客户端。


5.根据权利要求1所述的一种汽车车机系统升级方法,其特征在于,所述方法还包括:
在车机系统在线升级失败时,获取车辆所处的位置,查找与该位置最近的服务站点;
控制位于所述服务站点的无人机飞行至该车辆所处的位置,其中,所述无人机内置有存储车机系统升级文件的存储器;
当所述无人机抵达该车辆所处的位置时悬停在车辆上方,并将车机系统的升级方式发送给车辆客户端;
当车机系统升级结束后,控制所述无人机返回所述服务站点。


6.一种汽车车机系统升级系统,其特征在于,所述系统包括:
熄火状态获取模块,用于获取车辆的熄火状态;
历史停放数据获取模块,用于在获取到车辆处于...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏牧谣
申请(专利权)人:夏牧谣
类型:发明
国别省市:江苏;32

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