一种智慧交通科技采集设备安装构件制造技术

本实用新型专利技术公开的属于智慧交通领域的一种智慧交通科技采集设备安装构件，包括固定壳，固定壳底端开有安装槽，固定壳内腔开有固定槽，固定壳底端通过弹簧固定连接有安装壳体，安装壳体顶端通过连接柱固定连接有固定块，连接柱内腔通过轴承固定套接有转动杆，转动杆顶端固定连接有转动齿轮，转动齿轮啮合连接有从动齿轮，从动齿轮通过输出杆固定连接有滚动齿轮，该种智慧交通科技采集设备安装构件，在使用的时候，通过固定壳和需要安装的位置进行固定的焊接，通过固定块的滑动对安装壳体与固定壳进行滑动连接，通过挂钩和固定体的固定对采集设备进行固定，更加方便，且对设备的固定也更加简便，安装和拆卸的时间被大大缩短。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通科技采集设备安装构件
本技术涉及智慧交通领域，具体为一种智慧交通科技采集设备安装构件。
技术介绍
智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。目前使用的智慧交通科技采集设备安装构件大多数为固定体，通过螺栓对其进行固定处理，安装和拆卸都比较麻烦，对于一些拥堵的路段安装和拆卸的时间过长，会造成车辆的拥堵情况发生，而且很多的螺栓固定经过长时间的雨水侵蚀会造成锈蚀的情况发生，造成拆卸的困难程度增加，为此，我们提出了一种智慧交通科技采集设备安装构件。
技术实现思路
本技术的目的在于一种智慧交通科技采集设备安装构件，用于解决
技术介绍
中提出我们的常见目前使用的智慧交通科技采集设备安装构件大多数为固定体，通过螺栓对其进行固定处理，安装和拆卸都比较麻烦，对于一些拥堵的路段安装和拆卸的时间过长，会造成车辆的拥堵情况发生，而且很多的螺栓固定经过长时间的雨水侵蚀会造成锈蚀的情况发生，造成拆卸的困难程度增加的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧交通科技采集设备安装构件，包括固定壳，固定壳底端开有安装槽，固定壳内腔开有固定槽，固定壳底端通过弹簧固定连接有安装壳体，安装壳体顶端通过连接柱固定连接有固定块，连接柱内腔通过轴承固定套接有转动杆，转动杆顶端固定连接有转动齿轮，转动齿轮啮合连接有从动齿轮，从动齿轮通过输出杆固定连接有滚动齿轮，滚动齿轮啮合连接有固定齿轮，固定齿轮固定连接有挂钩，转动杆固定套接有带动齿轮，带动齿轮啮合连接有齿轮，齿轮右端固定开有键槽，键槽连接有相互配合的花键，花键右端固定连接转杆，安装壳体内腔固定开有槽体，槽体侧壁开有滑动槽，滑动槽一端设有固定区，滑动槽滑动连接采集设备。优选的，从动齿轮、滚动齿轮、固定齿轮和挂钩均为四组，且固定槽底端设有与挂钩固定连接的固定体。优选的，固定齿轮两端固定连接有固定杆，且固定杆通过轴承固定镶嵌固定壳。优选的，安装壳体底端固定卡接密封罩，且密封罩与安装壳体密封连接。优选的，固定壳和安装壳体外端均固定涂有防腐蚀层，且弹簧外端固定连接有密封层。优选的，转杆侧壁固定涂有防滑层，且固定壳侧壁连接密封块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种智慧交通科技采集设备安装构件，在使用的时候，通过固定壳和需要安装的位置进行固定的焊接，通过固定块的滑动对安装壳体与固定壳进行滑动连接，通过挂钩和固定体的固定对采集设备进行固定，更加方便，且对设备的固定也更加简便，安装和拆卸的时间被大大缩短。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本技术整体正面剖视示意图；图2为本技术固定壳俯视剖视示意图；图3为本技术局部放大示意图；图4为本技术转动杆放大示意图；图5为本技术安装壳体俯视剖视示意图。图中：1固定壳、2安装槽、3固定槽、4安装壳体、5连接柱、6固定块、7转动杆、8转动齿轮、9从动齿轮、10滚动齿轮、11固定齿轮、12挂钩、13带动齿轮、14齿轮、15键槽、16花键、17转杆、18槽体、19滑动槽、20固定区。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种智慧交通科技采集设备安装构件，用于智慧交通科技采集设备安装构件请参阅图1，这种智慧交通科技采集设备安装构件包括：固定壳1。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，固定壳1底端开有安装槽2，固定壳1内腔开有固定槽3，固定槽3对固定块6进行固定处理，固定壳1底端通过弹簧固定连接有安装壳体4，安装壳体4顶端通过连接柱5固定连接有固定块6，连接柱5内腔通过轴承固定套接有转动杆7，转动杆7顶端固定连接有转动齿轮8，转动齿轮8啮合连接有从动齿轮9，从动齿轮9通过输出杆固定连接有滚动齿轮10，滚动齿轮10啮合连接有固定齿轮11，固定齿轮11固定连接有挂钩12，转动杆7固定套接有带动齿轮13，带动齿轮13啮合连接有齿轮14，齿轮14右端固定开有键槽15，键槽15连接有相互配合的花键16，花键16右端固定连接转杆17，安装壳体4内腔固定开有槽体18，槽体18侧壁开有滑动槽19，滑动槽19一端设有固定区20，所述滑动槽19滑动连接采集设备。请参阅图1、图2和图3，从动齿轮9、滚动齿轮10、固定齿轮11和挂钩12均为四组，且固定槽3底端设有与挂钩12固定连接的固定体，从而对固定块6进行一定的固定，防止移动。请参阅图1和图3，固定齿轮11两端固定连接有固定杆，可对固定齿轮11进行转动，且固定杆通过轴承固定镶嵌固定壳1。请参阅图1，安装壳体4底端固定卡接密封罩，且密封罩与安装壳体4密封连接，对设备进行一定的保护作用。请参阅图1，固定壳1和安装壳体4外端均固定涂有防腐蚀层，且弹簧外端固定连接有密封层，对内部进行一定的密封作用。请参阅图1、图2和图4，转杆17侧壁固定涂有防滑层，便于维修人员对其进行转动，且固定壳1侧壁连接密封块，防止空气对键槽15进行腐蚀作用。在具体的使用时，首先将固定壳1固定焊接到需要安装的位置，固定块6滑动到安装槽2顶端，通过转动安装壳体4将固定块6固定到固定槽3，打开密封块，将花键16固定到齿轮14右端固定开有的键槽15内，通过转动转杆17，带动齿轮14啮合带动齿轮13转动，带动齿轮13带动转动杆7转动，转动杆7带动转动齿轮8转动，转动齿轮8啮合带动从动齿轮9，从动齿轮9通过输出杆带动滚动齿轮10转动，滚动齿轮10啮合带动固定齿轮11，固定齿轮11带动挂钩12连接固定体对固定块6进行一定的固定处理，采集设备沿槽体18侧壁开有的滑动槽19滑动，通过固定区20对采集设备进行固定，通过密封罩对设备进行密封处理，防止环境对设备造成精度的影响。虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧交通科技采集设备安装构件，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)底端开有安装槽(2)，所述固定壳(1)内腔开有固定槽(3)，所述固定壳(1)底端通过弹簧固定连接有安装壳体(4)，所述安装壳体(4)顶端通过连接柱(5)固定连接有固定块(6)，所述连接柱(5)内腔通过轴承固定套接有转动杆(7)，所述转动杆(7)顶端固定连接有转动齿轮(8)，所述转动齿轮(8)啮合连接有从动齿轮(9)，所述从动齿轮(9)通过输出杆固定连接有滚动齿轮(10)，所述滚动齿轮(10)啮合连接有固定齿轮(11)，所述固定齿轮(11)固定连接有挂钩(12)，所述转动杆(7)固定套接有带动齿轮(13)，所述带动齿轮(13)啮合连接有齿轮(14)，所述齿轮(14)右端固定开有键槽(15)，所述键槽(15)连接有相互配合的花键(16)，所述花键(16)右端固定连接转杆(17)，所述安装壳体(4)内腔固定开有槽体(18)，所述槽体(18)侧壁开有滑动槽(19)，所述滑动槽(19)一端设有固定区(20)，所述滑动槽(19)滑动连接采集设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通科技采集设备安装构件，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)底端开有安装槽(2)，所述固定壳(1)内腔开有固定槽(3)，所述固定壳(1)底端通过弹簧固定连接有安装壳体(4)，所述安装壳体(4)顶端通过连接柱(5)固定连接有固定块(6)，所述连接柱(5)内腔通过轴承固定套接有转动杆(7)，所述转动杆(7)顶端固定连接有转动齿轮(8)，所述转动齿轮(8)啮合连接有从动齿轮(9)，所述从动齿轮(9)通过输出杆固定连接有滚动齿轮(10)，所述滚动齿轮(10)啮合连接有固定齿轮(11)，所述固定齿轮(11)固定连接有挂钩(12)，所述转动杆(7)固定套接有带动齿轮(13)，所述带动齿轮(13)啮合连接有齿轮(14)，所述齿轮(14)右端固定开有键槽(15)，所述键槽(15)连接有相互配合的花键(16)，所述花键(16)右端固定连接转杆(17)，所述安装壳体(4)内腔固定开有槽体(18)，所述槽体(18)侧壁开有滑动槽(19)，所述滑动槽(19)一端设有固定区(20)，所述滑动槽(19)滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚全洲，杨凌云，黄义，颜家垓，刘明，代莉，杜蓉蓉，
申请(专利权)人：武汉科锐智慧交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42