分体式迷宫油封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式迷宫油封结构，包括上端盖、下端盖和两个中间端盖，上端盖和下端盖具有第一顶盖，第一顶盖外圆围设有环壁，环壁的底部设置有底板；中间端盖具有长方形的第二顶盖，第二顶盖两端各设置有缺口，上端盖、下端盖和两个中间端盖通过螺栓连接成长圆形的密封盖，上端盖、下端盖和两个中间端盖均为双层结构，第一转轴和第二转轴上各设置有两个挡环。本实用新型专利技术与现有技术相比，上端盖、下端盖和两个中间端盖的双层结构和第一转轴、第二转轴上的挡环相配合构成分体式的迷宫油封结构，密封效果好，而且上端盖、下端盖和两个中间端盖的组合方面拆卸、维修和更换。

【技术实现步骤摘要】
分体式迷宫油封结构
本技术涉及机械领域，具体涉及一种分体式迷宫油封结构。
技术介绍
减速机的内部空间需要填充一定量的润滑油，减速机的驱动轴和传动轴需要延伸出箱体，因此在驱动轴和传动轴与箱体相接触的部位需要进行密封，以防止减速机内的润滑油外流，在现有技术中一般采用骨架密封的方式，不方便拆卸。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术给出了一种分体式迷宫油封结构，具有结构简单方便拆卸的优点。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：包括上端盖、下端盖和两个中间端盖，上端盖和下端盖具有一个半圆环形的第一顶盖，第一顶盖外圆围设有环壁，环壁的底部设置有半圆环形的底板，上端盖和下端盖的横截面呈“Z”形；中间端盖具有长方形的第二顶盖，第二顶盖的一条长边设置有侧壁，侧壁的底部固定有固定板，第二顶盖宽度方向的长度等于上端盖和下端盖的外圆的半径；第二顶盖无侧壁的长边的两端各设置有一个四分之一圆的缺口，上端盖、下端盖和两个中间端盖通过螺栓连接成长圆形的密封盖，上端盖的内圆和两个中间端盖上端的缺口构成第一圆孔，供减速机的第一转轴穿过，第一转轴和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式迷宫油封结构，其特征在于：包括上端盖、下端盖和两个中间端盖，上端盖和下端盖具有一个半圆环形的第一顶盖，第一顶盖外圆围设有环壁，环壁的底部设置有半圆环形的底板，上端盖和下端盖的横截面呈“Z”形；中间端盖具有长方形的第二顶盖，第二顶盖的一条长边设置有侧壁，侧壁的底部固定有固定板，第二顶盖宽度方向的长度等于上端盖和下端盖的外圆的半径；第二顶盖无侧壁的长边的两端各设置有一个四分之一圆的缺口，上端盖、下端盖和两个中间端盖通过螺栓连接成长圆形的密封盖，上端盖的内圆和两个中间端盖上端的缺口构成第一圆孔，供减速机的第一转轴穿过，第一转轴和第一圆孔呈间隙配合，下端盖的内圆和两个中间端盖下端的缺口构...

【技术特征摘要】
1.一种分体式迷宫油封结构，其特征在于：包括上端盖、下端盖和两个中间端盖，上端盖和下端盖具有一个半圆环形的第一顶盖，第一顶盖外圆围设有环壁，环壁的底部设置有半圆环形的底板，上端盖和下端盖的横截面呈“Z”形；中间端盖具有长方形的第二顶盖，第二顶盖的一条长边设置有侧壁，侧壁的底部固定有固定板，第二顶盖宽度方向的长度等于上端盖和下端盖的外圆的半径；第二顶盖无侧壁的长边的两端各设置有一个四分之一圆的缺口，上端盖、下端盖和两个中间端盖通过螺栓连接成长圆形的密封盖，上端盖的内圆和两个中间端盖上端的缺口构成第一圆孔，供减速机的第一转轴穿过，第一转轴和第一圆孔呈间隙配合，下端盖的内圆和两个中间端盖下端的缺口构成第二圆孔，供减速机的第二转轴穿过，第二转轴和第二圆孔呈间隙配合；上端盖、下端盖和两个中间端盖均为双层结构，上端盖、下端盖和两个中间端盖的内层尺寸与外层尺寸...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙中乾，王雪峰，陈明，
申请(专利权)人：河南同济减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41