一种房屋地暖铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于地暖铺设技术领域，尤其是一种房屋地暖铺设装置，针对现有的电地暖铺设装置的刹车问题，现提出如下方案，其包括车座，所述车座的底部分别固定安装有四个支腿，且四个支腿的一侧均沿水平方向开设有小孔，四个小孔内分别转动安装有两个转动轴，且转动轴的两端分别延伸至两个小孔外，所述转动轴的两端分别固定安装有两个轮子，所述车座的顶部分别固定安装有两个竖杆，且两个竖杆相互靠近的一侧转动安装有同一个管道缠绕圈，本实用新型专利技术解决了现有技术中存在电地暖铺设装置没有刹车装置的缺点，使得工作人员可以通过手刹来对高速行驶的装满地暖铺设管道小车进行减速，增强了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种房屋地暖铺设装置
本技术涉及地暖铺设
，尤其涉及一种房屋地暖铺设装置。
技术介绍
地暖是将外表允许工作温度上限65℃发热电缆埋设地板中，以发热电缆为热源加热地板或瓷砖，以温控器控制室温或地面温度，实现地面辐射供暖的供暖方式。申请号为CN201822133648.2的专利公开了一种室内装修用地暖铺设装置，包括底板，所述底板上侧壁固定连接有两个前后对称设置的固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧侧壁均转动连接有转轴，每个所述转轴另一端均固定连接有轮盘，每个所述轮盘内部均开设有环形槽，两个所述轮盘相对的一侧侧壁均开设有卡槽，且两个卡槽之间通过连接机构连接。本技术通过设置连接柱、卡块、转轴、固定杆、弹簧、拉杆、限位块、移动板和安装板，将卡块对准卡槽，松开两个拉杆，由于弹簧的弹力，推动卡块移动，使得卡块卡接在对应的卡槽内部，实现两个轮盘的连接，实现两个轮盘的同时放地暖管道，效率更高。但是该专利涉及的一种室内装修用地暖铺设装置在装满地暖管道进行移动时，没有刹车装置，一旦处于高速移动的下坡路时，很容易失去控制，从而使得车上的地暖管道掉落损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在电地暖铺设装置没有刹车装置的缺点，而提出的一种房屋地暖铺设装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种房屋地暖铺设装置，包括车座，所述车座的底部分别固定安装有四个支腿，且四个支腿的一侧均沿水平方向开设有小孔，四个小孔内分别转动安装有两个转动轴，且转动轴的两端分别延伸至两个小孔外，所述转动轴的两端分别固定安装有两个轮子，所述车座的顶部分别固定安装有两个竖杆，且两个竖杆相互靠近的一侧转动安装有同一个管道缠绕圈，所述车座远离竖杆的一侧固定安装有推手，且推手的一侧滑动安装有L型刹杆，所述车座的顶部固定安装有定滑轮，且定滑轮位于推手和竖杆之间，所述转动轴上固定套接有摩擦圈，所述车座的底部固定安装有竖板，且竖板上分别转动安装有两个转轴的一侧，转轴的另一侧转动安装有限位杆，所述车座的底部沿竖直方向开设有线孔。优选的，两个转动轴位于小孔的一端均套接有轴承，且轴承的外部固定安装在小孔的内壁上。优选的，两个限位杆相互靠近的一端均固定安装有刹车片，且两个刹车片相对应设置，两个刹车片均与摩擦圈相适配。优选的，所述竖板的一侧滑动安装有双凸块，且两个限位杆相互靠近的一端均与双凸块相接触。优选的，所述双凸块靠近车座的一侧固定连接有绳子的一端，且绳子的另一端穿过定滑轮，并固定连接在L型刹杆上。本技术中，所述一种房屋地暖铺设装置通过拉动L型刹杆来对绳子进行拉伸，此时双凸块就会在绳子的拉动下在竖板上滑动，进而两个限位杆就会在双凸块的挤压下在竖板上转动，然后两个限位杆上的刹车片就会对摩擦圈进行挤压，使得转动轴的转速降低，达到减速的目的；本技术解决了现有技术中存在电地暖铺设装置没有刹车装置的缺点，使得工作人员可以通过手刹来对高速行驶的装满地暖铺设管道小车进行减速，增强了安全性。附图说明图1为本技术提出的一种房屋地暖铺设装置的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种房屋地暖铺设装置的局部侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种房屋地暖铺设装置的竖板侧视结构示意图。图中：1车座、2竖杆、3小孔、4转动轴、5轴承、6轮子、7推手、8竖杆、9管道缠绕圈、10L型刹杆、11定滑轮、12摩擦圈、13竖板、14转轴、15限位杆、16刹车片、17线孔、18绳子、19双凸块。具体实施方式本技术方案中：(1、2、3、4、6、7、10、12、13、14、15、16、18、19)为本技术含有实质创新性构件。(5、8、9、11、17)为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种房屋地暖铺设装置，包括车座1，车座1的底部分别固定安装有四个支腿2，且四个支腿2的一侧均沿水平方向开设有小孔3，四个小孔3内分别转动安装有两个转动轴4，且转动轴4的两端分别延伸至两个小孔3外，转动轴4的两端分别固定安装有两个轮子6，车座1的顶部分别固定安装有两个竖杆8，且两个竖杆8相互靠近的一侧转动安装有同一个管道缠绕圈9，车座1远离竖杆8的一侧固定安装有推手7，且推手7的一侧滑动安装有L型刹杆10，车座1的顶部固定安装有定滑轮11，且定滑轮11位于推手7和竖杆8之间，转动轴4上固定套接有摩擦圈12，车座1的底部固定安装有竖板13，且竖板13上分别转动安装有两个转轴14的一侧，转轴14的另一侧转动安装有限位杆15，车座1的底部沿竖直方向开设有线孔17。本技术中，两个转动轴4位于小孔3的一端均套接有轴承5，且轴承5的外部固定安装在小孔3的内壁上，轴承5是为了使转动轴4能够更好地转动，减小转动轴4的转动摩擦。本技术中，两个限位杆15相互靠近的一端均固定安装有刹车片16，且两个刹车片16相对应设置，两个刹车片16均与摩擦圈12相适配，通过两个刹车片16对摩擦圈12的挤压来实现减速。本技术中，竖板13的一侧滑动安装有双凸块19，且两个限位杆15相互靠近的一端均与双凸块19相接触，通过绳子18拉动双凸块19来带动两个限位杆15转动。本技术中，双凸块19靠近车座1的一侧固定连接有绳子18的一端，且绳子18的另一端穿过定滑轮11，并固定连接在L型刹杆10上。实施例二参照图1-3，一种房屋地暖铺设装置，包括车座1，车座1的底部分别固定安装有四个竖杆2，且四个竖杆2的一侧均沿水平方向开设有小孔3，四个小孔3内分别转动安装有两个转动轴4，且转动轴4的两端分别延伸至两个小孔3外，转动轴4的两端分别固定安装有两个轮子6，车座1的顶部分别固定安装有两个竖杆8，且两个竖杆8相互靠近的一侧转动安装有同一个管道缠绕圈9，车座1远离竖杆8的一侧固定安装有推手7，且推手7的一侧滑动安装有L型刹杆10，车座1的顶部固定安装有定滑轮11，且定滑轮11位于推手7和竖杆8之间，转动轴4上固定套接有摩擦圈12，车座1的底部固定安装有竖板13，且竖板13上分别转动安装有两个转轴14的一侧，转轴14的另一侧转动安装有限位杆15，车座1的底部沿竖直方向开设有线孔17。本技术中，两个转动轴4位于小孔3的一端均套接有轴承5，且轴承5的外部固定安装在小孔3的内壁上。本技术中，两个限位杆15相互靠近的一端均通过螺钉固定安装有刹车片16，且两个刹车片16相对应设置，两个刹车片16均与摩擦圈12相适配。本技术中，竖板13的一侧通过滑槽和滑块滑动安装有双凸块19，且两个限位杆15相互靠近的一端均与双凸块19相接触。本技术中，双凸块19靠近车座1的一侧固定连接有绳子18的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房屋地暖铺设装置，包括车座(1)，其特征在于，所述车座(1)的底部分别固定安装有四个支腿(2)，且四个支腿(2)的一侧均沿水平方向开设有小孔(3)，四个小孔(3)内分别转动安装有两个转动轴(4)，且转动轴(4)的两端分别延伸至两个小孔(3)外，所述转动轴(4)的两端分别固定安装有两个轮子(6)，所述车座(1)的顶部分别固定安装有两个竖杆(8)，且两个竖杆(8)相互靠近的一侧转动安装有同一个管道缠绕圈(9)，所述车座(1)远离竖杆(8)的一侧固定安装有推手(7)，且推手(7)的一侧滑动安装有L型刹杆(10)，所述车座(1)的顶部固定安装有定滑轮(11)，且定滑轮(11)位于推手(7)和竖杆(8)之间，所述转动轴(4)上固定套接有摩擦圈(12)，所述车座(1)的底部固定安装有竖板(13)，且竖板(13)上分别转动安装有两个转轴(14)的一侧，转轴(14)的另一侧转动安装有限位杆(15)，所述车座(1)的底部沿竖直方向开设有线孔(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种房屋地暖铺设装置，包括车座(1)，其特征在于，所述车座(1)的底部分别固定安装有四个支腿(2)，且四个支腿(2)的一侧均沿水平方向开设有小孔(3)，四个小孔(3)内分别转动安装有两个转动轴(4)，且转动轴(4)的两端分别延伸至两个小孔(3)外，所述转动轴(4)的两端分别固定安装有两个轮子(6)，所述车座(1)的顶部分别固定安装有两个竖杆(8)，且两个竖杆(8)相互靠近的一侧转动安装有同一个管道缠绕圈(9)，所述车座(1)远离竖杆(8)的一侧固定安装有推手(7)，且推手(7)的一侧滑动安装有L型刹杆(10)，所述车座(1)的顶部固定安装有定滑轮(11)，且定滑轮(11)位于推手(7)和竖杆(8)之间，所述转动轴(4)上固定套接有摩擦圈(12)，所述车座(1)的底部固定安装有竖板(13)，且竖板(13)上分别转动安装有两个转轴(14)的一侧，转轴(14)的另一侧转动安装有限位杆(15)，所述车座(1)的底部沿竖直方向开...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙华，吴小红，
申请(专利权)人：吴小红，
类型：新型
国别省市：广东;44