一种压缩机曲轴限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种压缩机曲轴限位装置，压缩机包括置于一敞开腔壳内的泵体和位于泵体上驱动活塞杆往复运动的曲轴，曲轴的自由端固定连接有支撑座，所述腔壳在敞开处以可拆卸方式装有顶封盖，所述限位装置包括固定连接在支撑座上的限位凸台、构造于顶封盖上的凸盖以及安装于限位凸台与凸盖之间的限位套，其中：所述限位套一端开设有供限位凸台顶入的凹槽，另一端开设有与凸盖配合插接的环槽；所述凹槽内预留有允许曲轴运作时水平以及竖直方向晃动的容晃间隙，所述容晃间隙间距小于泵体外轮廓与腔壳内壁之间的最小安装间距。解决了压缩机曲轴运转工作异常晃动幅度过大，造成压缩机曲轴撞击腔壳异常响声的问题，保证了压缩机平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机曲轴限位装置
本技术涉及压缩机设备领域，具体涉及一种压缩机曲轴限位装置。
技术介绍
目前在压缩机运用广泛，压缩机制造成本高，有的压缩机，例如活塞式压缩机主要由泵体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、油循环系统等部件组成。压缩机泵体包括装配在壳体内的工作气缸、带动工作气缸的活塞杆在其缸内作往复运动的传动部件和为传动部件提供动力源的压缩泵体，其中传动部件为连接在电机转子与活塞杆之间的曲轴连杆结构。压缩机泵体通过曲轴连杆结构带动活塞杆进行运动，活塞杆带动活塞在气缸内进行往复运动，活塞两侧的工作腔容积大小轮流作相反变化，容积减小一侧气体因压力增高通过气阀排出，容积增大一侧因气压减小通过气阀吸进气体，传动部件用以实现往复运动，实现对制冷剂的压缩。现有技术中为了减缓压缩机曲柄连杆机构高速运转的时与活塞杆运作时会产生晃动动，通常会设置几个防撞限位点和在腔壳内壁设定多个限位板来限制压缩机泵体在腔壳中的向上及水平几个方向的摆动幅度。限位间隙过大会使压缩机曲轴转动时晃动范围过大使得泵体意外脱落的几率增加。由于压缩机泵体内部是由弹簧支撑，所以在压缩机运行时压缩机上的曲轴会仍然会有摆动；限位间隙过小又会使曲轴碰撞腔壳内壁的异常响声，由于零件加工及装配时的误差，使限位间隙的一致性很难控制。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种压缩机曲轴限位装置，解决了压缩机曲轴运转工作时异常晃动幅度过大，造成压缩机上的曲轴撞击腔壳异常响声的问题。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种压缩机曲轴限位装置，压缩机包括置于一敞开腔壳内的泵体和位于泵体上驱动活塞杆往复运动的曲轴，曲轴的自由端转动连接有支撑座，所述腔壳在敞开处以可拆卸方式装有顶封盖，所述限位装置包括固定连接在支撑座上的限位凸台、构造于顶封盖上的凸盖以及安装于限位凸台与凸盖之间的限位套，其中：所述限位套一端开设有供限位凸台顶入的凹槽，另一端开设有与凸盖配合插接的环槽；其中，所述凹槽容纳限位凸台后还预留有允许曲轴运作时水平以及竖直方向晃动的容晃间隙，所述容晃间隙间距小于泵体外轮廓与腔壳内壁之间的最小安装间距。进一步，所述限位凸台周侧壁与凹槽内侧壁形成的间隙空间内设有用于减少限位凸台冲击应力的缓冲组件；缓冲组件包括套设在限位凸台上的活动垫、套设于活动垫圆周外侧的缓冲套以及周向等距设置于缓冲套与凹槽之间的若干个弹性件。进一步，所述活动垫包括支撑套、沿限位凸台的圆周方向等距布置的若干个垫块以及构造在支撑套上供各垫块朝向或背离限位凸台径向活动的滑槽。进一步，每个弹性件均包括构造在缓冲套外壁上的套筒和其中一端固定在套筒底部的弹簧，弹簧另一端冒出套筒并设置有限位盖，限位盖在弹簧的作用下抵至凹槽内侧壁，所述限位盖与套筒之间还保持滑动连接以限制弹簧的伸缩方向。进一步，所述限位凸台的上壁与凸盖的内侧壁之间设有海绵垫。本技术的技术原理在于：通过安装在限位凸台与凸盖之间的限位垫，由于限位垫两端设有互为开口方向相反的凹槽与环槽，同时满足限位凸台插进和凸盖配合插接，实现了当压缩机上的曲轴在运作状态产生的晃动幅度减小，其冲击压力由于增加凸盖与限位套的接触面积而减小，使得晃动产生的噪音得到降低。相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：1、本技术采用将现有技术中多个安装在腔壳内的多个水平限位板和防撞触点来控制压缩机泵体在里面的晃动，改进为一方面通过位于压缩机上曲轴的自由端连接的限位凸台插入到限位套内，同时构造在顶封盖上的凸盖配合插进，并留有使得压缩机上的曲轴在腔壳内晃动的间隙空间，因为预留的间隙空间小于压缩机泵体外轮廓与腔壳内壁的最小安全距离，限位凸台侧壁与凸盖内壁接触的空间距离小，使得压缩机的曲轴运行状态过程中产生的晃动幅度得到限制。2、通过凸盖配合插接进限位套内环槽后，由于环槽内壁与凸盖插接进来的侧壁充分接触形成，环槽包裹住凸盖插接进来的部分，限位凸台晃动对限位套的冲击应力因凸盖与限位套的接触面积增加而减缓，同时减小了晃动带来的噪音，提高了限位的稳定性。3、通过限位凸台周侧壁与凸盖内的间隙空间设置的缓冲组件，能够进一步将限位凸台因曲轴的运作带来的晃动冲击力减小，确保曲轴运作平稳。附图说明图1为本技术实施例中限位装置位置结构示意图。图2为本技术实施例中限位装置装配后整体剖视图。图3为本技术实施例中限位装置整体结构示意图。图4为本技术实施例中限位装置的爆炸结构示意图。图5为本技术实施例中活动垫和缓冲套的整体结构示意图。图6为图4在A处的局部放大示意图。图7为本技术实施例中限位装置装配时的示意图。图8为本技术实施例中限位装置装配后内部的透视图。附图标记：1、泵体；10、曲轴；2、顶封盖；20、腔壳；3、凸盖；4、支撑座；41、限位装置；5、限位凸台；51、海绵垫；56、凹槽；6、限位套；60、环槽；61、限位盖；62、通孔；7、活动垫；70、支撑套；71、垫块；72、滑槽；8、缓冲套；80、套筒；9、弹性件；90、弹簧。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。参照图1、图2所示，根据本技术实施例提出的一种压缩机曲轴限位装置，压缩机置于一敞开腔壳20内的泵体1和位于泵体1上驱动活塞杆往复运动的曲轴10，曲轴10的自由端转动连接有支撑座4，所述曲轴10在泵体1的作用下转动产生偏心运作，在本实施例图中展示的曲轴10的自由端转动连接在支撑座4底部，绕支撑座4自转，所述腔壳20在敞开处以可拆卸方式装有顶封盖2，所述限位装置41包括固定连接在支撑座4上的限位凸台5、构造于顶封盖2上的凸盖3以及安装于限位凸台5与凸盖3之间的限位套6，其中：参照图1、图3、图7所示，所述限位套6一端开设有供限位凸台5顶入的凹槽56，另一端开设有与凸盖3配合插接的环槽60。所述凸盖3插进环槽60内后，其环槽60的深度与凸盖3的盖度相匹配，确保凸盖3的侧壁充分与环槽60内壁相接以使其接触面积增大。参照图2所示，所述凹槽56容纳限位凸台后还预留有有允许曲轴10运作时水平以及竖直方向晃动的容晃间隙，所述容晃间隙间距小于泵体1外轮廓与腔壳20内壁之间的最小安装间距。使用时，凸盖3配合插进环槽60、限位凸台5插进凹槽56内，当泵体1运作使得曲轴10绕支撑座4底部旋转产生的晃动幅度被限制在限位套6内部，且允许限位凸台5撞击到凹槽56内壁产生的作用力后由于环槽60与凸盖3侧壁的充分接触使得作用力产生的压强降低，因此所述晃动产生的噪音得到减小。参照图2、图4所示，根据本技术的其他实施例，所述限位凸台5周侧壁与凸盖3内侧壁之间的形成的间隙空间设有用于减少限位凸台5冲击应力的缓冲组件；参照图4、图5以及图8所示，所述缓冲组件包括套设在限位凸台5上的活动垫7、套设于活动垫7圆周外侧的缓冲套8以及周向等距设置于缓冲套8与凹槽56之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机曲轴限位装置，压缩机包括置于一敞开腔壳(20)内的泵体(1)和位于泵体(1)上驱动活塞杆往复运动的曲轴(10)，曲轴(10)的自由端转动连接有支撑座(4)，所述腔壳(20)在敞开处以可拆卸方式装有顶封盖(2)，其特征在于:/n所述限位装置(41)包括固定连接在支撑座(4)上的限位凸台(5)、构造于顶封盖(2)上的凸盖(3)以及安装于限位凸台(5)与凸盖(3)之间的限位套(6)，其中：/n所述限位套(6)一端开设有供限位凸台(5)顶入的凹槽(56)，另一端开设有与凸盖(3)配合插接的环槽(60)；其中，所述凹槽(56)容纳限位凸台(5)后还预留有允许曲轴(10)运作时水平以及竖直方向晃动的容晃间隙，所述容晃间隙间距小于泵体(1)外轮廓与腔壳(20)内壁之间的最小安装间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机曲轴限位装置，压缩机包括置于一敞开腔壳(20)内的泵体(1)和位于泵体(1)上驱动活塞杆往复运动的曲轴(10)，曲轴(10)的自由端转动连接有支撑座(4)，所述腔壳(20)在敞开处以可拆卸方式装有顶封盖(2)，其特征在于:
所述限位装置(41)包括固定连接在支撑座(4)上的限位凸台(5)、构造于顶封盖(2)上的凸盖(3)以及安装于限位凸台(5)与凸盖(3)之间的限位套(6)，其中：
所述限位套(6)一端开设有供限位凸台(5)顶入的凹槽(56)，另一端开设有与凸盖(3)配合插接的环槽(60)；其中，所述凹槽(56)容纳限位凸台(5)后还预留有允许曲轴(10)运作时水平以及竖直方向晃动的容晃间隙，所述容晃间隙间距小于泵体(1)外轮廓与腔壳(20)内壁之间的最小安装间距。


2.根据权利要求1所述的压缩机曲轴限位装置，其特征在于：所述限位凸台(5)周侧壁与凹槽(56)内侧壁形成的间隙空间内设有用于减少限位凸台(5)冲击应力的缓冲组件。


3.根据权利要求2所述的压缩机曲轴限位装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪中威，冯皓，范洪兴，张昌祥，彭珍金，
申请(专利权)人：华意压缩机荆州有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42