一种公路工程用限高报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路工程用限高报警装置，包括装置本体，所述装置本体左右两侧均设置有上下方向的支撑固定筒，且支撑固定筒顶部内部均插入并通过锁紧固定钮锁紧安装有调节伸缩架；所述调节伸缩架之间固定安装有左右方向的调节转动筒，且调节伸缩架前方端部均套装并通过限位固定块限位安装有对射式开关。调节伸缩架的设置，方便插入支撑固定筒内部上下伸缩调节并通过锁紧固定钮锁紧，方便根据公路等级调节对应高度，方便调节转动筒通过螺纹固定安装在调节伸缩架之间并转动使调节伸缩架内外伸缩调节，不方便根据公路的宽度对装置本体的宽度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用限高报警装置
本技术属于限高装置
，尤其涉及一种公路工程用限高报警装置。
技术介绍
公路必须有一定的净空，高速公路、一级公路、二级公路是5米的净空要求，三级公路、四级公路是4.5米。一般是在路口位置用钢管焊接成一个矩形框，高度和宽度按想要限制的尺寸进行加工，然后在上面贴上黄黑相间的反光膜，为了保护立交桥梁或隧道等跨越物的安全。基于上述，本专利技术人发现，现有的公路用限高杆均是通过焊接组合固定安装，焊接的方式不方便根据公路的宽度对限高杆的宽度进行调节，不方便根据公路的等级对限高杆的高度进行调节对应，且不能在超高车辆触碰到限高杆之前进行报警提示。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路工程用限高报警装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种公路工程用限高报警装置，以解决现有的公路用限高杆均是通过焊接组合固定安装，焊接的方式不方便根据公路的宽度对限高杆的宽度进行调节，不方便根据公路的等级对限高杆的高度进行调节对应，且不能在超高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用限高报警装置，其特征在于：包括装置本体(1)；所述装置本体(1)左右两侧均设置有上下方向的支撑固定筒(2)，且支撑固定筒(2)顶部内部均插入并通过锁紧固定钮(3)锁紧安装有调节伸缩架(4)；所述调节伸缩架(4)之间固定安装有左右方向的调节转动筒(5)，且调节伸缩架(4)前方端部均套装并通过限位固定块(7)限位安装有对射式开关(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用限高报警装置，其特征在于：包括装置本体(1)；所述装置本体(1)左右两侧均设置有上下方向的支撑固定筒(2)，且支撑固定筒(2)顶部内部均插入并通过锁紧固定钮(3)锁紧安装有调节伸缩架(4)；所述调节伸缩架(4)之间固定安装有左右方向的调节转动筒(5)，且调节伸缩架(4)前方端部均套装并通过限位固定块(7)限位安装有对射式开关(6)。


2.如权利要求1所述公路工程用限高报警装置，其特征在于：所述支撑固定筒(2)底部端部设置有带安装孔的圆形固定板，且支撑固定筒(2)顶部外侧璧上开设有螺纹孔。

【专利技术属性】
技术研发人员：张华君，王富军，
申请(专利权)人：上海惠海建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31