一种便于固定的车用智能终端定位装置及固定方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种便于固定的车用智能终端定位装置，包括车载安装台和车在安装板，所述车载安装板设置在车载安装台内，所述车载安装板两侧对称设置有收缩腔，每个所述收缩腔内均滑动连接有伸缩板，每个所述伸缩板远离车载安装板中心处的一端均向外贯穿收缩腔端壁设置，所述车载安装台上设置有伸缩板对应的支撑架，所述支撑架顶端螺纹连接有定位螺栓，且伸缩板上设置有与定位螺栓匹配的贯穿孔。本发明专利技术能够较为方便的将车用智能终端固定在安装台上，无需依次拧紧多组锁紧螺栓，只需简单转动调节杆便可，拆卸安装较为方便，无需花费较大力气，能够较为方便的针对车用智能终端进行维护和检修。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的车用智能终端定位装置及固定方法
本专利技术涉及车用智能终端
，尤其涉及一种便于固定的车用智能终端定位装置及固定方法。
技术介绍
车用智能终端是可对运行车辆进行动态监控管理的智能化工具，融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，准确显示车辆的动态运行状态，智能终端能自动采集所需数据，无需人工进行采集，使用更加的方便、快捷和安全，提高了汽车的行车安全。实际生活中，现有技术在对车用智能终端进行固定安装以及定位的过程中依然存在一些不足之处，一方面，其固定方式较为繁琐，需要使用专门的扳手依次拧紧多组锁紧螺栓，安装拆卸较为不便，针对后期的更换和检修也存在麻烦，另一方面，其在对车用智能终端进行固定的过程中，容易出现安装位置出现偏差的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中安装拆卸较为不便、在安装的时候易出现位置偏差的缺陷，从而提出一种便于固定的车用智能终端定位装置及固定方法。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于固定的车用智能终端定位装置，包括车载安装台和车在安装板，所述车载安装板设置在车载安装台内，所述车载安装板两侧对称设置有收缩腔，每个所述收缩腔内均滑动连接有伸缩板，每个所述伸缩板远离车载安装板中心处的一端均向外贯穿收缩腔端壁设置，所述车载安装台上设置有伸缩板对应的支撑架，所述支撑架顶端螺纹连接有定位螺栓，且伸缩板上设置有与定位螺栓匹配的贯穿孔，所述车载安装台上设置有与定位螺栓匹配的定位孔，所述定位螺栓向下贯穿贯穿孔与定位孔下端内壁相抵，所述车载安装板上设置有开口向上的放置槽，所述放置槽内设置有车用智能终端，所述车载安装板内对称设置有柱形空腔，所述柱形空腔关于放置槽位置对称，所述柱形空腔中心处设置有第一挟持路，所述第一斜齿轮上端固定连接有调节杆，所述调节杆向上贯穿柱形空腔设置，且柱形空腔上侧壁与调节杆转动连接，所述柱形空腔两端内壁分别转动连接有对应的丝杆，每个所述丝杆远离柱形空腔内端壁的一端固定连接有第二斜齿轮，每个所述第二斜齿轮均与第一斜齿轮啮合设置，所述丝杆上螺纹连接有移动螺母，所述移动螺母靠近放置槽的一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆向内贯穿放置槽侧壁设置，且放置槽侧壁设置有与柱形空腔连通的条型开口，且条型开口的宽度小于柱形空腔的内径，所述放置槽内设置有与车用智能终端匹配的夹紧固定装置。优选地,所述夹紧固定装置包括压板、定位柱和配合耳，所述压板固定设置在连接杆远离移动螺母的一端，且定位柱与配合耳匹配设置，所述定位柱与压板之间对称设置有弹性装置，所述配合耳固定设置在车用智能终端两侧。优选地，每个所述弹性装置均包括伸缩柱和弹簧，所述伸缩柱两端分别与压板和定位柱端壁固定连接，且弹簧套设与伸缩柱上，所述弹簧两端亦与压板和定位柱端壁固定连接。优选地，所述车载安装台上设置有与定位槽，且车载安装板两侧设置有与定位槽匹配的定位板。优选地，所述支撑架设置成开口朝下的倒U型，且支撑架采用不锈钢材料制作而成。优选地，所述调节杆顶端固定连接有调节钮，所述调节钮外表面光滑打磨处理。一种便于固定的车用智能终端定位装置的固定方法，包括以下步骤：S1,首先，将车用智能终端放置与车载安装板上的放置槽中心处，确保车用智能终端边角线与放置槽边角线水平对齐，使配合耳与定位柱对准；S2，转动与柱形空腔上侧壁转动连接的调节杆，与压板固定连接的连接杆随之带动压板推动定位柱与配合耳配合在一起；S3，继续转动调节杆，当套设在伸缩柱上的弹簧压紧到合适程度，且定位柱与配合耳紧紧相抵时，停止转动调节杆；S4，将装好车用智能终端的车载安装板两侧的定位板对准车载安装台上的定位槽压下，然后向外抽动伸缩板，使伸缩板上的贯穿孔与车载安装台上的通孔轴线一致时便可；S5，拧紧与支撑架螺纹连接的定位螺栓，当定位螺栓下端穿过贯穿孔与定位孔紧紧配合时，停止拧动定位螺栓，便实现了车用智能终端的安装；S6,需要拆卸时，拧松定位螺栓，将伸缩板推入收缩腔内，从车载安装台上取出车载安装板，然后反向转动调节杆，连接杆带动压板和定位柱与配合耳分离，取出车用智能终端便可。本专利技术的有益效果是：通过调节杆、第一斜齿轮、第二斜齿轮、丝杆、移动螺母以及夹紧固定装置的配合使用，能够较为方便的将车用智能终端固定在车载安装台上，无需依次拧紧多组锁紧螺栓，只需简单转动调节杆便可，拆卸安装较为方便，无需花费较大力气，能够较为方便的针对车用智能终端进行维护和检修。附图说明图1为本专利技术提出的一种便于固定的车用智能终端定位装置的俯视结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为本专利技术提出的一种便于固定的车用智能终端定位装置的正面结构示意图；图4为图3中B处的放大图；图5为图3中C处的放大图。图中：1车载安装台、2车载安装板、3车用智能终端、4定位板、5定位槽、6支撑架、7伸缩板、8定位螺栓、9定位孔、10柱形空腔、11丝杆、12移动螺母、13压板、14定位柱、15配合耳、16连接杆、17伸缩柱、18弹簧、19调节杆、20第一斜齿轮、21第二斜齿轮、22收缩腔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种便于固定的车用智能终端3定位装置，包括车载安装台1和车在安装板，车载安装板2设置在车载安装台1内，车载安装台1上设置有与定位槽5，且车载安装板2两侧设置有与定位槽5匹配的定位板4,通过定位板4与定位槽5的配合使用，使得车载安装板2能够较为精准的固定在车载安装台1上，车载安装板2两侧对称设置有收缩腔22，每个收缩腔22内均滑动连接有伸缩板7，每个伸缩板7远离车载安装板2中心处的一端均向外贯穿收缩腔22端壁设置，车载安装台1上设置有伸缩板7对应的支撑架6，支撑架6设置成开口朝下的倒U型，且支撑架6采用不锈钢材料制作而成,支撑架6长期暴露在外界，容易发生锈蚀，不锈钢制作的支撑架6，具有较强的抗锈蚀能力，支撑架6顶端螺纹连接有定位螺栓8，且伸缩板7上设置有与定位螺栓8匹配的贯穿孔，车载安装台1上设置有与定位螺栓8匹配的定位孔9，定位螺栓8向下贯穿贯穿孔与定位孔9下端内壁相抵，车载安装板2上设置有开口向上的放置槽，放置槽内设置有车用智能终端3，车载安装板2内对称设置有柱形空腔10，柱形空腔10关于放置槽位置对称，柱形空腔10中心处设置有第一挟持路，第一斜齿轮20上端固定连接有调节杆19，调节杆19向上贯穿柱形空腔10设置，且柱形空腔10上侧壁与调节杆19转动连接，调节杆19顶端固定连接有调节钮，调节钮外表面光滑打磨处理,柱形空腔10两端内壁分别转动连接有对应的丝杆11，每个丝杆11远离柱形空腔10内端壁的一端固定连接有第二斜齿轮21，每个第二斜齿轮21均与第一斜齿轮20啮合设置，丝杆11上螺纹连接有移动螺母12，移动螺母12靠近放置槽的一侧均固定连接有连接杆16，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定的车用智能终端(3)定位装置，包括车载安装台(1)和车在安装板，所述车载安装板(2)设置在车载安装台(1)内，其特征在于，所述车载安装板(2)两侧对称设置有收缩腔(22)，每个所述收缩腔(22)内均滑动连接有伸缩板(7)，每个所述伸缩板(7)远离车载安装板(2)中心处的一端均向外贯穿收缩腔(22)端壁设置，所述车载安装台(1)上设置有伸缩板(7)对应的支撑架(6)，所述支撑架(6)顶端螺纹连接有定位螺栓(8)，且伸缩板(7)上设置有与定位螺栓(8)匹配的贯穿孔，所述车载安装台(1)上设置有与定位螺栓(8)匹配的定位孔(9)，所述定位螺栓(8)向下贯穿贯穿孔与定位孔(9)下端内壁相抵，所述车载安装板(2)上设置有开口向上的放置槽，所述放置槽内设置有车用智能终端(3)，所述车载安装板(2)内对称设置有柱形空腔(10)，所述柱形空腔(10)关于放置槽位置对称，所述柱形空腔(10)中心处设置有第一挟持路，所述第一斜齿轮(20)上端固定连接有调节杆(19)，所述调节杆(19)向上贯穿柱形空腔(10)设置，且柱形空腔(10)上侧壁与调节杆(19)转动连接，所述柱形空腔(10)两端内壁分别转动连接有对应的丝杆(11)，每个所述丝杆(11)远离柱形空腔(10)内端壁的一端固定连接有第二斜齿轮(21)，每个所述第二斜齿轮(21)均与第一斜齿轮(20)啮合设置，所述丝杆(11)上螺纹连接有移动螺母(12)，所述移动螺母(12)靠近放置槽的一侧均固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)向内贯穿放置槽侧壁设置，且放置槽侧壁设置有与柱形空腔(10)连通的条型开口，且条型开口的宽度小于柱形空腔(10)的内径，所述放置槽内设置有与车用智能终端(3)匹配的夹紧固定装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的车用智能终端(3)定位装置，包括车载安装台(1)和车在安装板，所述车载安装板(2)设置在车载安装台(1)内，其特征在于，所述车载安装板(2)两侧对称设置有收缩腔(22)，每个所述收缩腔(22)内均滑动连接有伸缩板(7)，每个所述伸缩板(7)远离车载安装板(2)中心处的一端均向外贯穿收缩腔(22)端壁设置，所述车载安装台(1)上设置有伸缩板(7)对应的支撑架(6)，所述支撑架(6)顶端螺纹连接有定位螺栓(8)，且伸缩板(7)上设置有与定位螺栓(8)匹配的贯穿孔，所述车载安装台(1)上设置有与定位螺栓(8)匹配的定位孔(9)，所述定位螺栓(8)向下贯穿贯穿孔与定位孔(9)下端内壁相抵，所述车载安装板(2)上设置有开口向上的放置槽，所述放置槽内设置有车用智能终端(3)，所述车载安装板(2)内对称设置有柱形空腔(10)，所述柱形空腔(10)关于放置槽位置对称，所述柱形空腔(10)中心处设置有第一挟持路，所述第一斜齿轮(20)上端固定连接有调节杆(19)，所述调节杆(19)向上贯穿柱形空腔(10)设置，且柱形空腔(10)上侧壁与调节杆(19)转动连接，所述柱形空腔(10)两端内壁分别转动连接有对应的丝杆(11)，每个所述丝杆(11)远离柱形空腔(10)内端壁的一端固定连接有第二斜齿轮(21)，每个所述第二斜齿轮(21)均与第一斜齿轮(20)啮合设置，所述丝杆(11)上螺纹连接有移动螺母(12)，所述移动螺母(12)靠近放置槽的一侧均固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)向内贯穿放置槽侧壁设置，且放置槽侧壁设置有与柱形空腔(10)连通的条型开口，且条型开口的宽度小于柱形空腔(10)的内径，所述放置槽内设置有与车用智能终端(3)匹配的夹紧固定装置。


2.根据权利要求1所述的一种便于固定的车用智能终端(3)定位装置，其特征在于,所述夹紧固定装置包括压板(13)、定位柱(14)和配合耳(15)，所述压板(13)固定设置在连接杆(16)远离移动螺母(12)的一端，且定位柱(14)与配合耳(15)匹配设置，所述定位柱(14)与压板(13)之间对称设置有弹性装置，所述配合耳(15)固定设置在车用智能终端(3)两侧。


3.根据权利要求2所述的一种便于固定的车用智能终端(3)定位装置，其特征在于，每个所述弹性装置均包括伸缩柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明来，傅冬群，
申请(专利权)人：浙江德航智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33