【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池
[0001]本专利技术属于电池
,尤其涉及一种锂离子电池。
技术介绍
[0002]混合能源车(HEV)是一种具有油耗低、排放污染小、无里程焦虑症等优点的新能源汽车。其在原本汽油车的基础上加入了一套电动驱动设备,能够利用两种工作模式的优点。由于电机天生便有扭矩最大的优势,所以HEV车型在车辆起步、上坡、以及急加速这种需要大扭矩输出的时候,电动机便会协助发动机来工作,从而帮助车辆减少能源的消耗,达到节能的目的。
[0003]锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命、高工作电压、较低的自放电率、环境友好等突出优势,可以作为HEV电机的理想电源。但是,与普通电动车锂离子电池相比,HEV电池需要优异的大倍率充放电能力,现有的锂离子电池不能满足该需求。
[0004]鉴于此,确有必要提供一种锂离子电池以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种锂离子电池,具有优异的倍率性能,能够满足HEV车辆长寿命、高功率的需求。
[0006 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池,其特征在于,包括:正极片,包括正极涂覆区和正极空箔区,所述正极涂覆区具有大孔和微介孔,所述正极涂覆区其大孔的比表面积为3.0~7.0m2/g,所述正极涂覆区其微介孔的比表面积为2~5m2/g;负极片,包括负极涂覆区和负极空箔区,所述负极涂覆区具有大孔和微介孔,所述负极涂覆区其大孔的比表面积为0.8~2.0m2/g,所述负极涂覆区其微介孔的比表面积为0.6~1.7m2/g。2.根据权利要求1所述的锂离子电池,其特征在于,所述正极涂覆区包括正极集流体以及涂覆于所述正极集流体表面的正极材料层,所述正极材料层的压实密度为2.6/cm3~3.3g/cm3。3.根据权利要求1所述的锂离子电池,其特征在于,所述负极涂覆区包括负极集流体以及涂覆于所述负极集流体表面的负极材料层,所述负极材料层的压实密度为1.0g/cm3~1.6g/cm3。4.根据权利要求2所述的锂离子电池,其特征在于,所述正极材料层包括正极活性物质、正极导电剂和正极粘接剂,所述正极导电剂占所述正极材料层总质量的3.0~8.0%。5.根据权利要求4所述的锂离子电池,其特征在于,所述正极活性物质包括镍钴锰...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚毅,刘双,黄海旭,江柯成,
申请(专利权)人:江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司江苏塔菲尔动力系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
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