本实用新型专利技术涉及一种行李牌。一种行李牌，包括：近场通信天线；能量接收模块，被配置成将所述近场通信天线接收的电磁波转换成电能；电源模块，被配置成存储所述电能；蓝牙天线；蓝牙模块，被配置成利用所述电源模块的电力，通过所述蓝牙天线与所述外部设备通信；近场通信模块，被配置成利用所述电源模块的电力，通过所述近场通信天线与外部设备通信；显示模块，被配置成利用所述电源模块的电力，显示由所述蓝牙模块和所述近场通信模块之一从所述外部设备接收的乘客信息。备接收的乘客信息。备接收的乘客信息。
【技术实现步骤摘要】
行李牌
[0001]本技术涉及一种行李牌。
技术介绍
[0002]乘客乘坐飞机、火车、船舶等交通工具时，往往会在行李上悬挂行李牌。在行李牌上通常带有旅客姓名等信息，便于旅客识别和领取托运行李。通常，行李牌可以由例如纸质、塑料、皮革等材料制成，在上面写明旅客的姓名等信息。
技术实现思路
[0003]根据本技术的一个方面，提供了一种行李牌，其特征在于，包括：近场通信天线；能量接收模块，被配置成将所述近场通信天线接收的电磁波转换成电能；电源模块，被配置成存储所述电能；蓝牙天线；蓝牙模块，被配置成利用所述电源模块的电力，通过所述蓝牙天线与所述外部设备通信；近场通信模块，被配置成利用所述电源模块的电力，通过所述近场通信天线与外部设备通信；显示模块，被配置成利用所述电源模块的电力，显示由所述蓝牙模块和所述近场通信模块之一从所述外部设备接收的乘客信息。
[0004]在根据本技术的一些实施例中，所述行李牌还可以包括：射频识别天线；以及射频识别模块，被配置成存储乘客的识别码，以及通过所述射频识别天线与所述外部设备通信。
[0005]在根据本技术的一些实施例中，所述近场通信模块还可以被配置成：从所述外部设备接收与所述外部设备相关的设备信息；以及根据所述设备信息确定由所述近场通信模块或所述蓝牙模块接收所述乘客信息。
[0006]在根据本技术的一些实施例中，所述近场通信模块还可以被配置成：确定由所述蓝牙模块接收所述乘客信息；以及向所述电源模块发送第一通知，所述电源模块还可以被配置成：根据所述第一通知向所述蓝牙模块提供电力。
[0007]在根据本技术的一些实施例中，所述蓝牙模块还可以被配置成：接收所述乘客信息；向所述电源模块发送第二通知；以及将所述乘客信息发送给所述显示模块，所述电源模块还可以被配置成：根据所述第二通知向所述显示模块提供电力，所述显示模块可以被配置成：显示所述乘客信息。
[0008]在根据本技术的一些实施例中，所述近场通信模块还可以被配置成：确定由所述近场通信模块接收所述乘客信息；接收所述乘客信息；向所述电源模块发送第二通知；以及将所述乘客信息发送给所述显示模块，所述电源模块还可以被配置成：根据所述第二通知向所述显示模块提供电力，所述显示模块可以被配置成：显示所述乘客信息。
[0009]在根据本技术的一些实施例中，所述乘客信息可以包括以下信息中的至少一种：乘客姓名、行李重量、目的地、航班号、日期、中转站、中转航班号、中转航班日期、乘客的识别码。
[0010]在根据本技术的一些实施例中，所述乘客的识别码可以包括数字编码以及与
所述数字编码对应的一维码。
[0011]在根据本技术的一些实施例中，所述显示模块还可以被配置成显示二维码，所述二维码包含所述乘客信息中的至少一部分信息。
[0012]在根据本技术的一些实施例中，所述蓝牙模块和所述近场通信模块还可以被配置成将所述识别码提供给所述外部设备。
[0013]在根据本技术的一些实施例中，所述显示模块可以包括电子墨水屏。
[0014]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得更为清楚。
附图说明
[0015]构成说明书的一部分的附图描述了本技术的实施例，并且连同说明书一起用于解释本技术的原理。
[0016]参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本技术，其中：
[0017]图1示出了根据本技术一个或多个示例性实施例的电子行李牌的示意图。
[0018]图2示出了根据本技术一个或多个示例性实施例的电子行李牌的示意图。
[0019]图3示出了根据本技术一个或多个示例性实施例的NFC模块的示意图。
[0020]图4示出了根据本技术一个或多个示例性实施例的电源模块的示意图。
[0021]图5示出了根据本技术一个或多个示例性实施例的电子行李牌与外部设备传输数据的示意图。
[0022]图6示出了根据本技术一个或多个示例性实施例的电子行李牌的工作流程图。
[0023]图7示出了根据本技术一个或多个示例性实施例的电子行李牌的显示屏上显示的乘客信息的示意图。
[0024]注意，在以下说明的实施方式中，有时在不同的附图之间共同使用同一附图标记来表示相同部分或具有相同功能的部分，而省略其重复说明。在一些情况中，使用相似的标号和字母表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0025]为了便于理解，在附图等中所示的各结构的位置、尺寸及范围等有时不表示实际的位置、尺寸及范围等。因此，本技术并不限于附图等所公开的位置、尺寸及范围等。
具体实施方式
[0026]下面将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0027]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。也就是说，本文中的结构及方法是以示例性的方式示出，来说明本技术中的结构和方法的不同实施例。然而，本领域技术人员将会理解，它们仅仅说明可以用来实施的本技术的示例性方式，而不是穷尽的方式。此外，附图不必按比例绘制，一些特征可能被放大以示出具体组件的细节。
[0028]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
[0029]在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
[0030]图1示出了根据本技术的一个实施例的行李牌的示意图。如图1所示，该行李牌为电子行李牌，包括：近场通信(Near Field Communication，NFC)天线101、能量接收模块102、电源模块103、近场通信(NFC)模块104、蓝牙模块105、蓝牙天线106、以及显示模块107等。
[0031]其中，NFC天线101电连接到NFC模块104和能量接收模块102，能量接收模块102电连接到电源模块103，电源模块103电连接到NFC模块104、显示模块107和蓝牙模块105，NFC模块104电连接到显示模块107，蓝牙模块105电连接到蓝牙天线106和显示模块107。
[0032]其中，NFC天线101可以是例如能够接收和发送13.56MHz的射频信号的天线。能量接收模块102可以将NFC天线101接收到的射频能量转换成电能。
[0033]图3示出了根据本技术的实施例的能量接收模块102的示意图。如图3所示，能量接收模块102可以包括匹配电路321，整流电路322以及转换电路323本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行李牌，其特征在于，包括：近场通信天线；能量接收模块，被配置成将所述近场通信天线接收的电磁波转换成电能；电源模块，被配置成存储所述电能；蓝牙天线；蓝牙模块，被配置成利用所述电源模块的电力，通过所述蓝牙天线与所述外部设备通信；近场通信模块，被配置成利用所述电源模块的电力，通过所述近场通信天线与外部设备通信；显示模块，被配置成利用所述电源模块的电力，显示由所述蓝牙模块和所述近场通信模块之一从所述外部设备接收的乘客信息。2.根据权利要求1所述的行李牌，其特征在于，所述行李牌还包括：射频识别天线；以及射频识别模块，被配置成存储乘客的识别码，以及通过所述射频识别天线与所述外部设备通信。3.根据权利要求1或2所述的行李牌，其特征在于，所述近场通信模块还被配置成：从所述外部设备接收与所述外部设备相关的设备信息；以及根据所述设备信息确定由所述近场通信模块或所述蓝牙模块接收所述乘客信息。4.根据权利要求3所述的行李牌，其特征在于，所述近场通信模块还被配置成：确定由所述蓝牙模块接收所述乘客信息；以及向所述电源模块发送第一通知，所述电源模块还被配置成：根据所述第一通知向所述蓝牙模块提供电力。5.根据权利要求4所述的行李牌，其特征在于，所述蓝牙模块还被配置成：接收所述乘客信息；向所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王偲毅，
申请(专利权)人：中国东方航空股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。