一种可重复利用飞机玻璃护板制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机技术领域，且公开了一种可重复利用飞机玻璃护板，包括护板，护板为弧状矩形板状，护板的左侧侧壁上开设有输风槽，输风槽为弧状槽孔，输风槽的形状大小与护板的左端侧壁相适配，护板的顶部壁面上间隙等距开设有辅助槽，本实用新型专利技术中，该可重复利用飞机玻璃护板，当风力传输至内封闭槽的内部时，风力会吹动清理槽内侧的清理球使得清理球在清理槽内部进行旋转，从而使得内封闭槽内部风力通过清理球的旋转间断传输至对应位置清理孔，从而对对应位置护板顶部上残留的锡皮纸杂质进行清理，同时，通过将风力间断传输至清理孔，使得清理孔的风力强度提高，从而达到有效强力清理护板上锡皮纸杂质的效果。效强力清理护板上锡皮纸杂质的效果。效强力清理护板上锡皮纸杂质的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可重复利用飞机玻璃护板


[0001]本技术涉及飞机
，尤其涉及一种可重复利用飞机玻璃护板。

技术介绍

[0002]在飞机褪漆和喷漆时，客舱玻璃等区域需要保护起来，避免被腐蚀和污染。按照传统办法，飞机进场前会单独安排人员使用窗户模板在锡皮纸上描出图形，然后单独裁剪，而由于锡皮纸在受到激光切割后存在一定的吸附性，同时锡皮纸残渣废料会吸附在弧板护板上，因此导致清理较为繁琐复杂，为此，我们提出了一种可重复利用飞机玻璃护板。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种可重复利用飞机玻璃护板。
[0005](二)技术方案
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种可重复利用飞机玻璃护板，包括护板，所述护板为弧状矩形板状，所述护板的左侧侧壁上开设有输风槽，输风槽为弧状槽孔，输风槽的形状大小与护板的左端侧壁相适配，所述护板的顶部壁面上间隙等距开设有辅助槽，辅助槽为矩形状槽孔，辅助槽的大小与护板的顶部大小相适配，且辅助槽的左端贯穿护板的对应位置壁面与输风槽内部相互连通，所述护板的顶部壁面上间隙等距开设有清理槽，清理槽为球状槽孔，清理槽从中间至两端逐渐变窄，且清理槽位于相邻两组辅助槽之间区域，所述清理槽的顶部对应护板的位置壁面上环形开设有清理孔，清理孔为圆形孔状，清理孔贯穿护板的对应位置壁面与清理槽内部相互连通。
[0007]优选的，所述清理槽的内部设置有清理球，清理球为球状，清理球的大小与清理槽内侧大小相适配，且清理球卡扣在清理槽的内部与清理槽的内侧对应位置壁面相互间隙布置。
[0008]优选的，所述清理球的侧壁上环形开设有错位槽，错位槽为弧状槽孔，错位槽环形间隙布置在清理球的侧壁上。
[0009]优选的，所述护板的内侧对应清理球底部区域开设有内封闭槽，内封闭槽为矩形状槽孔，内封闭槽位于相邻两组辅助槽之间且内封闭槽与两组辅助槽相互隔离式布置，内封闭槽的左端贯穿护板的对应位置壁面与护板左端输风槽相互连通。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种可重复利用飞机玻璃护板。具备以下有益效果：
[0012](1)、该可重复利用飞机玻璃护板，当风力传输至内封闭槽的内部时，风力会吹动清理槽内侧的清理球使得清理球在清理槽内部进行旋转，从而使得内封闭槽内部风力通过清理球的旋转间断传输至对应位置清理孔，从而对对应位置护板顶部上残留的锡皮纸杂质进行清理，同时，通过将风力间断传输至清理孔，使得清理孔的风力强度提高，从而达到有
效强力清理护板上锡皮纸杂质的效果。
[0013](2)、该可重复利用飞机玻璃护板，通过对输风槽进行风力传输，使得风力通过辅助槽对护板顶部上锡皮纸底部进行吹动，从而将锡皮纸吹起使得锡皮纸与护板脱离，从而达到便于取出剩余锡皮纸的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术可重复利用飞机玻璃护板的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处的局部结构放大示意图；
[0016]图3为本技术清理槽的局部结构示意图；
[0017]图4为本技术内封闭槽的局部结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1护板、2输风槽、3辅助槽、4清理槽、5清理孔、6清理球、7错位槽、8内封闭槽。
具体实施方式：
[0020]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0021]如图1-图4所示，一种可重复利用飞机玻璃护板，包括护板1，所述护板1为弧状矩形板状，所述护板1的左侧侧壁上开设有输风槽2，输风槽2为弧状槽孔，输风槽2的形状大小与护板1的左端侧壁相适配，所述护板1的顶部壁面上间隙等距开设有辅助槽3，辅助槽3为矩形状槽孔，辅助槽3的大小与护板1的顶部大小相适配，且辅助槽3的左端贯穿护板1的对应位置壁面与输风槽2内部相互连通，所述护板1的顶部壁面上间隙等距开设有清理槽4，清理槽4为球状槽孔，清理槽4从中间至两端逐渐变窄，且清理槽4位于相邻两组辅助槽3之间区域，所述清理槽4的顶部对应护板1的位置壁面上环形开设有清理孔5，清理孔5为圆形孔状，清理孔5贯穿护板1的对应位置壁面与清理槽4内部相互连通，所述清理槽4的内部设置有清理球6，清理球6为球状，清理球6的大小与清理槽4内侧大小相适配，且清理球6卡扣在清理槽4的内部与清理槽4的内侧对应位置壁面相互间隙布置，所述清理球6的侧壁上环形开设有错位槽7，错位槽7为弧状槽孔，错位槽7环形间隙布置在清理球6的侧壁上，所述护板1的内侧对应清理球6底部区域开设有内封闭槽8，内封闭槽8为矩形状槽孔，内封闭槽8位于相邻两组辅助槽3之间且内封闭槽8与两组辅助槽3相互隔离式布置，内封闭槽8的左端贯穿护板1的对应位置壁面与护板1左端输风槽2相互连通。
[0022]工作原理：
[0023]在使用时，将锡皮纸放置在护板1上，通过激光对其进行裁剪，当裁剪结束后，通过对输风槽2进行风力传输，使得风力通过辅助槽3对护板1顶部上锡皮纸底部进行吹动，从而将锡皮纸吹起使得锡皮纸与护板1脱离，同时部分风力会传输至内封闭槽8的内部，从而使得风力吹动清理槽4内侧的清理球6使得清理球6在清理槽4内部进行旋转，从而使得内封闭槽8内部风力通过清理球6的旋转间断传输至对应位置清理孔5，从而对对应位置护板1顶部上残留的锡皮纸杂质进行清理。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可重复利用飞机玻璃护板，包括护板(1)，其特征在于：所述护板(1)的左侧侧壁上开设有输风槽(2)，所述护板(1)的顶部壁面上间隙等距开设有辅助槽(3)，所述护板(1)的顶部壁面上间隙等距开设有清理槽(4)，所述清理槽(4)的顶部对应护板(1)的位置壁面上环形开设有清理孔(5)，所述清理槽(4)的内部设置有清理球(6)，所述清理球(6)的侧壁上环形开设有错位槽(7)，所述护板(1)的内侧对应清理球(6)底部区域开设有内封闭槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种可重复利用飞机玻璃护板，其特征在于：所述辅助槽(3)为矩形状槽孔，辅助槽(3)的大小与护板(1)的顶部大小相适配，且辅助槽(3)的左端贯穿护板(1)的对应位置壁面与输风槽(2)内部相互连通。3.根据权利要求1所述的一种可重复利用飞机玻璃护板，其特征在于：所述清理槽(4)为球状槽孔，清理槽(4)从中间至...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙金雨，陈锡国，韩耀武，
申请(专利权)人：日照山太飞机工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：