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一种市政道路施工用降尘装置制造方法及图纸

技术编号:27589276 阅读:15 留言:0更新日期:2021-03-10 10:06
本实用新型专利技术涉及市政技术领域,且公开了一种市政道路施工用降尘装置,包括底板,底板一端的一侧上表面与喷头支撑的一端固定连接,喷头支撑的上端一侧与支管固定块的一端固定连接,支管固定块的另一端与支管的一端曲面固定连接,支管的一侧与雾化喷头的一端固定连接,支管的另一侧与出水管的一端固定连接,出水管的另一端与增压泵的曲面一侧固定连接,增压泵的一端与进水口的一端固定连接。通过增压泵与施工附近的水源连接,当电源没有电或者电池电力不足的时候快速进行更换,使施工的地方不会应为电源更换时间过长造成尘土飞扬,对环境造成污染,达到了快速更换电源、避免施工扬尘的效果,解决了电源更换缓慢造成施工扬尘的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用降尘装置


[0001]本技术涉及市政
,具体为一种市政道路施工用降尘装置。

技术介绍

[0002]道路施工一般是以道路为对象进行拓宽、修建或者修补的工程作业,需要破坏原有的道路,常常会使施工现场尘土飞扬,施工人员无法正常睁开眼睛施工,并且尘土也会危害到施工人员的身体健康,并且施工现场供电条件不允许,很少会使用机器喷雾降尘,一般都是市政部门定时进行降尘作业。
[0003]现有的降尘设备都是安装有蓄电池进行工作,然而蓄电池受到电量的限制不能长时间的工作,在高温环境下水分蒸发快,对除尘的效果大打折扣。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政道路施工用降尘装置,具备了快速更换电源、避免施工扬尘、保护设备安全、提高设备使用寿命等优点,解决了电源更换缓慢造成施工扬尘、电源短路、高温减少使用寿命的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述快速更换电源、避免施工扬尘、保护设备安全、提高设备使用寿命的目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路施工用降尘装置,包括底板,底板一端的一侧上表面与喷头支撑的一端固定连接,喷头支撑的上端一侧与支管固定块的一端固定连接,支管固定块的另一端与支管的一端曲面固定连接,支管的一侧与雾化喷头的一端固定连接,支管的另一侧与出水管的一端固定连接,出水管的另一端与增压泵的曲面一侧固定连接,增压泵的一端与进水口的一端固定连接,增压泵的下表面与底板的一端固定连接,增压泵的另一端曲面与电源线的一端固定连接,电源线的另一端与电池的上端固定连接。
[0008]电池的一侧与电池卡槽的一侧卡接,电池卡槽的另一侧与电池隔板的一侧固定连接,电池隔板的下表面与电池箱的下表面中部固定连接,电池箱的下表面开设有通风孔,电池箱的下表面一侧与底板的一侧固定连接,底板的另一侧与保护罩的下表面固定连接,保护罩的一侧上端与合页的一端固定连接,合页的另一端与盖板的上表面一侧固定连接。
[0009]电池箱的上表面与电池箱盖板的下表面卡接,电池箱盖板的下表面与绝缘板的上表面固定连接,电池箱盖板的上表面一侧与提手的一端固定连接,底板的另一端与推把的一端固定连接,推把的中部曲面一侧与推把连接的一端固定连接,底板的一侧下表面与连接块的一端固定连接,连接块的另一端与转动轴的一端固定连接,转动轴的中部曲面通过轴承与行走轮的内表面固定连接。
[0010]优选的,电池箱由电池隔板隔断成两个大小相同的空间,电池箱的下表面开设有十二个通风孔。
[0011]优选的,提手共有两个,提手对称分布在电池箱盖板的上表面两侧。
[0012]优选的,电池卡槽共有八个,电池卡槽对称分布在电池箱的两个空间内,电池卡槽的厚度为五毫米。
[0013]优选的,雾化喷头共有五个,雾化喷头均匀分布在支管的一侧。
[0014]优选的,行走轮共有四个,行走轮对称分布在底板的下表面两端。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比,本技术提供了一种市政道路施工用降尘装置,具备以下有益效果:
[0017]1、该市政道路施工用降尘装置,通过增压泵与施工附近的水源连接,当电源没有电或者电池电力不足的时候快速进行更换,使施工的地方不会应为电源更换时间过长造成尘土飞扬,对环境造成污染,达到了快速更换电源、避免施工扬尘的效果,解决了电源更换缓慢造成施工扬尘的问题。
[0018]2、该市政道路施工用降尘装置,通过电池卡槽、电池隔板和绝缘板的配合,可以使电源处在一个安全的环境内,避免了喷水降尘时被风吹后造成设备损坏,同时开设在底部的空洞可以降低内部环境的温度,达到了保护设备安全、提高设备使用寿命的效果,解决了电源短路、高温减少使用寿命的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术结构三维主视图;
[0020]图2为本技术结构三维剖视俯视图;
[0021]图3为本技术结构三维剖视主视图;
[0022]图4为本技术结构图3的A处放大图。
[0023]图中:1底板、2增压泵、3喷头支撑、4雾化喷头、5支管、6支管固定块、7电源线、8合页、9出水管、10进水口、11保护罩、12行走轮、13转动轴、14连接块、15推把连接、16推把、17盖板、18电池箱盖板、19提手、20通风孔、21电池隔板、22电池卡槽、23电池箱、24绝缘板、25电池。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-4,一种市政道路施工用降尘装置,包括底板1,底板1一端的一侧上表面与喷头支撑3的一端固定连接,喷头支撑3的上端一侧与支管固定块6的一端固定连接,支管固定块6的另一端与支管5的一端曲面固定连接,支管5的一侧与雾化喷头4的一端固定连接,雾化喷头4共有五个,雾化喷头4均匀分布在支管5的一侧,支管5的另一侧与出水管9的一端固定连接,出水管9的另一端与增压泵2的曲面一侧固定连接,增压泵2的一端与进水口10的一端固定连接,增压泵2的下表面与底板1的一端固定连接,增压泵2的另一端曲面与电源线7的一端固定连接,电源线7的另一端与电池25的上端固定连接。
[0026]电池25的一侧与电池卡槽22的一侧卡接,电池卡槽22共有八个,电池卡槽22对称
分布在电池箱23的两个空间内,电池卡槽22的厚度为五毫米,保证电池25的稳定和内部的空气流通,电池卡槽22的另一侧与电池隔板21的一侧固定连接,电池隔板21的下表面与电池箱23的下表面中部固定连接,电池箱23由电池隔板21隔断成两个大小相同的空间,电池箱23的下表面开设有十二个通风孔20,可以防止电池箱23内温度过高,影响电池25的寿命,电池箱23的下表面开设有通风孔20,电池箱23的下表面一侧与底板1的一侧固定连接,底板1的另一侧与保护罩11的下表面固定连接,保护罩11的一侧上端与合页8的一端固定连接,合页8的另一端与盖板17的上表面一侧固定连接。
[0027]电池箱23的上表面与电池箱盖板18的下表面卡接,电池箱盖板18的下表面与绝缘板24的上表面固定连接,电池箱盖板18的上表面一侧与提手19的一端固定连接,提手19共有两个,提手19对称分布在电池箱盖板18的上表面两侧,方便电池箱盖板18的开合,底板1的另一端与推把16的一端固定连接,推把16的中部曲面一侧与推把连接15的一端固定连接,底板1的一侧下表面与连接块14的一端固定连接,连接块14的另一端与转动轴13的一端固定连接,转动轴13的中部曲面通过轴承与行走轮12的内表面固定连接,行走轮12共有四个,行走轮12对称分布在底板1的下表面两端,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用降尘装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)一端的一侧上表面与喷头支撑(3)的一端固定连接,喷头支撑(3)的上端一侧与支管固定块(6)的一端固定连接,支管固定块(6)的另一端与支管(5)的一端曲面固定连接,支管(5)的一侧与雾化喷头(4)的一端固定连接,支管(5)的另一侧与出水管(9)的一端固定连接,出水管(9)的另一端与增压泵(2)的曲面一侧固定连接,增压泵(2)的一端与进水口(10)的一端固定连接,增压泵(2)的下表面与底板(1)的一端固定连接,增压泵(2)的另一端曲面与电源线(7)的一端固定连接,电源线(7)的另一端与电池(25)的上端固定连接;电池(25)的一侧与电池卡槽(22)的一侧卡接,电池卡槽(22)的另一侧与电池隔板(21)的一侧固定连接,电池隔板(21)的下表面与电池箱(23)的下表面中部固定连接,电池箱(23)的下表面开设有通风孔(20),电池箱(23)的下表面一侧与底板(1)的一侧固定连接,底板(1)的另一侧与保护罩(11)的下表面固定连接,保护罩(11)的一侧上端与合页(8)的一端固定连接,合页(8)的另一端与盖板(17)的上表面一侧固定连接;电池箱(23)的上表面与电池箱盖板(18)的下表面卡接,电池箱盖板(18)的下表面与绝缘板(24)的上表面固定连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:董耀文吴颖华刘静王书金
申请(专利权)人:董耀文
类型:新型
国别省市:

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