一种抑尘车的轻量旋转臂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及到抑尘车领域，是一种抑尘车的轻量旋转臂装置。其特征是所述的其装置包括：前轻量臂、工艺孔、连接螺栓、连接支架、后支撑臂、配重装置、旋转支座,所述的轻量旋转臂分成前轻量臂、连接支架和后支撑臂三部分。所述的前轻量臂用铝合金钢板制作，做成矩形，内为空心，两侧臂身有工艺孔，两侧的工艺孔不要对称，尽量减轻臂的重量。所述前轻量臂和后支撑臂通过连接支架连接成一根轻量旋转臂。由于采用了本技术方案，结构科学合理，减轻旋转臂的重量，降低能源消耗，降低使用成本，旋转更轻便,保证轻量旋转臂前后平衡，降低故障发生，提高了工作效率。高了工作效率。高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种抑尘车的轻量旋转臂装置


[0001]本技术涉及到抑尘车领域，是一种抑尘车的轻量旋转臂装置。

技术介绍

[0002]抑尘车的旋转臂，目前的技术是一根整体旋转臂，旋转臂在旋转支座前端较长，占总长六分之五以上，这样在使用过程中可能会出现以下问题：旋转臂的重量较重，使用中能源消耗大；旋转臂在旋转过程中，不易制动，重量越大，危险系数越大；旋转臂在旋转支座前端较长，前后端不平衡，前端总往下压低，使用中故障率高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是要提供一种抑尘车的轻量旋转臂装置。
[0004]本技术是这样来实现的：一种抑尘车的轻量旋转臂装置，其特征是所述的其装置包括：前轻量臂、工艺孔、连接螺栓、连接支架、后支撑臂、配重装置、旋转支座,所述的轻量旋转臂分成前轻量臂、连接支架和后支撑臂三部分。
[0005]所述的前轻量臂用铝合金钢板制作，做成矩形，内为空心，两侧臂身有工艺孔，两侧的工艺孔不要对称，尽量减轻臂的重量。
[0006]所述前轻量臂和后支撑臂通过连接支架连接成一根轻量旋转臂。
[0007]所述后支撑臂用厚钢板制作，做成矩形，内为空心，后支撑臂后端内部安装的配重装置，配重装置要在旋转支座的后面，这样才能使轻量旋转臂装置前后达到平衡。
[0008]所述连接支架与后支撑臂通过焊接连接。
[0009]所述前轻量臂与连接支架通过连接螺栓固定。
[0010]由于采用了上述技术方案，结构科学合理，减轻旋转臂的重量，降低能源消耗，降低使用成本，旋转更轻便,保证轻量旋转臂前后平衡，降低故障发生，提高了工作效率。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0013]在图1中，所述的其装置包括：前轻量臂1、工艺孔2、连接螺栓3、连接支架4、后支撑臂5、配重装置6、旋转支座7, 其特征是所述的轻量旋转臂分成前轻量臂1、连接支架4和后支撑臂5三部分。
[0014]所述的前轻量臂1用铝合金钢板制作，做成矩形，内为空心，两侧臂身有工艺孔2，两侧的工艺孔2不要对称，尽量减轻臂的重量。
[0015]所述前轻量臂1和后支撑臂5通过连接支架4连接成一根轻量旋转臂。
[0016]所述后支撑臂5用厚钢板制作，做成矩形，内为空心，后支撑臂5后端内部安装的配
重装置6，配重装置6要在旋转支座7的后面，这样才能使轻量旋转臂装置前后达到平衡。
[0017]所述连接支架4与后支撑臂5通过焊接连接。
[0018]所述前轻量臂1与连接支架4通过连接螺栓固定。
[0019]所述前轻量臂1用铝合金钢板制作，做成矩形，内为空心，前轻量臂1两侧臂身有工艺孔2，两侧的工艺孔2不要对称，尽量减轻臂的重量。前轻量臂1和后支撑臂5通过连接支架4连接成一根轻量旋转臂。后支撑臂5用厚钢板制作，做成矩形，内为空心，后支撑臂5后端内部安装的配重装置6，配重装置6要在旋转支座7的后面，这样才能使轻量旋转臂装置前后达到平衡。连接支架4与后支撑臂5通过焊接连接。前轻量臂1与连接支架4通过连接螺栓3固定在一起。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抑尘车的轻量旋转臂装置，其特征是装置包括：前轻量臂、工艺孔、连接螺栓、连接支架、后支撑臂、配重装置、旋转支座,所述的轻量旋转臂分成前轻量臂、连接支架和后支撑臂三部分。2.根据权利要求1所述的一种抑尘车的轻量旋转臂装置，其特征是所述的前轻量臂用铝合金钢板制作，做成矩形，内为空心，两侧臂身有工艺孔，两侧的工艺孔不要对称，尽量减轻臂的重量。3.根据权利要求1所述的一种抑尘车的轻量旋转臂装置，其特征是所述前轻量臂和后支撑臂通过连接支...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚传书，王洪胜，陈万里，
申请(专利权)人：湖北润力专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：