一种城市道路洒水车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城市道路洒水车，包括洒水车本体，洒水车本体上固定安装有罐体，罐体内通过管路装置分别连接有洒水炮、花洒和后扇形喷洒，管理装置包括与水泵相连接的吸水盘，吸水盘一端通过三通管分别连接有第一球阀和第二球阀，第一球阀沿液体流动方向连接有分流管，分流管两端分别安装有与花洒和后扇形喷洒相连接的调节阀，调节阀另一端设有与洒水炮相连接的溢流管，溢流管一端延伸至罐体内部，且罐体内壁设有与水泵相连接的导水管，导水管通过增压泵安装有喷头，喷头外壁一侧连接有交错设置的喷孔。有益效果：本实用新型专利技术在对各个管路及时补水的同时有效的进行清洁作业，减小了工人的劳动强度，有利于提高工作效率。有利于提高工作效率。有利于提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路洒水车


[0001]本技术涉及道路清洁装置
，具体涉及一种城市道路洒水车。

技术介绍

[0002]喷洒车，又称为多功能绿化洒水车，用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用，洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗
[0003]可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口，由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去，洒水车上的罐体长期内由于长期浸泡在水中，尤其在夏天的时候由于水汽蒸发，罐体内壁上会积攒水滴，长时间会滋生菌类物质，需要人员的定期打扫，而且洒水车上需要多个洒水装置进行喷洒，由于管路结构的单一性，使得一些装置得不到及时的补水，增加了人员的工作强度。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种能够及时进行补水、在喷洒的同时可以对罐体内壁自行进行清洁作业以及减少工人劳动强度的城市道路洒水车，是通过如下方案实现的。
[0005]为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种城市道路洒水车，包括洒水车本体，其特征在于，所述洒水车本体上固定安装有罐体，所述罐体内通过管路装置分别连接有洒水炮、花洒和后扇形喷洒，所述管路装置包括与水泵相连接的吸水盘，所述吸水盘一端通过三通管分别连接有第一球阀和第二球阀，所述第一球阀沿液体流动方向连接有分流管，所述分流管两端分别安装有与花洒和后扇形喷洒相连接的调节阀，所述调节阀另一端设有与洒水炮相连接的溢流管，所述溢流管一端延伸至罐体内部，且所述罐体内壁设有与水泵相连接的导水管，所述导水管通过增压泵安装有喷头，所述喷头外壁一侧连接有交错设置的喷孔，所述喷头上方设有置于罐体内壁顶端的集水网，所述集水网靠近罐体内壁上连接有与其相适配的凸起部，所述凸起部外壁边缘处设有置于罐体内壁上的塑胶板。
[0006]进一步的，所述罐体两侧均安装有固定在底盘上的侧板。
[0007]进一步的，所述后扇形喷洒活动连接在滑行轨道上，且后扇形喷洒通过螺栓组件在滑行轨道上实现的调节固定。
[0008]进一步的，所述第二球阀一端设有与水泵相连接的消防栓。
[0009]进一步的，所述溢流管和罐体之间通过预先设定的溢流口相连接，所述溢流口一端延伸至罐体内部，且溢流口通过密封圈实现与罐体密封固定。
[0010]本技术的技术效果在于：洒水车本体通过水泵将水从吸水盘吸入到管体内部，再通过第一球阀进入分别进入到分流管中，而与分流管连接的花洒和后扇形喷洒先进行补水作业，多余的水量在进入到罐体内部，而管道上的调节阀设置是用于调节水量，减轻管道压力，书泵在进行抽水作业时，也将水输入到导水管中，通过喷头进行冲洗，罐体内部
的集水网能够便于将水滴进行收集，配合内壁顶端凸起部的设置，水滴容易集顺着内壁滑落，避免水滴进行长时间的聚集，这样的城市道路洒水车大大提高了装置的实用性，在对各个管路及时补水的同时有效的进行清洁作业，减小了工人的劳动强度，有利于提高工作效率。
附图说明
[0011]图1为本技术城市道路洒水车的结构示意图；
[0012]图2为本技术管路装置的结构示意图。
[0013]附图标记：1-洒水车本体；2-罐体；3-管路装置；4-洒水炮；5-花洒；6
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后扇形喷洒；7-水泵；8-吸水盘；9-三通管；10-第一球阀；11-第二球阀；12
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分流管；13-调节阀；14-溢流管；15-导水管；16-喷头；17-集水网；18-凸起部；19-塑胶板。
具体实施方式
[0014]参照附图1-2，一种城市道路洒水车，包括洒水车本体1，所述洒水车本体 1上固定安装有罐体2，所述罐体2内通过管路装置3分别连接有洒水炮4、花洒5和后扇形喷洒6，所述管路装置3包括与水泵7相连接的吸水盘8，所述吸水盘8一端通过三通管9分别连接有第一球阀10和第二球阀11，所述第一球阀 10沿液体流动方向连接有分流管12，所述分流管12两端分别安装有与花洒5 和后扇形喷洒6相连接的调节阀13，所述调节阀13另一端设有与洒水炮4相连接的溢流管14，所述溢流管14一端延伸至罐体2内部，且所述罐体2内壁设有与水泵7相连接的导水管15，所述导水管15通过增压泵安装有喷头16，所述喷头16外壁一侧连接有交错设置的喷孔，所述喷头16上方设有置于罐体2内壁顶端的集水网17，所述集水网17靠近罐体2内壁上连接有与其相适配的凸起部18，所述凸起部18外壁边缘处设有置于罐体2内壁上的塑胶板19。
[0015]本方案的具体实施例为，洒水车本体1山设有洒水炮4、花洒5和后扇形喷洒6，是为了多个喷水结构进行设置从而对路面进行有效的喷洒作业，所述后扇形喷洒6活动连接在滑行轨道上，且后扇形喷洒6通过螺栓组件在滑行轨道上实现的调节固定，后扇形喷洒形状的设置有利于增加喷洒面与外部的接触面积，同时后扇形喷洒可以根据实际的需要而选择性的调节到罐体2上的不同位置，同时水泵7通过第一球阀10会先给以洒水炮4、花洒5和后扇形喷洒6连接的管路先行供水，多余的水量再排入到罐体2内。
[0016]本方案的具体实施例为，所述罐体2两侧均安装有固定在底盘上的侧板，罐体2由于自身的重量较大，虽然通过焊接或者锁紧件固定连接，但是侧板的设置有利于进一步的提高装置的稳定性。
[0017]本方案的具体实施例为，所述第二球阀11一端设有与水泵7相连接的消防栓，吸水盘8上的三通管9的设置主要是为了连通多个排水管路，例如第二球阀10连接的消防栓是为了进行消防出水的管口设置，而罐体2内壁上集水网17 的设置本身可以较为简单的收集雨滴，然后通过内壁上的凸起部18使得水滴进行滑落到罐体2内部，而与集水网17连接的塑胶网19可以缓冲液体的冲击，增加装置的安全性。
[0018]本方案的具体实施例为，所述溢流管14和罐体2之间通过预先设定的溢流口相连接，所述溢流口一端延伸至罐体2内部，且溢流口通过密封圈实现与罐体2密封固定。
[0019]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路洒水车，包括洒水车本体(1)，其特征在于，所述洒水车本体(1)上固定安装有罐体(2)，所述罐体(2)内通过管路装置(3)分别连接有洒水炮(4)、花洒(5)和后扇形喷洒(6)，所述管路装置(3)包括与水泵(7)相连接的吸水盘(8)，所述吸水盘(8)一端通过三通管(9)分别连接有第一球阀(10)和第二球阀(11)，所述第一球阀(10)沿液体流动方向连接有分流管(12)，所述分流管(12)两端分别安装有与花洒(5)和后扇形喷洒(6)相连接的调节阀(13)，所述调节阀(13)另一端设有与洒水炮(4)相连接的溢流管(14)，所述溢流管(14)一端延伸至罐体(2)内部，且所述罐体(2)内壁设有与水泵(7)相连接的导水管(15)，所述导水管(15)通过增压泵安装有喷头(16)，所述喷头(16)外壁一侧连接有交错设置的喷孔，所述喷头(16)上方设有置...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏红，
申请(专利权)人：安徽拓盛建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：