一种城市智慧停车管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种城市智慧停车管理系统，通过车位监测模块实时采集当前车位上有无停车的信息以及当前车位的位置数据，并通过车位上传模块实时上传，数据整合模块将接收到的各车位上的有无停车信息以及各车位的位置数据整合为车位状态数据进行存储，当车辆需要停车时，通过车辆定位模块实时采集当前车辆的位置数据，通过车位搜索模块从数据整合模块内调取当前位置范围内的车位状态数据，通过车位展示模块进行展示，车辆驾驶员手动选择空置的车位，并利用车辆导航模块生成前往车位的导航路线图，指引驾驶员找到车位进行停车，最大限度的利用了城市车位资源，有效解决了城市停车难的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种城市智慧停车管理系统


[0001]本专利技术属于物联网
，涉及一种停车管理系统，具体是一种城市智慧停车管理系统。

技术介绍

[0002]城市是人类文明发展的方向，随着工业化进程的发展，现代城市越来越大，人口越来越多，伴随着车辆也越来越多，公共资源越来越少，尤其是当今车辆已经成为人们的必需品，车位的缺口也越来越大，通过统计，仅对于北京市，停车位的缺口都超过百万，为了缓解市民停车难的问题，政府提供了一种路边停车的方式，虽然市民能够在路边停车，但是找车位却非常的困难，停车依然非常不方便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种城市智慧停车管理系统，最大限度的利用了城市车位资源，有效解决了城市停车难的问题。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种城市智慧停车管理系统，包括车位监测模块、车位上传模块、数据整合模块、车辆定位模块、车位搜索模块、车位展示模块、车位选择模块以及车辆导航模块；所述车位监测模块，安装在车位上，用于实时采集当前车位上有无停车的信息以及当前车位的位置数据，并通过车位上传模块实时上传；所述车位上传模块，连接车位监测模块，将车位监测模块采集到的当前车位上有无停车信息以及当前车位位置数据传输到数据整合模块；所述数据整合模块，将接收到的各车位上的有无停车信息以及各车位的位置数据整合为车位状态数据进行存储，供车位搜索模块调用；所述车辆定位模块，实时采集当前车辆的位置数据；所述车位搜索模块，根据车辆当前的位置数据，并参照车辆驾驶员输入的搜索范围，从数据整合模块内调取当前位置范围内的车位状态数据，通过车位展示模块进行展示；所述车位展示模块，将车位搜索模块的搜索结果，在地图上实时展示搜索范围内所有车位的状态数据；所述车位选择模块，用于车辆驾驶员手动选择空置的车位进行停车；所述车辆导航模块，根据车位选择模块选择的车位，结合车位的位置数据和车辆的位置数据，生产前往车位的导航路线图，指引驾驶员找到车位。
[0005]进一步地，所述车位监测模块包括安装在车位上的地磁传感器和GPRS传感器，所述车辆定位模块采用GPRS传感器。
[0006]本专利技术的有益效果：本专利技术提供的城市智慧停车管理系统，通过车位监测模块实时采集当前车位上有无停车的信息以及当前车位的位置数据，并通过车位上传模块实时上传，数据整合模块将接收到的各车位上的有无停车信息以及各车位的位置数据整合为车位
状态数据进行存储，当车辆需要停车时，通过车辆定位模块实时采集当前车辆的位置数据，通过车位搜索模块从数据整合模块内调取当前位置范围内的车位状态数据，通过车位展示模块进行展示，车辆驾驶员手动选择空置的车位，并利用车辆导航模块生成前往车位的导航路线图，指引驾驶员找到车位进行停车，最大限度的利用了城市车位资源，有效解决了城市停车难的问题。
附图说明
[0007]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0008]图1是本专利技术的系统示意图。
具体实施方式
[0009]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0010]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0011]如图1所示，本专利技术提供了一种城市智慧停车管理系统，包括车位监测模块、车位上传模块、数据整合模块、车辆定位模块、车位搜索模块、车位展示模块、车位选择模块以及车辆导航模块。
[0012]车位监测模块，包括安装在车位上的地磁传感器和GPRS传感器，用于实时采集当前车位上有无停车的信息以及当前车位的位置数据，并通过车位上传模块实时上传。
[0013]车位上传模块，连接车位监测模块，将车位监测模块采集到的当前车位上有无停车信息以及当前车位位置数据传输到数据整合模块。
[0014]数据整合模块，将接收到的各车位上的有无停车信息以及各车位的位置数据整合为车位状态数据进行存储，供车位搜索模块调用。
[0015]车辆定位模块，采用GPRS传感器，实时采集当前车辆的位置数据。
[0016]车位搜索模块，根据车辆当前的位置数据，并参照车辆驾驶员输入的搜索范围，从数据整合模块内调取当前位置范围内的车位状态数据，通过车位展示模块进行展示。
[0017]车位展示模块，将车位搜索模块的搜索结果，在地图上实时展示搜索范围内所有车位的状态数据。
[0018]车位选择模块，用于车辆驾驶员手动选择空置的车位进行停车。
[0019]车辆导航模块，根据车位选择模块选择的车位，结合车位的位置数据和车辆的位置数据，生产前往车位的导航路线图，指引驾驶员找到车位。
[0020]本专利技术提供的城市智慧停车管理系统，通过车位监测模块实时采集当前车位上有无停车的信息以及当前车位的位置数据，并通过车位上传模块实时上传，数据整合模块将接收到的各车位上的有无停车信息以及各车位的位置数据整合为车位状态数据进行存储，
当车辆需要停车时，通过车辆定位模块实时采集当前车辆的位置数据，通过车位搜索模块从数据整合模块内调取当前位置范围内的车位状态数据，通过车位展示模块进行展示，车辆驾驶员手动选择空置的车位，并利用车辆导航模块生成前往车位的导航路线图，指引驾驶员找到车位进行停车，最大限度的利用了城市车位资源，有效解决了城市停车难的问题。
[0021]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0022]以上内容仅仅是对本专利技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市智慧停车管理系统，其特征在于，包括车位监测模块、车位上传模块、数据整合模块、车辆定位模块、车位搜索模块、车位展示模块、车位选择模块以及车辆导航模块；所述车位监测模块，安装在车位上，用于实时采集当前车位上有无停车的信息以及当前车位的位置数据，并通过车位上传模块实时上传；所述车位上传模块，连接车位监测模块，将车位监测模块采集到的当前车位上有无停车信息以及当前车位位置数据传输到数据整合模块；所述数据整合模块，将接收到的各车位上的有无停车信息以及各车位的位置数据整合为车位状态数据进行存储，供车位搜索模块调用；所述车辆定位模块，实时采集当前车辆的位置数据；所述车位搜索模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海晖，
申请(专利权)人：马鞍山采倪汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：