一种具有提醒功能的私人车位共享系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有提醒功能的私人车位共享系统，具体涉及车位共享技术领域，包括控制模块和共享平台，所述共享平台设在控制模块连接端，所述控制模块的输入端设有第一识别模块，所述控制模块的输出端连接有存储模块、显示模块以及通讯模块，所述控制模块的连接端设有第二识别模块；所述控制模块用于对整个系统进行控制，所述控制模块包括可编程PLC。本实用新型专利技术通过向外来车辆车主的手机终端发送短信提醒私家车车主的回程时间，便于外来车辆在私家车回程之前驶出该车位，避免占据私家车的停放，进而避免矛盾的发生。进而避免矛盾的发生。进而避免矛盾的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种具有提醒功能的私人车位共享系统


[0001]本技术实施例涉及车位共享
，具体涉及一种具有提醒功能的私人车位共享系统。

技术介绍

[0002]停车场的停车位可以供私家车车主以买或者租的方式变为仅供私家车停放的私人车位。当私家车出门办事时，这时的私家车车位处于空闲，如果能将空闲的车位变为共享车位供外来车辆临时停放，则能够提高停车场车位利用率。
[0003]现有技术中虽然已经存在共享车位的想法，但是临时车辆停放在私家车位时，外来车辆车主无法及时得知私家车车主已回程，这就容易导致私家车无法停放，私家车车主的车位长期被占，容易引发矛盾，故需要一种具有提醒功能的私人车位共享系统。

技术实现思路

[0004]为此，本技术实施例提供一种具有提醒功能的私人车位共享系统，通过向外来车辆车主的手机终端发送短信提醒私家车车主的回程时间，便于外来车辆在私家车回程之前驶出该车位，避免占据私家车的停放，进而避免矛盾的发生，以解决现有技术中外来车辆车主无法及时得知私家车车主已回程，这就容易导致私家车无法停放，私家车车主的车位长期被占，容易引发矛盾的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种具有提醒功能的私人车位共享系统，包括控制模块和共享平台，所述共享平台设在控制模块连接端，所述控制模块的输入端设有第一识别模块，所述控制模块的输出端连接有存储模块、显示模块以及通讯模块，所述控制模块的连接端设有第二识别模块；
[0006]所述控制模块用于对整个系统进行控制，所述控制模块包括可编程PLC；
[0007]所述共享平台用于私家车车主登录，将私家车车牌号以及私家车回程时间上传至共享平台；
[0008]所述第一识别模块用于识别外来车辆的车牌号，同时外来车辆车主将自己手机号码通过可编程PLC存储至存储模块；
[0009]所述显示模块用于显示空闲车位的位置；
[0010]所述第二识别模块安装在车位前方，用于对行驶来的车辆车牌号进行识别并允许其驶入车位；
[0011]所述通讯模块用于将短信发至外来车辆车主的手机终端，以提醒外来车辆车主私家车车主回程时间，使得外来车辆车在私家车车主回来之前驶出，从而将车位空出，以便私家车停放。
[0012]进一步地，所述第一识别模块包括第一摄像头和数字输入器，所述第一摄像头和数字输入器均与可编程PLC的输入端连接。
[0013]进一步地，所述存储模块包括存储器，所述显示模块包括显示器，所述存储器以及
显示器均连接在可编程PLC的输出端。
[0014]进一步地，所述第二识别模块包括电动推杆、第二摄像头和地磁传感器，所述地磁传感器固定设在车位上。
[0015]进一步地，所述通讯模块包括移动通信系统。
[0016]进一步地，所述电动推杆外侧设有外壳，所述电动推杆与外壳内部底端固定连接，所述电动推杆的活塞杆上固定设有挡板，所述挡板设在外壳内部并延伸出外壳顶端，所述挡板顶端固定设有顶板，所述第二摄像头固定设在挡板一侧并设在外壳顶部。
[0017]进一步地，所述外壳固定在车位前方的地面内部，所述外壳顶端与地面平齐，所述第二摄像头设在地面顶部。
[0018]进一步地，所述外壳内部设有活动框，所述活动框固定设在挡板外端，所述活动框外端固定设有密封垫，所述密封垫外端与外壳内壁相接触。
[0019]本技术实施例具有如下优点：
[0020]本技术的第一摄像头对外来车辆车牌号识别，同时外来车辆车主通过数字输入器将自己的手机号码输入存储器，然后外来车辆根据显示器上显示的空闲车位寻找合适的停车位，然后停放至该空闲车位，私家车车主将自己的回程时间发送至共享平台，共享平台将信号发送回可编程PLC，然后可编程PLC 通过移动通信系统向外来车辆车主的手机终端发送短信提醒私家车车主的回程时间，与现有技术相比，便于外来车辆在私家车回程之前驶出该车位，避免占据私家车的停放，避免矛盾的发生。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0022]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0023]图1为本技术提供的模块图；
[0024]图2为本技术提供的单元图；
[0025]图3为本技术提供的电动推杆和第二摄像头安装图；
[0026]图4为本技术提供的图3中A部放大图；
[0027]图中：1控制模块、2共享平台、3第一识别模块、4存储模块、5显示模块、6第二识别模块、7通讯模块、8可编程PLC、9第一摄像头、10数字输入器、11存储器、12显示器、13电动推杆、14第二摄像头、15地磁传感器、16移动通信系统、17挡板、18顶板、19外壳、20活动框、21密封垫。
具体实施方式
[0028]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照说明书附图1-4，该实施例的一种具有提醒功能的私人车位共享系统，包括控制模块1和共享平台2，所述共享平台2设在控制模块1连接端，所述控制模块1的输入端设有第一识别模块3，所述控制模块1的输出端连接有存储模块4、显示模块5以及通讯模块7，所述控制模块1的连接端设有第二识别模块6；
[0030]所述控制模块1用于对整个系统进行控制，所述控制模块1包括可编程 PLC8，所述可编程PLC8是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置，它采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程；
[0031]所述共享平台2用于私家车车主登录，将私家车车牌号以及私家车回程时间上传至共享平台2；
[0032]所述第一识别模块3用于识别外来车辆的车牌号，同时外来车辆车主将自己手机号码通过可编程PLC8存储至存储模块4；
[0033]所述显示模块5用于显示空闲车位的位置；
[0034]所述第二识别模块6安装在车位前方，用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有提醒功能的私人车位共享系统，包括控制模块(1)和共享平台(2)，其特征在于：所述共享平台(2)设在控制模块(1)连接端，所述控制模块(1)的输入端设有第一识别模块(3)，所述控制模块(1)的输出端连接有存储模块(4)、显示模块(5)以及通讯模块(7)，所述控制模块(1)的连接端设有第二识别模块(6)；所述控制模块(1)用于对整个系统进行控制，所述控制模块(1)包括可编程PLC(8)；所述共享平台(2)用于私家车车主登录，将私家车车牌号以及私家车回程时间上传至共享平台(2)；所述第一识别模块(3)用于识别外来车辆的车牌号，同时外来车辆车主将自己手机号码通过可编程PLC(8)存储至存储模块(4)；所述显示模块(5)用于显示空闲车位的位置；所述第二识别模块(6)安装在车位前方，用于对行驶来的车辆车牌号进行识别并允许其驶入车位；所述通讯模块(7)用于将短信发至外来车辆车主的手机终端，以提醒外来车辆车主私家车车主回程时间，使得外来车辆车在私家车车主回来之前驶出，从而将车位空出，以便私家车停放。2.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的私人车位共享系统，其特征在于：所述第一识别模块(3)包括第一摄像头(9)和数字输入器(10)，所述第一摄像头(9)和数字输入器(10)均与可编程PLC(8)的输入端连接。3.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的私人车位共享系统，其特征在于：所述存储模块(4)包括存储器(11)，所述显示模块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，刘亚男，
申请(专利权)人：刘鑫，
类型：新型
国别省市：