一种电池包和电动汽车制造技术

技术编号:27578631 阅读:21 留言:0更新日期:2021-03-09 22:29
本申请提供一种电池包和电动汽车,所述电池包包括:电池箱体和多个单体电池,所述单体电池设置于所述电池箱体内,所述多个单体电池依次排列设置,相邻的两个所述单体电池之间通过隔热粘接层、缓冲粘接层和强度粘接层粘接。通过设置隔热粘接层、缓冲粘接层和强度粘接层三个结构层,使得相邻的两个单体电池之间能够同时实现隔热、膨胀缓冲和加强结构强度的作用,以此提高电池包在使用过程中的安全性能,同时也有利于提高单体电池的使用寿命。同时也有利于提高单体电池的使用寿命。同时也有利于提高单体电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包和电动汽车


[0001]本申请涉及新能源电池
,具体涉及一种电池包和电动汽车。

技术介绍

[0002]相比传统的电池模组,现有的动力电池包具有结构轻巧、电池容量高、装配简单等优点,因此越来越受到欢迎。
[0003]目前的动力电池包中,为了抑制热失稳的传播,一般相邻单体电池一般设置隔热胶,防止一旦某一个单体电池发生热失稳,该单体电池产生的大量热量将传递给其他正常的单体电池,造成整个动力电池模组的热失控,给驾乘人员的生命安全造成威胁。
[0004]但是只是设置隔热胶是不能同时满足电池包的多种功能的需求的,现有的动力电池包没有电池模组的固定结构,所以往往需要在相邻的单体电池之间设置有足够强度的结构胶以保证整个电池包的抗压和抗冲击能力,而且由于单体电池工作时可能会发生膨胀,相邻电池膨胀后互相挤压,从而造成电池性能的恶化,严重时还会引发安全问题,因此还需要设置具有缓冲功能的缓冲胶。目前的电池包中单体之间的设置的胶粘结构功能单一,这对于整个电池包的安全性能存在不利的影响,因此,使电池包的安全性能得到最大化,是目前急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种电池包和电动汽车,以解决现有动力电池包中相邻单体电池之间的胶粘结构功能单一的问题。
[0006]一方面,本申请提供一种电池包,包括:
[0007]电池箱体;
[0008]多个单体电池,设置于所述电池箱体内,所述多个单体电池依次排列设置,相邻的两个所述单体电池之间通过隔热粘接层、缓冲粘接层和强度粘接层粘接。
[0009]在本申请一种可能的实现方式中,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层间隔设置。
[0010]在本申请一种可能的实现方式中,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层叠加设置。
[0011]在本申请一种可能的实现方式中,所述单体电池具有长度、宽度和厚度,所述单体电池的长度大于所述单体电池的宽度,所述单体电池的宽度大于所述单体电池的厚度。
[0012]在本申请一种可能的实现方式中,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层沿着所述单体电池的长度方向间隔设置。
[0013]在本申请一种可能的实现方式中,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层沿着所述单体电池的宽度方向间隔设置。
[0014]在本申请一种可能的实现方式中,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层或所述强度粘接层中的至少一个呈环形结构设置。
[0015]在本申请一种可能的实现方式中,所述单体电池与所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层连接的面为粘接面;
[0016]所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层的面积占所述粘接面的面积的10%至100%。
[0017]在本申请一种可能的实现方式中,相邻的两个所述单体电池之间的间隙的范围为0.05毫米至5毫米。
[0018]在本申请一种可能的实现方式中,所述隔热粘接层由厌氧胶或气凝胶中的一种制成;
[0019]所述缓冲粘接层由三元乙丙橡胶、泡棉、光敏胶或硅胶中的一种制成;
[0020]所述强度粘接层由光敏胶或环氧胶中的一种制成。
[0021]在本申请一种可能的实现方式中,所述电池箱体为矩形箱体,所述电池箱体的长度大于所述电池箱体的宽度;
[0022]所述多个单体电池沿着所述矩形箱体的长度方向依次排列设置。
[0023]在本申请一种可能的实现方式中,所述多个单体电池沿着所述矩形箱体的长度方向依次排列设置形成电池组;
[0024]所述电池组的数量至少为两个,所述两个电池组沿着所述矩形箱体的宽度方向并排设置。
[0025]在本申请一种可能的实现方式中,所述单体电池的长度小于600毫米。
[0026]在本申请一种可能的实现方式中,所述单体电池的长度大于或等于500毫米且小于600毫米。
[0027]在本申请一种可能的实现方式中,所述单体电池的长度大于或等于400毫米且小于500毫米。
[0028]另一方面,本申请还提供一种电动汽车,包括所述电池包。
[0029]本申请提供的电池包通过设置隔热粘接层、缓冲粘接层和强度粘接层三个结构层,使得相邻的两个单体电池之间能够同时实现隔热、膨胀缓冲和加强结构强度的作用,以此提高电池包在使用过程中的安全性能,同时也有利于提高单体电池的使用寿命。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本申请实施例提供的电池包的一个实施例的结构示意图;
[0032]图2是本申请实施例中提供的三个结构层一个实施例结构示意图;
[0033]图3是本申请实施例中提供的三个结构层又一个实施例结构示意图;
[0034]图4是本申请实施例中提供的三个结构层又一个实施例结构示意图;
[0035]图5是本申请实施例中提供的三个结构层又一个实施例结构示意图;
[0036]图6是本申请实施例中提供的三个结构层又一个实施例结构示意图;
[0037]图7是本申请实施例中提供的图6中A的局部放大图。
具体实施方式
[0038]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0039]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0040]在本申请中,“示例性”一词用来表示“用作例子、例证或说明”。本申请中被描述为“示例性”的任何实施例不一定被解释为比其它实施例更优选或更具优势。为了使本领域任何技术人员能够实现和使用本专利技术,给出了以下描述。在以下描述中,为了解释的目的而列出了细节。应当明白的是,本领域普通技术人员可以认识到,在不使用这些特定细节的情况下也可以实现本专利技术。在其它实例中,不会对公知的结构和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:电池箱体;多个单体电池,设置于所述电池箱体内,所述多个单体电池依次排列设置,相邻的两个所述单体电池之间通过隔热粘接层、缓冲粘接层和强度粘接层连接。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层间隔设置。3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层叠加设置。4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述单体电池具有长度、宽度和厚度,所述单体电池的长度大于所述单体电池的宽度,所述单体电池的宽度大于所述单体电池的厚度。5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层沿着所述单体电池的长度方向间隔设置。6.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层和所述强度粘接层沿着所述单体电池的宽度方向间隔设置。7.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述隔热粘接层、所述缓冲粘接层或所述强度粘接层中的至少一个呈环形结构设置。8.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述单体电池的长度小于600毫米。9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述单体电池的长度大于或等于500毫米且小于600毫米。10...

【专利技术属性】
技术研发人员:王有生远浩吴清泉李华
申请(专利权)人:常州瑞德丰精密技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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