装载机雨刮电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，具体揭示了装载机雨刮电机，所述壳体的右侧设有前机盖，所述壳体的内腔设有转子，所述壳体的左侧设有后机盖，所述后机盖的顶部和底部均设有固定板，所述固定板的右侧设有第一螺杆，所述壳体顶部和底部的左侧均设有活动箱，所述第一螺杆位于活动箱的内腔，所述活动箱内腔的顶部套设有第二螺杆，且第二螺杆的顶部与第一螺杆螺纹连接。本实用新型专利技术通过转动把柄，把柄带动第二螺杆进行转动，通过活动底座配合第二螺杆进行转动，通过第二螺杆带动第一螺杆向左移动，在第一螺杆移出活动箱内时，后机盖即可拆卸维修，维修完成后，后机盖对准指定位置，反正把柄即可带动上述结构进行固定。即可带动上述结构进行固定。即可带动上述结构进行固定。

【技术实现步骤摘要】
装载机雨刮电机


[0001]本技术涉及电机
，具体为装载机雨刮电机。

技术介绍

[0002]电机(英文:Electric machinery，俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。
[0003]装载机雨刮在使用时，需要使用到电机进行驱动，电机在长时间使用时会出现损坏，需要工作人员对电机进行拆卸维修，但是，目前市场上现有的电机在拆卸时流程繁琐，从而不便于工作人员对电机进行拆卸维修的状况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供装载机雨刮电机，具备对电机起到便于拆卸等优点，解决了现有的电机拆卸流程繁琐的问题。
[0005]本技术的装载机雨刮电机，包括壳体，所述壳体的右侧设有前机盖，所述壳体的内腔设有转子，所述壳体的左侧设有后机盖，所述后机盖的顶部和底部均设有固定板，所述固定板的右侧设有第一螺杆，所述壳体顶部和底部的左侧均设有活动箱，所述第一螺杆位于活动箱的内腔，所述活动箱内腔的顶部套设有第二螺杆，且第二螺杆的顶部与第一螺杆螺纹连接，所述第二螺杆的左侧与活动箱的连接处通过活动底座活动连接，所述第二螺杆的右侧设有把柄。
[0006]本技术的装载机雨刮电机，其中转子顶部和底部的左侧均设有扇叶，所述后机盖的左端开设有出风口，所述前机盖的右端开设有通风口，所述通风口的数量为四个，且四个通风口的形状大小一致，所述出风口和通风口的表面均设有防尘网，本技术通过转子上的扇叶，可在电机在运行时，可对电机起到散热的作用，风通过通风口进入电机内，通过扇叶把风从出风口排除，即可对电机起到散热的作用，通过防尘网，可对通风口和出风口起到防尘的作用，避免了灰尘通过通风口和出风口进入电机内，从而导致电机使用效果不好的状况。
[0007]本技术的装载机雨刮电机，其中第一螺杆的左侧与固定板的连接处通过连接块固定连接，且第一螺杆的左侧位于固定板右侧的中心处，通过连接块，可对第一螺杆起到固定的作用，这样第一螺杆在使用时效果更好，避免了第一螺杆在使用时出现松动，从而导致第一螺杆在使用时出现掉落的状况。
[0008]本技术的装载机雨刮电机，其中把柄的表面套设有防滑套，且防滑套的内腔通过粘合剂与把柄固定连接，通过防滑套，可对把柄起到防滑的作用，这样使用者在使用时效果更好，避免了使用者在使用时出现脱落的状况。
[0009]本技术的装载机雨刮电机，其中壳体顶部和底部的左侧与活动箱的连接处均通过焊接形式固定连接，且两个活动箱关于转轴呈中心对称。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过转动把柄，把柄带动第二螺杆进行转动，通过活动底座配合第二螺杆进行转动，通过第二螺杆带动第一螺杆向左移动，在第一螺杆移出活动箱内时，后机盖即可拆卸维修，维修完成后，后机盖对准指定位置，反正把柄即可带动上述结构进行固定。
[0012]2、本技术通过转子上的扇叶，可在电机在运行时，可对电机起到散热的作用，风通过通风口进入电机内，通过扇叶把风从出风口排除，即可对电机起到散热的作用；
[0013]通过防尘网，可对通风口和出风口起到防尘的作用，避免了灰尘通过通风口和出风口进入电机内，从而导致电机使用效果不好的状况；
[0014]通过连接块，可对第一螺杆起到固定的作用，这样第一螺杆在使用时效果更好，避免了第一螺杆在使用时出现松动，从而导致第一螺杆在使用时出现掉落的状况。
[0015]通过防滑套，可对把柄起到防滑的作用，这样使用者在使用时效果更好，避免了使用者在使用时出现脱落的状况。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术活动箱内腔结构示意图；
[0019]图3为本技术前机盖右侧结构示意图。
[0020]图中：1、壳体；2、活动箱；3、固定板；4、后机盖；5、出风口；6、扇叶；7、连接块；8、第一螺杆；9、前机盖；10、转子；11、活动底座；12、第二螺杆；13、把柄；14、防滑套；15、通风口；16、防尘网。
具体实施方式
[0021]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0022]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0023]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介
间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
[0025]本技术的壳体1、活动箱2、固定板3、后机盖4、出风口5、扇叶6、连接块7、第一螺杆8、前机盖9、转子10、活动底座11、第二螺杆12、把柄13、防滑套14、通风口15和防尘网16部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
[0026]请参阅图1-3，本技术的装载机雨刮电机，包括壳体1，壳体1的右侧设有前机盖9，壳体1的内腔设有转子10，壳体1的左侧设有后机盖4，后机盖4的顶部和底部均设有固定板3，固定板3的右侧设有第一螺杆8，壳体1顶部和底部的左侧均设有活动箱2，第一螺杆8位于活动箱2的内腔，活动箱2内腔的顶部套设有第二螺杆12，且第二螺杆12的顶部与第一螺杆8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装载机雨刮电机，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的右侧设有前机盖（9），所述壳体（1）的内腔设有转子（10），所述壳体（1）的左侧设有后机盖（4），所述后机盖（4）的顶部和底部均设有固定板（3），所述固定板（3）的右侧设有第一螺杆（8），所述壳体（1）顶部和底部的左侧均设有活动箱（2），所述第一螺杆（8）位于活动箱（2）的内腔，所述活动箱（2）内腔的顶部套设有第二螺杆（12），且第二螺杆（12）的顶部与第一螺杆（8）螺纹连接，所述第二螺杆（12）的左侧与活动箱（2）的连接处通过活动底座（11）活动连接，所述第二螺杆（12）的右侧设有把柄（13）。2.根据权利要求1所述的装载机雨刮电机，其特征在于：所述转子（10）顶部和底部的左侧均设有扇叶（6），所述后机盖（4）的左端开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林日丰，娄佳慧，林佳佳，
申请(专利权)人：瑞安市中际汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：