【技术实现步骤摘要】
一种用于私家车位管理的单向限行装置
[0001]本技术属于车辆限行装置
，具体涉及一种用于私家车位管理的单向限行装置。
技术介绍
[0002]现在私家车位较为普及，然而当车出行后，私家车位往往出现被占用的现象，为了解决这一问题，用户往往在车位前段加入地锁，然而地锁的使用往往需要手动操作，且地锁使用后的存放位置也是一个问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种用于私家车位管理的单向限行装置，能够对使用私家车位的车辆进行限行管理。
[0004]本技术所采用的技术方案是，一种用于私家车位管理的单向限行装置，包括向上突起的支撑座，支撑座上依次连接减速铰接座、支撑板铰接座和压板铰接座，减速铰接座上铰接减速板，支撑板铰接座铰接支撑板，压板铰接座铰接尾部带有尖刺的压板，压板尾部滑动连接支撑板，支撑板滑动连接减速板，支撑板上连接驱动装置。
[0005]本技术的特点还在于：
[0006]驱动装置包括连接在支撑板上的扭簧，扭簧连接电机，电机通过信号连接控制器，扭簧在不受力状态时，支撑板与减
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于私家车位管理的单向限行装置，其特征在于，包括向上突起的支撑座（7），所述支撑座（7）上依次连接减速铰接座（8）、支撑板铰接座（6）和压板铰接座（5），所述减速铰接座（8）上铰接减速板（3），所述支撑板铰接座（6）铰接支撑板（2），所述压板铰接座（5）铰接尾部带有尖刺的压板（1），所述压板（1）尾部滑动连接支撑板（2），所述支撑板（2）滑动连接减速板（3），所述支撑板（2）上连接驱动装置。2.根据权利要求1所述一种用于私家车位管理的单向限行装置，其特征在于，所述驱动装置包括连接在支撑板（2）上的扭簧（10），所述扭簧（10）连接电机（11），所述电机（11）通过信号连接控制器（12），所述扭簧（10）在不受力状态时，所述支撑板（2）与减速板（3）夹角为90
°
。3.根据权利要求1所述一种用于私家车位管理的单向限...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾飞，胡欣鹏，段龙博，巨苗苗，桓源，刘国龙，李颖，段路超，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：新型
国别省市：
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