一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，包括上模具和下模具，所述上模具正面和背面底部的中心处均栓接有固定块，所述下模具正面和背面顶部的中心处均栓接有固定盒，所述固定盒的内腔设置有移动机构，所述移动机构的两侧均设置有卡接机构。本实用新型专利技术通过旋转轴、滚筒、钢丝绳、连接杆和活动板的配合，便于使用者对限位块进行快速移动，通过第一弹簧、限位柱、限位块和限位槽的配合，便于使用者对限位柱进行快速卡接固定，加快上模具与下模具的固定速度，增强上模具和下模具的固定效果，减少了使用者的工作量，工序简单易操作，解决了传统的用于汽车传感器基座的石墨烧结模具不易固定的问题。结模具不易固定的问题。结模具不易固定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具


[0001]本技术涉及传感器领域，尤其涉及一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具。

技术介绍

[0002]传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。
[0003]传感器的基座是传感器的重要组成部分，在对传感器基座进行加工生产时，是将石墨通过在模具中经过烧结工序加工而成，传统的用于汽车传感器基座的石墨烧结模具的固定工序复杂，需要使用者借助其他的工具对模具进行紧固，加大使用者的工作量，同时延长了使用者固定模具的时间，降低了传感器基座的烧结效率。
[0004]因此，有必要提供一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，解决了传统的用于汽车传感器基座的石墨烧结模具不易固定的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，包括上模具和下模具，所述上模具顶部的中心处连通有进料口，所述上模具正面和背面底部的中心处均栓接有固定块，所述下模具正面和背面顶部的中心处均栓接有固定盒，所述固定盒的内腔设置有移动机构，所述移动机构的两侧均设置有卡接机构。
[0007]优选的，所述移动机构包括旋转轴、滚筒、钢丝绳、连接杆和活动板，所述固定盒内腔正面和背面的中心处均嵌设有轴承，且轴承的内圈转动连接有旋转轴，所述旋转轴远离下模具的一侧贯穿轴承并栓接有转盘，且转盘远离固定盒一侧的顶部栓接有把手，所述旋转轴的表面栓接有滚筒，所述滚筒表面的两侧均缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳远离滚筒的一端通过圆环栓接有连接杆，所述连接杆的底部栓接有活动板，所述活动板的底部与固定盒内腔的底部滑动连接。
[0008]优选的，所述卡接机构包括第一弹簧、限位柱、限位块和限位槽，所述活动板相向的一侧从前至后均依次栓接有第一弹簧，所述固定块底部的两侧均栓接有限位柱，所述限位柱的底部贯穿至固定盒的内腔，所述连接杆远离滚筒一侧的顶部栓接有限位块，所述限位柱相向的一侧开设有配合限位块使用的限位槽。
[0009]优选的，所述固定盒内腔底部两侧的正面和背面均开设有滑槽，所述滑槽的内腔从左至右均依次滑动连接有滑块，所述滑块的顶部贯穿滑槽并与活动板的底部栓接。
[0010]优选的，所述固定盒内腔两侧的底部从前至后均依次栓接有第二弹簧，所述第二
弹簧相向的一侧与活动板的外侧栓接。
[0011]优选的，所述下模具顶部的四周均开设有定位槽，所述定位槽的内腔滑动连接有定位柱，所述定位柱的顶部与上模具的底部栓接。
[0012]优选的，所述下模具的顶部粘接有密封垫，所述密封垫顶部的四周均开设有通孔，且通孔的内腔与定位柱的表面滑动连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，
[0015]1、本技术通过旋转轴、滚筒、钢丝绳、连接杆和活动板的配合，便于使用者对限位块进行快速移动，通过第一弹簧、限位柱、限位块和限位槽的配合，便于使用者对限位柱进行快速卡接固定，加快上模具与下模具的固定速度，增强上模具和下模具的固定效果，减少了使用者的工作量，工序简单易操作，解决了传统的用于汽车传感器基座的石墨烧结模具不易固定的问题。
[0016]2、本技术通过旋转轴、滚筒、钢丝绳、连接杆和活动板的配合，可对限位块进行快速移动，便于使用者对限位柱进行快速固定，通过第一弹簧、限位柱、限位块和限位槽的配合，便于使用者对限位柱进行固定，加强了上模具和下模具的固定效果，通过滑槽和滑块的配合，便于使用者对活动板进行限位固定，防止活动板上下晃动，影响限位块与限位槽卡接，同时辅助活动板左右移动，通过第二弹簧的配合，便于使用者对活动板进行拉紧，防止限位块从限位槽的内腔滑脱，通过定位槽和定位柱的配合，便于使用者对上模具和下模具进行定位，防止上模具与下模具发生错位，通过密封垫的配合，便于提高上模具与下模具的密封效果。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具的一种较佳实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1所示固定盒的结构剖视图；
[0019]图3为图1所示固定盒的结构俯视剖面图。
[0020]图中标号：1、上模具；2、下模具；3、固定块；4、固定盒；5、移动机构；51、旋转轴；52、滚筒；53、钢丝绳；54、连接杆；55、活动板；6、卡接机构；61、第一弹簧；62、限位柱；63、限位块；64、限位槽；7、滑槽；8、滑块；9、第二弹簧；10、定位槽；11、定位柱；12、密封垫。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本技术提供的一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示固定盒的结构剖视图；图3为图1所示固定盒的结构俯视剖面图，一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，包括上模具1和下模具2，所述上模具1顶部的中心处连通有进料口，所述上模具1正面和背面底部的中心处均栓接有固定块3，所述下模具2正面和背面顶部的中心处均栓接有固定盒4，所述固定盒4的内腔设置有移动机构5，所述移动机构5的两侧均设置有卡接机构6。
[0023]所述移动机构5包括旋转轴51、滚筒52、钢丝绳53、连接杆54和活动板55，所述固定盒4内腔正面和背面的中心处均嵌设有轴承，且轴承的内圈转动连接有旋转轴51，所述旋转轴51远离下模具2的一侧贯穿轴承并栓接有转盘，且转盘远离固定盒4一侧的顶部栓接有把手，所述旋转轴51的表面栓接有滚筒52，所述滚筒52表面的两侧均缠绕有钢丝绳53，所述钢丝绳53远离滚筒52的一端通过圆环栓接有连接杆54，所述连接杆54的底部栓接有活动板55，所述活动板55的底部与固定盒4内腔的底部滑动连接，通过旋转轴51、滚筒52、钢丝绳53、连接杆54和活动板55的配合，可对限位块63进行快速移动，便于使用者对限位柱62进行快速固定。
[0024]所述卡接机构6包括第一弹簧61、限位柱62、限位块63和限位槽64，所述活动板55相向的一侧从前至后均依次栓接有第一弹簧61，所述固定块3底部的两侧均栓接有限位柱62，所述限位柱62的底部贯穿至固定盒4的内腔，所述连接杆54远离滚筒52一侧的顶部栓接有限位块63，所述限位柱62相向的一侧开设有配合限位块63使用的限位槽64，通过第一弹簧61、限位柱62、限位块63和限位槽64的配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，包括上模具(1)和下模具(2)，其特征在于：所述上模具(1)顶部的中心处连通有进料口，所述上模具(1)正面和背面底部的中心处均栓接有固定块(3)，所述下模具(2)正面和背面顶部的中心处均栓接有固定盒(4)，所述固定盒(4)的内腔设置有移动机构(5)，所述移动机构(5)的两侧均设置有卡接机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，其特征在于，所述移动机构(5)包括旋转轴(51)、滚筒(52)、钢丝绳(53)、连接杆(54)和活动板(55)，所述固定盒(4)内腔正面和背面的中心处均嵌设有轴承，且轴承的内圈转动连接有旋转轴(51)，所述旋转轴(51)远离下模具(2)的一侧贯穿轴承并栓接有转盘，且转盘远离固定盒(4)一侧的顶部栓接有把手，所述旋转轴(51)的表面栓接有滚筒(52)，所述滚筒(52)表面的两侧均缠绕有钢丝绳(53)，所述钢丝绳(53)远离滚筒(52)的一端通过圆环栓接有连接杆(54)，所述连接杆(54)的底部栓接有活动板(55)，所述活动板(55)的底部与固定盒(4)内腔的底部滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车传感器基座的石墨烧结模具，其特征在于，所述卡接机构(6)包括第一弹簧(61)、限位柱(62)、限位块(63)和限位槽(64)，所述活动板(55)相向的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志勇，
申请(专利权)人：扬州千裕电气有限公司，
类型：新型
国别省市：