一种汽配的三通接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽配的三通接头，包括壳体，壳体设有三个连接口，连接口设有内螺纹，连接口处均设有盖体，盖体包括插入口和插出口，插入口设于插出口上方，插出口设有配合连接口内螺纹的外螺纹，壳体与盖体螺纹连接，插入口、插出口和连接口相通，插入口内壁设有密封槽，密封槽内设有内密封圈，内密封圈贴合在管体外侧，能够增强管体和三通接头之间的密封性，防止三通接头内的介质泄漏。防止三通接头内的介质泄漏。防止三通接头内的介质泄漏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽配的三通接头


[0001]本技术涉及三通接头，具体为一种汽配的三通接头。

技术介绍

[0002]三通接头是管件的一种，它的连接形式就是直接将三通与钢管对焊， 在汽车行业快速发展，竞争日趋激烈，为了进一步提高企业的经济效益， 提高汽车整车的质量和美观，目前汽车上的连接阀体大量使用了快插结构，在装配三通接头的过程中使用螺纹连接。
[0003]由于管体与三通接头是通过插接的方式连接，因此三通接头与管体连接难免存有间隙，管体容易在三通接头内松动，使流入管体内的介质从管体与三通接头的间隙泄漏。
[0004]所以，如何增强三通接头与管体之间的密封性是目前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了提供一种汽配的三通接头，能够增强管体和三通接头之间的密封性，防止三通接头内的介质泄漏。
[0006]为了实现上述专利技术目的，本技术采用了以下技术方案：一种汽配的三通接头，包括壳体，壳体设有三个连接口，连接口设有内螺纹，连接口处均设有盖体，盖体包括插入口和插出口，插入口设于插出口上方，插出口设有配合连接口内螺纹的外螺纹，壳体与盖体螺纹连接，插入口、插出口和连接口相通，插入口内壁设有密封槽，密封槽内设有内密封圈，内密封圈贴合在管体外侧。
[0007]优选的，插出口的外螺纹上端设有外密封圈，外密封圈夹于插入口与连接口之间，避免介质从连接口与插出口的间隙泄漏。
[0008]优选的，插出口内设有固定件，固定件形状为设有缺口的环形，固定件的缺口处的两端可闭合，当固定件置入插出口内时，固定件的缺口处的两端闭合，将管体固定在插出口内，避免管体在盖体内松动而导致介质泄漏。
[0009]优选的，盖体内壁设有的第一防贴槽，第一防贴槽能够减小管体与盖体内壁之间的摩擦，使管道更容易置入盖体内。
[0010]优选的，插出口内壁设有第二防贴槽，能够减小固定件外侧与插出口内壁之间的摩擦，使固定件更容易置入插出口内。
[0011]与现有技术相比，采用了上述技术方案的汽配的三通接头，插入孔内壁设有密封槽，内密封圈置于密封槽内，管体置入盖体内，管体外侧与内密封圈贴合，封闭管体外侧与插入口内壁之间的间隙，避免介质从三通接头内泄漏。
附图说明
[0012]图1为本技术汽配的三通接头实施例1的结构示意图。
[0013]图2为实施例1中盖体组合体的结构示意图。
[0014]图3为实施例1中盖体组合体的刨面图。
[0015]图4为实施例1中固定件的结构示意图。
[0016]图5为实施例1中壳体的结构示意图。
[0017]图6为实施例1中盖体的结构示意图。
[0018]图7为实施例1中盖体的刨面图。
[0019]图8为实施例2中盖体的刨面图。
[0020]图9为实施例2中盖体的结构示意图。
[0021]附图标记：1.壳体；11.连接口；2.盖体；21.插入口；22.插出口；23.密封槽；24.第一防贴槽；25.第二防贴槽；3.内密封圈；4.外密封圈；5.固定件。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步描述。
[0023]实施例1：
[0024]如图1至图7所示的汽配的三通接头，包括壳体1，壳体1设有三个连接口11，其中两个连接口11水平对称设于壳体1的左侧和右侧，另外一个连接口11设于壳体1下面，连接口11设有内螺纹，连接口11处均设有盖体2，盖体2包括插入口21和插出口22，插入口21设于插出口22上方，插出口22设有配合连接口11内螺纹的外螺纹，壳体1与盖体2螺纹连接，插入口21、插出口22和连接口11相通，插入口21内壁设有密封槽23，密封槽23内设有内密封圈3，插出口22的外螺纹上端设有外密封圈4，插出口22内设有固定件5，固定件5形状为设有缺口的环形，固定件5的缺口处的两端可闭合，当固定件5置入插出口22内时，固定件5的缺口处的两端闭合。
[0025]实施例2：
[0026]如图8至图9所示的汽配的三通接头，本实施例是基于实施例1，盖体2内壁设有第一防贴槽24和第二防贴槽25，第一防贴槽24和第二防贴槽25均圆周阵列设置在盖体2内壁，第一防贴槽25能够减小管体与盖体2内壁之间的摩擦，使管道更容易置入盖体2内，第二防贴槽25能够减小固定件5外侧与插出口22内壁之间的摩擦，使固定件5更容易置入插出口22内。
[0027]以上所述是本技术的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽配的三通接头，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）设有三个连接口（11），所述连接口（11）设有内螺纹，所述连接口（11）处均设有盖体（2），所述盖体（2）包括插入口（21）和插出口（22），所述插入口（21）设于插出口（22）上方，所述插出口（22）设有配合连接口（11）内螺纹的外螺纹，所述壳体（1）与盖体（2）螺纹连接，所述插入口（21）、插出口（22）和连接口（11）相通，所述插入口（21）内壁设有密封槽（23），所述密封槽（23）内设有用于增强管体与插入口（21）内壁之间密封性的内密封圈（3）。2.根据权利要求1所述的汽配的三通接头，其特征在于：所述插出口（22）的外螺纹上端设有用于增强插出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海标，张春有，章起刚，
申请(专利权)人：浙江桢利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：