一种可高速平衡齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可高速平衡齿轮，包括齿轮本体和转轴本体，所述齿轮本体的中部设有中心孔，所述中心孔的孔壁上设有滑槽，所述滑槽远离中心孔的一端与齿轮本体的正面相连通，所述滑槽上滑动连接有定位滑块，所述定位滑块的一端插接至转轴本体的内部，所述滑槽的侧壁之间固定连接有固定杆，所述固定杆上通过轴承套接有定位卡板，所述定位卡板的自由端插接至定位滑块的另一端内部。该装置使得齿轮本体和转轴本体之间的稳固连接，紧密性高，有效避免了转轴本体与齿轮本体之间旋转时产生的失衡不稳现象，紧固性高，防磨损效果好，并且使得齿轮本体和转轴本体之间拆装快捷，操作连贯性高，省时省力，有效节省了工作时间。有效节省了工作时间。有效节省了工作时间。

【技术实现步骤摘要】
一种可高速平衡齿轮


[0001]本技术属于机械
，具体涉及一种可高速平衡齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮往往与转轴一起配合使用来实现机械结构的联动。为了保证齿轮高速运转的平衡性，现有技术中，转轴上设有环形台阶，安装时将齿轮抵靠在环形台阶上，平键同时深入至齿轮的键槽和转轴的键槽内达到周向限位，然后通过轴套抵靠在齿轮上，在轴套的一端通过螺套与转轴螺纹连接，通过环形台阶、轴套和螺套对齿轮进行轴向定位，但额外设置有轴套和螺套，增加了转轴的负载；对转轴的长度有要求，对于一些较短的转轴，则无法采用轴套和螺套进行轴向定位，适用范围小。
[0003]为此，公开号为CN206145091U公开了一种高速平衡齿轮，包括齿轮本体和若干均匀设于齿轮本体外周上的轮齿，两相邻的轮齿之间形成有齿槽，齿轮本体的中部具有中心孔，齿轮本体的一侧具有径向延伸的凹槽，凹槽的内端与中心孔连通，凹槽内设有与凹槽等宽的限位块，限位块的长度小于凹槽的长度，限位块与凹槽之间设有当限位块移动到位后用于将限位块固定在指定位置的定位结构，它解决了现有的齿轮需要通过轴套、螺套等才能固定到转轴上，对转轴的长度要求较高，因此存在适用范围小的问题。
[0004]但仍存在以下不足：再对转轴和齿轮的中心孔进行稳固连接时，每个限位块都需拧入对应的螺丝进行紧固，拆装不便，费时费力较为繁琐，耗费工作时间。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可高速平衡齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可高速平衡齿轮，包括齿轮本体和转轴本体，所述齿轮本体的中部设有中心孔，所述中心孔上插接固定有转轴本体，所述中心孔的孔壁上设有滑槽，所述滑槽远离中心孔的一端与齿轮本体的正面相连通，所述滑槽上滑动连接有定位滑块，所述定位滑块的一端插接至转轴本体的内部，所述滑槽的侧壁之间固定连接有固定杆，所述固定杆上通过轴承套接有定位卡板，所述定位卡板的自由端插接至定位滑块的另一端内部。
[0007]优选的，所述滑槽设有三个且呈环形阵列均匀的分布在齿轮本体上。
[0008]此项设置便于使得三个定位滑块对转轴本体进行多方位的插接固定，从而有利于提高了转轴本体与齿轮本体之间连接结构的稳固性，定位准确，有利于避免转轴本体与齿轮本体之间的滑移磨损现象，进而使得齿轮本体运转时稳定性高，平衡性好。
[0009]优选的，所述定位滑块另一端的两侧均固定连接有导向块，所述滑槽的槽壁上设有导向槽，所述导向块与导向槽相匹配连接，所述导向槽上固定连接有弹簧，所述弹簧的端部与导向块固定连接。
[0010]此项设置有效提高了定位滑块与滑槽之间连接结构的稳固性，即便于定位滑块的
弹性伸缩移动，稳定性高，方便其伸入或脱离固定槽，操作灵活。
[0011]优选的，所述定位滑块另一端的正面上固定连接有把手，所述定位卡板自由端的正面上固定连接有手柄。
[0012]此项设置通过把手便于拉动定位滑块插入至转轴本体上，通过手柄便于拉动定位卡板绕着固定杆进行转动；即便于把定位卡板推入滑槽中并卡接至定位滑块的定位卡槽中，此时弹簧被拉伸，从而对定位滑块的插接位置进行限位固定，使得齿轮本体和转轴本体稳固连接；或是把定位卡板拉出定位滑块并脱离滑槽，此时弹簧带动定位滑块复位，即使得定位滑块脱离转轴本体的固定槽，继而实现齿轮本体和转轴本体的分离，拆装快捷，操作连贯性高，省时省力。
[0013]优选的，所述定位滑块的另一端上设有定位卡槽，所述定位卡板的自由端上套接固定有橡胶垫，所述定位卡板的自由端插紧在定位卡槽上。
[0014]此项设置便于定位卡板卡紧至定位滑块的内部，稳固性高，即方便对定位滑块进行限位固定，有效提高了齿轮本体与转轴本体连接的紧固性。
[0015]优选的，所述转轴本体的侧壁上设有固定槽，所述固定槽与定位滑块的一端相匹配连接，所述固定槽上固定连接有硅胶垫。
[0016]此项设置有利于进一步提高转轴本体与齿轮本体之间连接结构的紧密性，从而进一步避免了转轴本体与齿轮本体之间旋转时产生的失衡不稳现象，紧固性高，防磨损效果好。
[0017]与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：该可高速平衡齿轮，先把转轴本体穿入中心孔内，随后，拉动定位滑块使其伸出滑槽并插紧至对应的固定槽中，同时导向块沿着导向槽移动带动弹簧进行拉伸，并推动定位卡板卡入滑槽内，即使得定位卡板的自由端紧固插接至定位滑块的定位卡槽中，从而实现对定位滑块的有效限位固定，即使得齿轮本体和转轴本体之间的稳固连接，紧密性高，有效避免了转轴本体与齿轮本体之间旋转时产生的失衡不稳现象，紧固性高，防磨损效果好，并且使得齿轮本体和转轴本体之间拆装快捷，操作连贯性高，省时省力，有效节省了工作时间。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术的定位卡板侧视剖面结构示意图。
[0021]图中：1、齿轮本体；101、中心孔；2、转轴本体；201、固定槽；202、硅胶垫；3、滑槽；301、固定杆；302、导向槽；4、定位卡板；401、橡胶垫；402、手柄；5、定位滑块；501、导向块；502、弹簧；503、把手；504、定位卡槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1-3所示，一种可高速平衡齿轮，包括齿轮本体1和转轴本体2，所述齿轮本体1的中部设有中心孔101，所述中心孔101上插接固定有转轴本体2，所述中心孔101的孔壁上设有滑槽3，所述滑槽3远离中心孔101的一端与齿轮本体1的正面相连通，所述滑槽3上滑动连接有定位滑块5，所述定位滑块5的一端插接至转轴本体2的内部，所述滑槽3的侧壁之间固定连接有固定杆301，所述固定杆301上通过轴承套接有定位卡板4，所述定位卡板4的自由端插接至定位滑块5的另一端内部。
[0024]所述滑槽3设有三个且呈环形阵列均匀的分布在齿轮本体1上；便于使得三个定位滑块5对转轴本体2进行多方位的插接固定，从而有利于提高了转轴本体2与齿轮本体1之间连接结构的稳固性，定位准确，有利于避免转轴本体2与齿轮本体1之间的滑移磨损现象，进而使得齿轮本体1运转时稳定性高，平衡性好。
[0025]所述定位滑块5另一端的两侧均固定连接有导向块501，所述滑槽3的槽壁上设有导向槽302，所述导向块501与导向槽302相匹配连接，所述导向槽302上固定连接有弹簧502，所述弹簧502的端部与导向块501固定连接；有效提高了定位滑块5与滑槽3之间连接结构的稳固性，即便于定位滑块5的弹性伸缩移动，稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可高速平衡齿轮，包括齿轮本体（1）和转轴本体（2），其特征在于：所述齿轮本体（1）的中部设有中心孔（101），所述中心孔（101）上插接固定有转轴本体（2），所述中心孔（101）的孔壁上设有滑槽（3），所述滑槽（3）远离中心孔（101）的一端与齿轮本体（1）的正面相连通，所述滑槽（3）上滑动连接有定位滑块（5），所述定位滑块（5）的一端插接至转轴本体（2）的内部，所述滑槽（3）的侧壁之间固定连接有固定杆（301），所述固定杆（301）上通过轴承套接有定位卡板（4），所述定位卡板（4）的自由端插接至定位滑块（5）的另一端内部。2.根据权利要求1所述的一种可高速平衡齿轮，其特征在于：所述滑槽（3）设有三个且呈环形阵列均匀的分布在齿轮本体（1）上。3.根据权利要求1所述的一种可高速平衡齿轮，其特征在于：所述定位滑块（5）另一端的两侧均固定连接有导向块（501），所述滑槽（3）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁英雄，季亚男，
申请(专利权)人：无锡瑞顺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：