电梯对重框制造技术

本实用新型专利技术公开一种电梯对重框，包括：一对直梁，沿竖直方向延伸；一个上梁，连接在所述一对直梁的上端之间；和一个下梁，连接在所述一对直梁的下端之间。所述电梯对重框还包括与所述下梁一体成型的缓冲撞击座。因此，本实用新型专利技术简化了电梯对重框的结构，降低了制造成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
电梯对重框


[0001]本技术涉及一种电梯对重框。

技术介绍

[0002]在现有技术中，用于装载配重块的电梯对重框通常包括一对直梁、一个上梁和一个下梁。为了能够沿电梯导轨滑动，通常需要在直梁的上下两端分别安装一个适于与电梯导轨滑动接触的导靴装置，这增加了电梯对重框的体积和成本。
[0003]此外，在现有技术中，电梯对重框的下梁通常由多块钢板焊接而成。下梁和对重缓冲器撞板是两个分离的部件，对重缓冲器撞板需要通过额外的连接件连接到下梁上。此外，还需要在下梁上设置适于分别与导靴装置和补偿链连接的连接装置，这增加了电梯对重框的成本。
[0004]此外，在现有技术中，电梯对重框的下梁的内部空间没有加以利用，浪费些许空间，这会增加电梯对重框的整体高度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种电梯对重框，包括：一对直梁，沿竖直方向延伸；一个上梁，连接在所述一对直梁的上端之间；和一个下梁，连接在所述一对直梁的下端之间。所述电梯对重框还包括与所述下梁一体成型的缓冲撞击座。
[0007]根据本技术的一个实例性的实施例，所述下梁和所述缓冲撞击座被成型为单个一体式铸造件。
[0008]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述下梁包括一对侧板、一对端板和一个底板，所述缓冲撞击座连接到所述下梁的底板上。
[0009]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述缓冲撞击座包括连接到所述底板上的竖直延伸部和连接到所述竖直延伸部的下端的水平基板。
[0010]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述缓冲撞击座的竖直延伸部包括多个竖直板，所述多个竖直板的一侧连接在一起，并且相邻的两个竖直板之间具有预定夹角。
[0011]根据本技术的另一个实例性的实施例，在所述下梁的底板上形成有适于与电梯补偿链连接的补偿链接口。
[0012]根据本技术的另一个实例性的实施例，在所述下梁的一对侧板的两端上分别形成有适于与直梁连接的直梁接口。
[0013]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述下梁的一对侧板、一对端板和一个底板围成一个顶部开放的内部容纳空间，所述下梁的内部容纳空间用于放置一部分对重块。
[0014]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述下梁还包括沿所述下梁的长度方向间隔分布的多个加强隔板，所述加强隔板位于所述内部容纳空间中并连接到所述下梁的
侧板和底板上。
[0015]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述直梁具有竖直延伸的U型凹槽，在所述直梁的凹槽的上端和下端中分别安装有一个U型靴衬，所述靴衬适于与电梯导轨滑动配合，以引导所述电梯对重框沿所述电梯导轨上下滑动。
[0016]根据本技术的另一个实例性的实施例，在所述靴衬的外壁和所述凹槽的内壁之间衬垫有弹性减震垫。
[0017]根据本技术的另一个实例性的实施例，在所述靴衬的一对侧壁和底壁的外表面上分别形成有一个凸起部，在所述的一对侧壁和底壁上分别形成有与所述凸起部配合的插孔；所述靴衬上的凸起部穿过所述弹性减震垫并插装到所述插孔中，以便将所述靴衬安装和固定到所述直梁的凹槽中。
[0018]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述直梁的上端或下端通过一个水平连接板连接到所述上梁或所述下梁上。
[0019]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述直梁被焊接到所述水平连接板上，所述水平连接板被焊接到或以可拆卸的方式连接到所述上梁或所述下梁上。
[0020]根据本技术的另一个实例性的实施例，所述直梁为通过冲压单片金属料板形成的单个一体式型材部件。
[0021]在根据本技术的前述各个实例性的实施例中，缓冲撞击座与下梁一体成型，因此，简化了电梯对重框的结构，降低了制造成本。
[0022]此外，在本技术的前述一些实例性的实施例中，在直梁的两端分别安装有适于与电梯导轨滑动配合的靴衬，因此，无需提供额外的导靴装置，节约了电梯对重框的成本并减小了电梯对重框的体积。
[0023]通过下文中参照附图对本技术所作的描述，本技术的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本技术有全面的理解。
附图说明
[0024]图1显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的下梁的从侧部观看的立体示意图；
[0025]图2显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的下梁的从底部观看的立体示意图；
[0026]图3显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的立体示意图；
[0027]图4显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的局部放大示意图；
[0028]图5显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的一个直梁的立体示意图；
[0029]图6显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的一个直梁的沿竖直方向观看的平面视图；
[0030]图7显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的一个靴衬的立体示意图。
具体实施方式
[0031]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本技术实施方式的说明旨在对本技术的总体技术构思进行解释，而不应当理解为对本技术的一种限制。
[0032]另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。
[0033]根据本技术的一个总体技术构思，提供一种电梯对重框，包括：一对直梁，沿竖直方向延伸；一个上梁，连接在所述一对直梁的上端之间；和一个下梁，连接在所述一对直梁的下端之间。所述电梯对重框还包括与所述下梁一体成型的缓冲撞击座。
[0034]图1显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的下梁的从侧部观看的立体示意图；图2显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的下梁的从底部观看的立体示意图；图3显示根据本技术的一个实例性的实施例的电梯对重框的立体示意图。
[0035]如图1至图3所示，在图示的实施例中，该电梯对重框主要包括：一对直梁200、一个上梁300和一个下梁100。直梁200沿竖直方向延伸。上梁300连接在一对直梁200的上端之间。下梁100连接在一对直梁200的下端之间。
[0036]如图1至图3所示，在图示的实施例中，电梯对重框还包括与下梁100一体成型的缓冲撞击座150。在本技术的一个实例性的实施例中，下梁100和缓冲撞击座150可以被成型为单个一体式铸造件。但是，本技术不局限于此，下梁100和缓冲撞击座150也可以为单个一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯对重框，包括：一对直梁(200)，沿竖直方向延伸；一个上梁(300)，连接在所述一对直梁(200)的上端之间；和一个下梁(100)，连接在所述一对直梁(200)的下端之间，其特征在于：所述电梯对重框还包括与所述下梁(100)一体成型的缓冲撞击座(150)。2.根据权利要求1所述的电梯对重框，其特征在于：所述下梁(100)和所述缓冲撞击座(150)被成型为单个一体式铸造件。3.根据权利要求1所述的电梯对重框，其特征在于：所述下梁(100)包括一对侧板(110)、一对端板(120)和一个底板(130)，所述缓冲撞击座(150)连接到所述下梁(100)的底板(130)上。4.根据权利要求3所述的电梯对重框，其特征在于：所述缓冲撞击座(150)包括连接到所述底板(130)上的竖直延伸部(151)和连接到所述竖直延伸部(151)的下端的水平基板(152)。5.根据权利要求4所述的电梯对重框，其特征在于：所述缓冲撞击座(150)的竖直延伸部(151)包括多个竖直板(151a)，所述多个竖直板(151a)的一侧连接在一起，并且相邻的两个竖直板(151a)之间具有预定夹角。6.根据权利要求3所述的电梯对重框，其特征在于：在所述下梁(100)的底板(130)上形成有适于与电梯补偿链连接的补偿链接口(130a)。7.根据权利要求3所述的电梯对重框，其特征在于：在所述下梁(100)的一对侧板(110)的两端上分别形成有适于与直梁(200)连接的直梁接口(110a)。8.根据权利要求3所述的电梯对重框，其特征在于：所述下梁(100)的一对侧板(110)、一对端板(120)和一个底板(130)围成一个顶部开放的内部容纳空间(101)，所述下梁(100)的内部容纳空间(101)用于放置一部分对重块。9.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊湘毅，
申请(专利权)人：迅达中国电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：