一种方便安装的对重架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的对重架组件，包括对重架本体，所述对重架本体的底部顶端中侧位置均匀转动连接有多个第一齿轮，多个所述第一齿轮的两侧均啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮与对重架本体的外表面之间转动连接，多个所述第二齿轮的底端均固定连接有固定螺栓，且固定螺栓与对重架本体之间嵌入转动连接并延伸至对重架本体的底侧。本实用新型专利技术中，通过扳手拧动第一固定罩上的内六角转头，使第一齿轮带动其两侧的第二齿轮一同转动，从而使对重架本体底侧的固定螺栓逐渐拧入指定位置内，以便于减少工作人员拧动螺栓的数量，从而便于减轻工作人员的工作负担，进而提升工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的对重架组件


[0001]本技术涉及对重架
，尤其涉及一种方便安装的对重架组件。

技术介绍

[0002]对重的结构没有固定的形式，但不论何种形式，在对重的四个角上都应设置四只导靴，以保证对重在电梯运行时沿着对重导轨垂直运行。
[0003]目前，现有的电梯对重架均存在安装繁琐的缺点，这对于工作人员来说是十分麻烦的，会使工作人员的工作效率难以提升。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装的对重架组件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便安装的对重架组件，包括对重架本体，所述对重架本体的底部顶端中侧位置均匀转动连接有多个第一齿轮，多个所述第一齿轮的两侧均啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮与对重架本体的外表面之间转动连接，多个所述第二齿轮的底端均固定连接有固定螺栓，且固定螺栓与对重架本体之间嵌入转动连接并延伸至对重架本体的底侧，所述对重架本体的外侧壁两侧分别设置有第一侧夹板与第二侧夹板，所述第一侧夹板的外侧壁中间位置转动连接有第三齿轮，所述第二侧夹板的外侧壁中间位置转动连接有第五齿轮，所述第三齿轮与第五齿轮的两侧均啮合连接有第四齿轮，且多个第四齿轮分别与第一侧夹板、第二侧夹板之间转动连接，所述第一侧夹板与第二侧夹板的内侧壁对应第四齿轮的位置分别转动连接有第一传动螺杆与第二传动螺杆，且第一传动螺杆与第二传动螺杆分别与相邻的第四齿轮之间固定连接，所述第一传动螺杆与第二传动螺杆均与对重架本体之间螺纹连接，所述第一传动螺杆与第二传动螺杆之间相互嵌合。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]相邻的所述第一齿轮与两个第二齿轮的顶侧共同转动连接有第一固定罩，且第一固定罩与对重架本体之间固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一侧夹板的外侧壁固定连接有第二固定罩，且第二固定罩的内侧壁与相邻的第三齿轮、两个第四齿轮之间转动连接，所述第二侧夹板的外侧壁固定连接有第三固定罩，且两个第二固定罩均位于第四齿轮的外侧，且第三固定罩的内侧壁与相邻的第五齿轮、两个第四齿轮之间转动连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第三齿轮、第五齿轮与多个第一齿轮的顶端均固定连接有内六角转头。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一传动螺杆靠近第二传动螺杆的一侧靠近有限位槽，所述第二传动螺杆靠
近第一传动螺杆的一侧设置有限位凸块，且限位凸块与限位槽之间嵌入滑动连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一侧夹板与第二侧夹板的内侧壁均设置有防滑纹。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1、该一种方便安装的对重架组件，通过扳手拧动第一固定罩上的内六角转头，使第一齿轮带动其两侧的第二齿轮一同转动，从而使对重架本体底侧的固定螺栓逐渐拧入指定位置内，以便于减少工作人员拧动螺栓的数量，从而便于减轻工作人员的工作负担，进而提升工作效率。
[0018]2、该一种方便安装的对重架组件，为了进一步加固该对重架本体与指定物体之间的牢固性，通过扳手拧动第二固定罩或第三固定罩上的内六角转头，使第三齿轮与第五齿轮分别带动相邻的两个第四齿轮转动，从而使第一传动螺杆或第二传动螺杆随之转动，任意一侧的传动螺杆在转动时也会相应地带动另一侧的传动螺杆转动，随着传动螺杆逐渐拧入对重架本体内第一侧夹板与第二侧夹板也随之向着对重架本体的一侧靠近，从而便于将指定物体夹紧，以便于提升稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的第二固定罩内部结构示意图；
[0021]图3为本技术的第一固定罩内部结构示意图；
[0022]图4为本技术的第二侧夹板内侧壁结构示意图；
[0023]图5为本技术的A处放大结构示意图。
[0024]图例说明：1、对重架本体；2、第一固定罩；3、第一齿轮；4、内六角转头；5、第二齿轮；6、固定螺栓；7、第一侧夹板；8、第三齿轮；9、第二固定罩；10、第四齿轮；11、第二侧夹板；12、第五齿轮；13、第三固定罩；14、防滑纹；15、第一传动螺杆；16、第二传动螺杆；17、限位槽；18、限位凸块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1-5，本技术提供的一种实施例：一种方便安装的对重架组件，包括对重架本体1，对重架本体1的底部顶端中侧位置均匀转动连接有多个第一齿轮3，多个第一齿轮3的两侧均啮合连接有第二齿轮5，且第二齿轮5与对重架本体1的外表面之间转动连接，多个第二齿轮5的底端均固定连接有固定螺栓6，且固定螺栓6与对重架本体1之间嵌入转动连接并延伸至对重架本体1的底侧，对重架本体1的外侧壁两侧分别设置有第一侧夹板7与第二侧夹板11，第一侧夹板7的外侧壁中间位置转动连接有第三齿轮8，第二侧夹板11的外侧壁中间位置转动连接有第五齿轮12，第三齿轮8与第五齿轮12的两侧均啮合连接有第四齿轮10，且多个第四齿轮10分别与第一侧夹板7、第二侧夹板11之间转动连接，第一侧夹板7与第二侧夹板11的内侧壁对应第四齿轮10的位置分别转动连接有第一传动螺杆15与第二传动螺杆16，且第一传动螺杆15与第二传动螺杆16分别与相邻的第四齿轮10之间固定连接，第一传动螺杆15与第二传动螺杆16均与对重架本体1之间螺纹连接，第一传动螺杆15与第二传动螺杆16之间相互嵌合。
[0028]相邻的第一齿轮3与两个第二齿轮5的顶侧共同转动连接有第一固定罩2，且第一固定罩2与对重架本体1之间固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的对重架组件，包括对重架本体（1），其特征在于：所述对重架本体（1）的底部顶端中侧位置均匀转动连接有多个第一齿轮（3），多个所述第一齿轮（3）的两侧均啮合连接有第二齿轮（5），且第二齿轮（5）与对重架本体（1）的外表面之间转动连接，多个所述第二齿轮（5）的底端均固定连接有固定螺栓（6），且固定螺栓（6）与对重架本体（1）之间嵌入转动连接并延伸至对重架本体（1）的底侧，所述对重架本体（1）的外侧壁两侧分别设置有第一侧夹板（7）与第二侧夹板（11），所述第一侧夹板（7）的外侧壁中间位置转动连接有第三齿轮（8），所述第二侧夹板（11）的外侧壁中间位置转动连接有第五齿轮（12），所述第三齿轮（8）与第五齿轮（12）的两侧均啮合连接有第四齿轮（10），且多个第四齿轮（10）分别与第一侧夹板（7）、第二侧夹板（11）之间转动连接，所述第一侧夹板（7）与第二侧夹板（11）的内侧壁对应第四齿轮（10）的位置分别转动连接有第一传动螺杆（15）与第二传动螺杆（16），且第一传动螺杆（15）与第二传动螺杆（16）分别与相邻的第四齿轮（10）之间固定连接，所述第一传动螺杆（15）与第二传动螺杆（16）均与对重架本体（1）之间螺纹连接，所述第一传动螺杆（15）与第二传动螺杆（16）之间相互嵌合。2.根据权利要求1所述的一种方便...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇强，郭广利，熊焰，余辉，
申请(专利权)人：佛山市广洋电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：