船用密封不漏光烟囱百叶窗制造技术

技术编号:27569528 阅读:17 留言:0更新日期:2021-03-09 22:16
本实用新型专利技术公开了一种船用密封不漏光烟囱百叶窗。包括窗框、摇臂、叶片、拉杆、气缸、底座、门框、密封圈、密封框;所述窗框设置在底座上,所述窗框一侧设置有气缸,气缸输出端与拉杆连接,拉杆上设置有摆轴,每根摆轴与对应的摇臂连接,摇臂以摆轴为转动中心摆动,摇臂末端设置有叶片,叶片左右两端与窗框接触,叶片上端固定在转轴上,转轴两端固定在窗框上,叶片以转轴为转动中心转动;所述叶片上下两端设置有门框,门框内部空腔设置有密封圈,转轴一侧设置有密封框,密封框两端固定在窗框上,密封框开口方向与叶片门框的开口方向相对设置。本实用新型专利技术解决了叶片闭合时漏光的问题,解决了转轴漏光的问题。了转轴漏光的问题。了转轴漏光的问题。

【技术实现步骤摘要】
船用密封不漏光烟囱百叶窗


[0001]本技术属于船用设备
,特别涉及一种船用密封不漏光烟囱百叶窗。

技术介绍

[0002]随着船舶行业不断地发展,越来越多高新船型的出现,船用附件的要求也日益提高,过去使用的旧形式船用百叶窗已无法满足实际的要求。如今的船舶消防已经自动化程度极高,因此在船舶需要消防系统工作时提出了百叶窗不透光,相对气密的要求。只有如此,在消防系统工作,二氧化碳释放时才能做到二氧化碳充斥在整个空间不会泄漏。
[0003]现有的船用百叶窗在窗页的左右均和窗框留有3-5mm的间隙,用以保证窗页的转动,这个间隙是不可避免的,如果此处无间隙百叶窗就无法正常开启关闭。窗页的转动轴在窗页中间,这个可以保证窗页的质量产生的自重可以平衡,在开启关闭的过程中,整个窗页是处于平衡状态,不会产生除转矩以外额外的力,但是同时此处也产生了一个无法弥合的间隙,发生透光的情况。窗页的上下结合处的位置是折弯的成90度的,这样第一能保证叶片的强度,起到加强筋的作用,第二也能有一定的遮光效果,但是这种设计是无法完全遮光的,因为光线的波粒二象性导致的光线不但有反射也有散射的特性,光线在通过折弯遮光的时候会减弱很多,但是不会完全遮挡。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船用密封不漏光烟囱百叶窗,从而克服上述现有技术中的缺陷。/>[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种船用密封不漏光烟囱百叶窗,包括:窗框、摇臂、叶片、拉杆、气缸、底座、门框、密封圈、密封框;所述窗框设置在底座上,所述窗框一侧设置有气缸,气缸输出端与拉杆连接,拉杆上设置有摆轴,每根摆轴与对应的摇臂连接,摇臂以摆轴为转动中心摆动,摇臂末端设置有叶片,叶片左右两端与窗框接触,叶片上端固定在转轴上,转轴两端固定在窗框上,叶片以转轴为转动中心转动;所述叶片上下两端设置有门框,门框内部空腔设置有密封圈,转轴一侧设置有密封框,密封框两端固定在窗框上,密封框开口方向与叶片门框的开口方向相对设置;叶片闭合时,密封框下边框插入对应叶片的上门框并与上门框内的密封圈接触,密封框上边框插入上一层叶片的下门框并与下门框内的密封圈接触。
[0007]优选地,技术方案中,密封圈采用三元异丙橡胶制成。
[0008]优选地,技术方案中,密封圈为中空结构,密封圈截面为圆环形。
[0009]优选地,技术方案中,叶片前方设置有不锈钢丝网,不锈钢丝网设置在窗框上。
[0010]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0011]通过气缸驱动,保证叶片能够正常转动。通过叶片上的门框与密封框相配合,叶片两端加长与窗框接触,使得叶片闭合时,不会有漏光。将转轴从叶片中部移动至叶片一端,转轴被密封框围住,解决了转轴漏光的问题。
附图说明:
[0012]图1为本技术船用密封不漏光烟囱百叶窗结构示意图;
[0013]图2为本技术船用密封不漏光烟囱百叶窗A-A向开启示意图;
[0014]图3为本技术船用密封不漏光烟囱百叶窗A-A向闭合示意图;
[0015]附图标记为:1-窗框、2-摇臂、3-叶片、4-拉杆、5-气缸、6-底座、7
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门框、8-密封圈、9-密封框、10-摆轴、11-转轴、12-上门框、13-下门框、 14-不锈钢丝网。
具体实施方式:
[0016]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0017]除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0018]实施例1
[0019]如图1-3所示,一种船用密封不漏光烟囱百叶窗,包括窗框1、摇臂2、叶片3、拉杆4、气缸5、底座6、门框7、密封圈8、密封框9;所述窗框1 设置在底座6上,所述窗框1一侧设置有气缸5,气缸5输出端与拉杆4连接,拉杆4上设置有摆轴10,每根摆轴10与对应的摇臂2连接,摇臂2以摆轴 10为转动中心摆动,摇臂2末端设置有叶片3,叶片3左右两端与窗框1接触,叶片3上端固定在转轴11上,转轴11两端固定在窗框1上,叶片3以转轴11为转动中心转动;所述叶片3上下两端设置有门框7,门框7内部空腔设置有密封圈8,密封圈8采用三元异丙橡胶制成,密封圈8为中空结构,密封圈8截面为圆环形,转轴11一侧设置有密封框9,密封框9两端固定在窗框1上,密封框9开口方向与叶片3门框7的开口方向相对设置;叶片3 闭合时,密封框9下边框插入对应叶片3的上门框12并与上门框12内的密封圈8接触,密封框9上边框插入上一层叶片3的下门框13并与下门框13 内的密封圈8接触。叶片3前方设置有不锈钢丝网14,不锈钢丝网14设置在窗框1上。
[0020]气缸5启动,带动拉杆4上升,摇臂2以摆轴10为转动中心向下摆动,摇臂2拉动叶片3,叶片3以转轴11为转动中心向下转动,当叶片3闭合时,密封框9下边框插入叶片3上端的上门框12并与上门框12内的密封圈8接触,下一层叶片3对应的密封框9上边框插入叶片3下端的下门框13并与下门框13内的密封圈8接触。通过气缸5驱动,保证叶片3能够正常转动。通过叶片3上的门框7与密封框9相配合,叶片3两端加长与窗框1接触,使得叶片3闭合时,不会有漏光。将转轴11从叶片3中部移动至叶片3一端,转轴11被密封框9围住,解决了转轴11漏光的问题。
[0021]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理
及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用密封不漏光烟囱百叶窗,其特征在于:包括窗框、摇臂、叶片、拉杆、气缸、底座、门框、密封圈、密封框;所述窗框设置在底座上,所述窗框一侧设置有气缸,气缸输出端与拉杆连接,拉杆上设置有摆轴,每根摆轴与对应的摇臂连接,摇臂以摆轴为转动中心摆动,摇臂末端设置有叶片,叶片左右两端与窗框接触,叶片上端固定在转轴上,转轴两端固定在窗框上,叶片以转轴为转动中心转动;所述叶片上下两端设置有门框,门框内部空腔设置有密封圈,转轴一侧设置有密封框,密封框两端固定在窗框上,密封框开口方向与叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员:章斌
申请(专利权)人:无锡宝宏环保船舶有限公司
类型:新型
国别省市:

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