一种浮船坞船舶维修用起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浮船坞船舶维修用起重机，包括浮船坞坞墙和吊钩，所述浮船坞坞墙的上下两侧固定有导轨，所述行走轮的中部安装有转轴，所述门架的上方固定有支撑柱，所述转盘的上方固定有控制室，所述人字架的上方固定有安装架，所述电机的靠近安装架的中心线的一侧安装有滚筒，所述控制室的右侧固定有臂架，所述导向轮的下方设置有滑轮，所述吊钩位于支架的下方，所述档杆的上端安装有销杆。该浮船坞船舶维修用起重机，与现有的普通起重机相比，通过导轨和行走轮进行限位，防止起重机在大风大浪的情况下倾覆，档杆在扭力弹簧的回弹力作用力下紧紧地压在吊钩上，防止钢丝绳脱落，排线轮沿着双向丝杠往复运动，进行排线，使得滚筒受力均匀。得滚筒受力均匀。得滚筒受力均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种浮船坞船舶维修用起重机


[0001]本技术涉及船舶维修
，具体为一种浮船坞船舶维修用起重机。

技术介绍

[0002]浮船坞，简称浮坞，是一种用于修、造船的工程船舶，它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等，新造的浮船坞主要用于大型军用舰船战时快速维休保障，可满足大型保障舰的进坞需求，可用于大型船舶和海洋工程的对接、改建和船舶建造，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道，装卸驳运大型重型装备等，并将以此打造军民融合创新平台，更好的为国防建设服务，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。
[0003]一般的起重机，在大风大浪的天气中容易倾覆，且钢丝绳容易与吊钩松脱，安全系数低，没有排线结构，钢丝绳聚集在滚筒的一处，容易使得滚筒受力不均，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的起重机基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种浮船坞船舶维修用起重机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种浮船坞船舶维修用起重机，包括浮船坞坞墙和吊钩，所述浮船坞坞墙的上下两侧固定有导轨，且导轨靠近浮船坞坞墙中心线的一侧设置有行走轮，所述行走轮的中部安装有转轴，且转轴的上方安装有门架，所述门架的上方固定有支撑柱，且支撑柱的上方安装有转盘，所述转盘的上方固定有控制室，且控制室的上方固定有人字架，所述人字架的上方固定有安装架，且安装架的上方固定有电机，所述电机的靠近安装架的中心线的一侧安装有滚筒，且滚筒的前方安装有排线装置，所述控制室的右侧固定有臂架，且臂架的右端安装有导向轮，所述导向轮的下方设置有滑轮，且滑轮的外侧安装有支架，所述吊钩位于支架的下方，且吊钩的内侧安装有档杆，所述档杆的上端安装有销杆，且销杆的外侧设置有扭力弹簧。
[0006]优选的，所述浮船坞坞墙与导轨之间为固定连接，且导轨的外表面与行走轮的内表面相贴合。
[0007]优选的，所述行走轮通过转轴与门架相连接，且行走轮之间关于门架的中心线对称分布。
[0008]优选的，所述控制室通过转盘与支撑柱构成旋转结构，且转盘的中轴线与支撑柱的中轴线相重合。
[0009]优选的，所述档杆通过销杆与吊钩构成旋转机构，且档杆的外表面与吊钩的内表面相贴合。
[0010]优选的，所述排线装置包括固定架、双向丝杠、限位杆和排线轮，所述双向丝杠的左右两侧固定有固定架，且双向丝杠的中部旋接有排线轮，所述排线轮的上方安装有限位
杆。
[0011]优选的，所述双向丝杠与排线轮之间为螺纹连接，且排线轮的上表面与限位杆的下表面相贴合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过浮船坞坞墙、行走轮、转轴、门架和导轨的设置，使得该起重机稳定，避免大风大浪将起重机推翻，通过导轨的外表面与行走轮的内表面相贴合，对行走轮进行限位，避免门架左右晃动，且浮船坞坞墙上下都设置有行走轮，防止起重机在大风大浪的情况下倾覆；
[0014]2.本技术通过吊钩、档杆、销杆和扭力弹簧的设置，方便将钢丝绳限制在吊钩内，防止钢丝绳脱落，按下档杆，使得扭力弹簧受压收缩，将重物上的钢丝绳挂在吊钩内，放开档杆，档杆在扭力弹簧的回弹力作用力下，将档杆紧紧地压在吊钩上，防止钢丝绳脱落；
[0015]3.本技术通过电机、滚筒、固定架、双向丝杠、限位杆和排线轮的设置，对钢丝绳进行排线，避免钢丝绳聚集在滚筒的一侧，使得滚筒受力不均，滚筒容易损坏，随着电机的启动，滚筒旋转，开始收卷钢丝绳，提拉重物，钢丝绳穿过限位杆和排线轮之间的孔洞，随着钢丝绳的移动，带动排线轮旋转，排线轮沿着双向丝杠进行往复运动，进行排线，使得滚筒受力均匀。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术右视半剖结构示意图；
[0018]图3为本技术吊钩剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术吊钩立体结构示意图；
[0020]图5为本技术排线装置结构示意图。
[0021]图中：1、浮船坞坞墙；2、行走轮；3、转轴；4、门架；5、导轨；6、支撑柱；7、转盘；8、控制室；9、人字架；10、安装架；11、电机；12、导向轮；13、臂架；14、滑轮；15、支架；16、吊钩；17、档杆；18、销杆；19、扭力弹簧；20、滚筒；21、排线装置；2101、固定架；2102、双向丝杠；2103、限位杆；2104、排线轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种浮船坞船舶维修用起重机，包括浮船坞坞墙1和吊钩16，浮船坞坞墙1的上下两侧固定有导轨5，且导轨5靠近浮船坞坞墙1中心线的一侧设置有行走轮2，浮船坞坞墙1与导轨5之间为固定连接，且导轨5的外表面与行走轮2的内表面相贴合，行走轮2的中部安装有转轴3，且转轴3的上方安装有门架4，行走轮2通过转轴3与门架4相连接，且行走轮2之间关于门架4的中心线对称分布，通过浮船坞坞墙1、行走轮2、转轴3、门架4和导轨5的设置，使得该起重机稳定，避免大风大浪将起重机推
翻，通过导轨5的外表面与行走轮2的内表面相贴合，对行走轮2进行限位，避免门架4左右晃动，且浮船坞坞墙1上下都设置有行走轮2，防止起重机在大风大浪的情况下倾覆；
[0024]门架4的上方固定有支撑柱6，且支撑柱6的上方安装有转盘7，转盘7的上方固定有控制室8，且控制室8的上方固定有人字架9，控制室8通过转盘7与支撑柱6构成旋转结构，且转盘7的中轴线与支撑柱6的中轴线相重合，人字架9的上方固定有安装架10，且安装架10的上方固定有电机11，电机11的靠近安装架10的中心线的一侧安装有滚筒20，且滚筒20的前方安装有排线装置21，排线装置21包括固定架2101、双向丝杠2102、限位杆2103和排线轮2104，双向丝杠2102的左右两侧固定有固定架2101，且双向丝杠2102的中部旋接有排线轮2104，排线轮2104的上方安装有限位杆2103，双向丝杠2102与排线轮2104之间为螺纹连接，且排线轮2104的上表面与限位杆2103的下表面相贴合，通过电机11、滚筒20、固定架2101、双向丝杠2102、限位杆2103和排线轮2104的设置，对钢丝绳进行排线，避免钢丝绳聚集在滚筒20的一侧，使得滚筒20受力不均，滚筒20容易损坏，随着电机11的启动，滚筒20旋转，开始收卷钢丝绳，提拉重物，钢丝绳穿过限位杆2103和排线轮2104之间的孔洞，随着钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮船坞船舶维修用起重机，包括浮船坞坞墙(1)和吊钩(16)，其特征在于：所述浮船坞坞墙(1)的上下两侧固定有导轨(5)，且导轨(5)靠近浮船坞坞墙(1)中心线的一侧设置有行走轮(2)，所述行走轮(2)的中部安装有转轴(3)，且转轴(3)的上方安装有门架(4)，所述门架(4)的上方固定有支撑柱(6)，且支撑柱(6)的上方安装有转盘(7)，所述转盘(7)的上方固定有控制室(8)，且控制室(8)的上方固定有人字架(9)，所述人字架(9)的上方固定有安装架(10)，且安装架(10)的上方固定有电机(11)，所述电机(11)靠近安装架(10)的中心线的一侧安装有滚筒(20)，且滚筒(20)的前方安装有排线装置(21)，所述控制室(8)的右侧固定有臂架(13)，且臂架(13)的右端安装有导向轮(12)，所述导向轮(12)的下方设置有滑轮(14)，且滑轮(14)的外侧安装有支架(15)，所述吊钩(16)位于支架(15)的下方，且吊钩(16)的内侧安装有档杆(17)，所述档杆(17)的上端安装有销杆(18)，且销杆(18)的外侧设置有扭力弹簧(19)。2.根据权利要求1所述的一种浮船坞船舶维修用起重机，其特征在于：所述浮船坞坞墙(1)与导轨(5)之间为固定连接，且导轨(5)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光富，张建柏，许高辉，于涛，苗晟林，周振远，张杰，
申请(专利权)人：蓬莱中柏京鲁船业有限公司，
类型：新型
国别省市：