一种用于市政道路的隔离栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于市政道路的隔离栏，属于隔离栏领域。其主要技术方案包括相互连接的若干隔离组件，所述隔离组件包括两个支撑架与设于两支撑架之间的护栏，所述护栏与所述支撑架转动连接。护栏与支撑架转动连接，使护栏可相对于支撑架发生相对转动，当若干隔离组件连接后，隔离栏可形成一个弧形带，使隔离栏形成的弧形带可用在弯曲的道路上。栏形成的弧形带可用在弯曲的道路上。栏形成的弧形带可用在弯曲的道路上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路的隔离栏


[0001]本技术涉及隔离栏领域，特别涉及一种用于市政道路的隔离栏。

技术介绍

[0002]隔离栏是设置马路上、花坛边等用于分隔区域的道路安全设施。一般在马路中间，会设置隔离栏将马路分成不同车道。
[0003]授权公告号为CN210031621U的中国技术，公开了一种道路隔离护栏，包括立柱、下横杆、中横杆和上横杆，所述的立柱底端垂直设置在底座上，并在立柱相对两侧上设置有连接块，所述的连接块上设置有连接槽，并在连接槽两侧的连接块上设置有连接孔，所述的下横杆两端分别设置在连接块上的连接槽内，在下横杆两端设置有贯穿下横杆的安装孔，并将下横杆通过连接螺栓、连接螺母与连接块连接。
[0004]但是上述技术方案存在以下缺陷：由于下横杆、中横杆与上横杆均通过连接螺钉与立柱连接，使得多个隔离护栏拼接后形成一条直线型的隔离护栏带，但是有些道路是弯曲的，上述隔离护栏用在弯曲的道路上时只能将隔离护栏单个使用，而单个使用的隔离护栏稳定性不高，容易被风吹倒。
[0005]因此，针对于上述问题需要对隔离护栏做进一步改进。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种用于市政道路的隔离栏，护栏与支撑架之间可发生相对转动。
[0007]本技术的目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0008]一种用于市政道路的隔离栏，包括相互连接的若干隔离组件，所述隔离组件包括两个支撑架与设于两支撑架之间的护栏，所述护栏与所述支撑架转动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，护栏与支撑架转动连接，使护栏可相对于支撑架发生相对转动，当若干隔离组件连接后，隔离栏可形成一个弧形带，使隔离栏形成的弧形带可用在弯曲的道路上。
[0010]本技术进一步设置为：所述护栏靠近所述支撑架的侧面竖直设置有转动销，所述支撑架靠近所述护栏的侧面设置连接块，所述转动销转动穿设于所述连接块。
[0011]通过采用上述技术方案，护栏与支撑架连接时，将转动销穿设于连接块中，转动销可在转动块上转动，从而使护栏与支撑架发生相对转动。
[0012]本技术进一步设置为：所述连接块开设有供所述转动销穿设的转动孔，所述转动销外套设有转动套，所述转动套的内侧壁与所述转动销的外侧壁相抵接，所述转动套的外侧壁与所述转动孔的孔壁相抵接。
[0013]通过采用上述技术方案，转动套可避免转动销与连接块之间发生磨损，提高护栏和支撑架的使用寿命；同时，转动套可使转动销于连接块的转动孔内转动更加顺畅。
[0014]本技术进一步设置为：所述转动套的其中一端向外延伸有与所述转动套同轴
的限位环，所述限位环的外径大于所述转动孔的直径。
[0015]通过采用上述技术方案，限位环可避免转动套从连接块的连接孔掉出。
[0016]本技术进一步设置为：所述转动销通过连接杆与所述护栏连接，所述转动销与所述连接杆相互垂直。
[0017]通过采用上述技术方案，转动销通过连接杆凸设于护栏靠近支撑架的侧面，使护栏与支撑架发生相对转动时，护栏不与支撑架发生摩擦。
[0018]本技术进一步设置为：所述限位环位于转动套靠近连接杆的一端，所述限位环的两端面分别与连接杆和连接块相抵接。
[0019]通过采用上述技术方案，连接杆压在转动套的限位环上，当转动销于连接块上转动时，连接杆与限位环相抵接，避免连接杆与连接块直接接触从而发生磨损。
[0020]本技术进一步设置为：所述护栏靠近所述支撑架的侧面开设有让位槽，所述连接块远离支撑架的端部位于所述让位槽中，且所述转动销穿设于让位槽。
[0021]通过采用上述技术方案，连接块位于让位槽内，再将转动销穿设于连接块的连接孔内，使连接块与护栏连接更加牢固。
[0022]本技术进一步设置为：所述限位环位于转动套的下端，所述限位环的两端面分别与连接块和让位槽槽壁相抵接。
[0023]通过采用上述技术方案，连接块压在限位环上，当连接块在转动槽内发生转动时，连接块与限位环相抵接，避免连接块与限位槽槽壁直接接触从而发生磨损。
[0024]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0025]1.护栏与支撑架转动连接，使护栏可相对于支撑架发生相对转动，当若干隔离组件连接后，隔离栏可形成一个弧形带，使隔离栏形成的弧形带可用在弯曲的道路上；
[0026]2.转动套可避免转动销与连接孔孔壁直接接触，提高护栏与支撑座的使用寿命。
附图说明
[0027]图1为实施例隔离栏的整体结构示意图；
[0028]图2为实施例一中护栏与支撑架的连接结构示意图；
[0029]图3为实施例一中护栏与支撑架的爆炸图；
[0030]图4为实施例二中护栏与支撑架的连接结构示意图；
[0031]图5为图4中A的放大图；
[0032]图6为实施例二中护栏与支撑架的爆炸图。
[0033]图中，1、隔离组件；11、护栏；111、框架；112、分隔杆；113、转动销；114、连接杆；115、让位槽；12、支撑架；121、竖杆；122、基座；123、横杆；124、支腿；125、连接块；126、转动孔；2、转动套；21、限位环。
具体实施方式
[0034]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0035]实施例一：
[0036]参见图1，一种用于市政道路的隔离栏，包括相互连接的若干隔离组件1，若干隔离组件1连接后形成一条隔离栏带。
[0037]隔离组件1包括两个支撑架12与设于两支撑架12之间的护栏11，护栏11与支撑架12转动连接。
[0038]支撑架12包括竖杆121与基座122，基座122包括一体设置的横杆123与两个竖直设置的支腿124，两个支腿124分别与横杆123的两端连接，使得横杆123与两个支腿124形成匚形。竖杆121的其中一端与横杆123远离支腿124的侧面通过焊接固定连接。
[0039]护栏11包括框架111与若干分隔杆112，框架111为方体，若干分隔杆112均竖直间隔穿设于框架111内，分隔杆112的两端均通过焊接与框架111固定连接。
[0040]参见图2与图3，框架111靠近支撑架12的侧面通过连接杆114竖直连接有转动销113，转动销113与连接杆114均为圆柱状，且连接杆114与转动销113一体设置，连接杆114远离转动销113的一端与框架111通过焊接固定连接，转动销113与连接杆114相互垂直形成L型。
[0041]竖杆121靠近护栏11的侧面凸设有连接块125，连接块125中靠近护栏11的侧面为弧面。连接块125开设有供转动销113穿设的转动孔126，转动孔126为贯穿连接块125的上下表面的通孔。
[0042]转动销113外套设有转动套2，转动套2穿设于转动孔126内，转动套2的内侧壁与转动销113的外侧壁相抵接，转动套2的外侧壁与转动孔126本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路的隔离栏，包括相互连接的若干隔离组件（1），其特征在于，所述隔离组件（1）包括两个支撑架（12）与设于两支撑架（12）之间的护栏（11），所述护栏（11）与所述支撑架（12）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的隔离栏，其特征在于，所述护栏（11）靠近所述支撑架（12）的侧面竖直设置有转动销（113），所述支撑架（12）靠近所述护栏（11）的侧面设置连接块（125），所述转动销（113）转动穿设于所述连接块（125）。3.根据权利要求2所述的一种用于市政道路的隔离栏，其特征在于，所述连接块（125）开设有供所述转动销（113）穿设的转动孔（126），所述转动销（113）外套设有转动套（2），所述转动套（2）的内侧壁与所述转动销（113）的外侧壁相抵接，所述转动套（2）的外侧壁与所述转动孔（126）的孔壁相抵接。4.根据权利要求3所述的一种用于市政道路的隔离栏，其特征在于，所述转动套（2）的其中一端向外延伸有与所述转动套（2）同轴的限位环（...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐乃莉，李新罡，潘玉桃，
申请(专利权)人：宁波市北仑精诚设备安装有限公司，
类型：新型
国别省市：