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基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏制造技术

技术编号:27500286 阅读:19 留言:0更新日期:2021-03-02 18:23
本发明专利技术涉及建筑工程技术领域,具体地说,涉及基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏。其包两个相同结构的固定机构和安装在固定机构上端的铰杆护栏,铰杆护栏包括:两个对称安装的支撑杆,对铰杆起到固定支撑的作用,支撑杆正下方设置有限位板,防止在安装的过程中支撑杆从管体的内部脱离,支撑杆活动连接有若干个相互铰接的铰杆,起到防护建筑施工中施工人员的安全,防止跌落。本发明专利技术设计便于铰杆护栏的快速安装,提高铰杆护栏的稳定性,同时,防止在铰杆护栏与工件之间产生碰撞造成损坏影响铰杆护栏的使用。护栏的使用。护栏的使用。

【技术实现步骤摘要】
基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏


[0001]本专利技术涉及建筑工程
,具体地说,涉及基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏。

技术介绍

[0002]道路护栏网是最重要的交通基础设施,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用,可用于公路、铁路、或者高速公路、桥梁两侧作为隔离栅使用,可以作为防护带、机场、港口、码头的安全防护、市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、住宅区的隔离与防护、宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰等。采用组装式一体的护栏网,在使用时将连接附件与钢管支柱固定,道路护栏包括有单干式和铰杆支撑式等。
[0003]铰杆支撑式的道路护栏在将铰杆的支撑杆与护栏底座进行固定时,操作人员在对铰杆支撑杆与底座进行安装时,需要不断使用工具对螺钉进行安装,从而延长操作人员固定和拆卸道路护栏的时间,降低了道路护栏的安装使用时间,提高了建筑施工人员在施工中的风险。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏,包括两个相同结构的固定机构和安装在固定机构上端的铰杆护栏,铰杆护栏包括:两个对称安装的支撑杆,对铰杆起到固定支撑的作用,支撑杆正下方设置有限位板,防止在安装的过程中支撑杆从管体的内部脱离,支撑杆活动连接有若干个相互铰接的铰杆,起到防护建筑施工中施工人员的安全,防止跌落。
[0006]固定机构包括:
[0007]立柱,立柱固定安装在支撑杆的正下方,立柱包括四个均匀安装的第一固定耳,对四周进行固定,提高稳定性,立柱正下方设置有第一弹簧,通过第一弹簧的弹性回弹力,在将固定机构立柱与底座拆分时,便于向上拔出,第一固定耳活动连接有连接杆,连接杆远离第一固定耳一端活动连接有第二固定耳,第二固定耳下表面固定连接有卡块,连接杆与水平地面之间为三十度夹角,便于将立柱向底座的方向按压时,使得卡块向卡槽的方向运动;
[0008]管体,管体底部开设有活动仓,便于立柱底部的连接杆与卡块的活动,活动仓与限位板相适配,限位板在活动仓内部上下移动,从而使得将连接杆向卡槽的方向移动,管体靠近活动仓正上方开设有支撑杆滑槽,支撑杆滑槽与支撑杆适配滑动,便于支撑杆在支撑杆滑槽内部上下滑动,在支撑杆连接的铰杆的重力作用下,使得立柱向管体的底部运动,从而使得连接杆推动卡块移动,活动仓长宽大于支撑杆滑槽长宽,便于连接杆的活动,管体表面靠近卡块一侧均开设有滑孔,滑孔与卡块相适配,便于卡块在滑孔内部滑动,管体表面一侧开设有插孔;
[0009]压杆,压杆与插孔相适配插接,压杆远离管体一端设置有按压板,按压板与管体连接处设置有第二弹簧,在第二弹簧的弹性回弹力作用下,使得压杆常态下三分之一置于插孔的外部,压杆长度与插孔深度相同,便于通过压杆的按压,使得弹钮插孔的内部脱离;
[0010]底座,底座预埋在地面,固定管与地面水平平行裸露,底座上表面固定安装有固定管,固定管内部四周开设有与卡块相适配的卡槽,卡块在重力的作用下,使得卡块向卡槽的内部卡合,从而将支撑杆与底座进行固定,底座内部设置有四个均匀安装的滑管,滑管内部开设凸型槽,凸型槽呈“凸”型结构,卡块在凸型槽内部适配滑动,凸型槽与卡槽在同一水平面,便于卡块在凸型槽与卡槽之间的移动。
[0011]本实施例固定机构在使用时,将底座预埋在建筑施工时道路指定位置,并将固定管的上端与地面水平,此时将支撑杆下端对准固定管的上表面,管体与固定管适配向下滑动,支撑杆与铰杆均为钢性材质,因此在自身的重力作用下,使得支撑杆下端的立柱向固定管的底部运动,当凸型槽、卡槽和滑孔在同一水平面时,此时立柱在重力的作用下,向下运动时,带动第一固定耳向下移动,并将连接杆与第二固定耳向卡槽的方向推动,在立柱向下运动的过程中第一弹簧受到压力的作用弹性收缩,当卡块最前端与卡槽的最前端抵合时,此时卡块与凸型槽、卡槽和滑孔之间卡合,同时从而将立柱与底座进行固定,无需工具的配合,在重力的作用下使得支撑杆与底座进行固定。
[0012]作为本技术方案的进一步改进,所述挡板上表面设置有卡板,所述卡板靠近挡板边缘处。
[0013]作为本技术方案的进一步改进,所述弹钮仓内部设置有弹钮,所述弹钮正后方置于弹钮仓内部设置有第三弹簧。
[0014]作为本技术方案的进一步改进,所述活动槽内部活动连接有与支撑杆垂直的加强管,所述加强管置于铰杆正上方,所述加强管四分之三置于铰杆上端。
[0015]作为本技术方案的进一步改进,所述加强管靠近挡板一侧设置有第二加强管,所述第二加强管远离挡板活动连接有第一加强管,所述第一加强管纵向宽度大于第二加强管纵向宽度。
[0016]作为本技术方案的进一步改进,所述第二加强管竖向开设有第二加强管槽,所述第二加强管槽四分之三置于铰杆展开后上端。
[0017]作为本技术方案的进一步改进,所述第一加强管与活动槽连接处对称开设有转动槽,所述第一加强管竖向开设有第一加强管槽,所述第二加强管与第一加强管槽内壁转动连接。
[0018]作为本技术方案的进一步改进,所述第一加强管靠近第二加强管一侧上表面对称安装有扣板,所述扣板与第一加强管内壁连接处设置有扣板槽,所述口板槽与第二加强管相适配,所述扣板横向长度四分之三与第二加强管重合。
[0019]作为本技术方案的进一步改进,所述卡板与第二加强管槽内壁相互卡合。
[0020]与现有技术相比,本专利技术的有益效果:
[0021]1、该基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏中,固定机构在铰杆护栏本身重力的作用下,使得支撑杆向下按压立柱,通过立柱向下运动,使得第一固定耳通过连接杆将卡块向卡槽的方向运动,当卡块与卡槽相抵时,此时将固定机构与底座进行固定,无需工具的配合,便于铰杆护栏的快速安装。
[0022]2、该基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏中,通过铰杆上端设置的加强管,加强管下端的四分之三置于铰杆的上端,从而对铰杆侧面受到强风时,防止铰杆产生巨大的晃动,提高铰杆护栏的稳定性。
[0023]3、该基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏中,通过支撑杆表面一侧对称安装的挡板,在铰杆收纳时,将铰杆收纳至挡板的内部,防止在铰杆护栏与工件之间产生碰撞造成损坏影响铰杆护栏的使用。
[0024]4、通过挡板上端的卡板与第二加强管槽之间的卡合,提高了加强管稳定性,从而提高了铰杆在受到侧风时,在加强管内部的稳定性。
附图说明
[0025]图1为实施例1的整体结构示意图;
[0026]图2为实施例1的支撑杆结构示意图;
[0027]图3为实施例1的局部拆分结构示意图之一;
[0028]图4为实施例1的局部拆分结构示意图之一;
[0029]图5为实施例1的固定机构整体截面结构示意图;
[0030]图6为实施例1的立柱局部截面结构示意图;
[0031]图7为实施例1的管体结构示意图;
[0032]图8为实施例本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏,其特征在于:包括两个相同结构的固定机构(100)和安装在固定机构(100)上端的铰杆护栏(200),所述铰杆护栏(200)包括:两个对称安装的支撑杆(210),所述支撑杆(210)正下方设置有限位板(215),所述支撑杆(210)活动连接有若干个相互铰接的铰杆(230);所述固定机构(100)包括:立柱(110),所述立柱(110)包括四个均匀安装的第一固定耳(111),所述立柱(110)正下方设置有第一弹簧(112),所述第一固定耳(111)活动连接有连接杆(113),所述连接杆(113)远离第一固定耳(111)一端活动连接有第二固定耳(114),所述第二固定耳(114)下表面固定连接有卡块(115),所述连接杆(113)与水平地面之间为三十度夹角;管体(120),所述管体(120)底部开设有活动仓(121),所述活动仓(121)与限位板(215)相适配,所述管体(120)靠近活动仓(121)正上方开设有支撑杆滑槽(122),所述支撑杆滑槽(122)与支撑杆(210)适配滑动,所述活动仓(121)长宽大于支撑杆滑槽(122)长宽,所述管体(120)表面靠近卡块(115)一侧均开设有滑孔(123),所述滑孔(123)与卡块(115)相适配,所述管体(120)表面一侧开设有插孔(124);压杆(130),所述压杆(130)与插孔(124)相适配插接,所述压杆(130)远离管体(120)一端设置有按压板(131),所述按压板(131)与管体(120)连接处设置有第二弹簧(132),所述压杆(130)长度与插孔(124)深度相同;底座(140),所述底座(140)上表面固定安装有固定管(141),所述固定管(141)内部四周开设有与卡块(115)相适配的卡槽(142),所述底座(140)内部设置有四个均匀安装的滑管(143),所述滑管(143)内部开设凸型槽(144),所述凸型槽(144)呈“凸”型结构,所述卡块(115)在凸型槽(144)内部适配滑动,所述凸型槽(144)与卡槽(142)在同一水平面。2.根据权利要求1所述的基于绞杆支撑的建筑工程用道路护栏,其特征在于:所述支撑杆(210)靠近铰杆(230)一侧开设有铰杆槽(211),所述铰杆槽(211)宽度与两个铰杆(230)的厚度相同,所述支撑杆(210)上端横向开设有活动槽(21...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁桂余
申请(专利权)人:丁桂余
类型:发明
国别省市:

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