本实用新型专利技术公开了一种掘进机油箱的冷却装置，包括设置在油箱内的冷却器，且所述冷却器全部位于所述油箱内液压油的液面以下。本公开的冷却器全部在油箱内液压油的液面以下，使冷却器不与空气接触，避免空气中的水蒸气遇冷形成冷凝水，从而不会因冷凝水而损坏液压油的质量，保证了液压系统的正常运行。保证了液压系统的正常运行。保证了液压系统的正常运行。
【技术实现步骤摘要】
一种掘进机油箱的冷却装置
[0001]本技术涉及液压系统储油冷却领域，特别涉及一种掘进机油箱的冷却装置。
技术介绍
[0002]现有的掘进机，为适应井下作业，设计的体积较小，特别是液压油箱，在工作过程中，液压油经过压缩产生大量的热，产生的热量会使油温迅速升高，如果油温过高会烧坏输油管，引起漏油设置火灾，由此可见，降低油温是掘进机保证高产的关键技术手段。
[0003]目前，如图1所示，现有的冷却液压油的方法是在油箱4的上盖板1下设置冷却器，冷却器2的进水口和出水口均配置在油箱上盖板上，由于油箱4内液压油的液面与上盖板1存在一定距离，冷却器2的靠近上盖板1的部分就会暴露在空气之中，这样会造成空气中的水蒸气遇冷而产生冷凝水；并且冷却器2在上盖板1的进水口与出水口周围存在一定范围的冷影响区，这样上盖板1下面的冷影响区也容易使空气中的水蒸气遇冷产生冷凝水，而冷凝水流入液压油内，会使液压油变质，从而影响整个液压系统。
技术实现思路
[0004]本技术的技术目的在于提供一种掘进机油箱的冷却装置，以解决现有的冷却器的水口和出水口均配置在油箱上盖板上，易使空气中的水蒸气遇冷而产生冷凝水，冷凝水流入液压油内，会使液压油变质，从而影响整个液压系统的问题。
[0005]根据本技术的实施例，提供了一种掘进机油箱的冷却装置，包括设置在油箱内的冷却器，且所述冷却器全部位于所述油箱内液压油的液面以下；
[0006]所述油箱上设有至少一个清洗孔，每个所述清洗孔上均安装有可拆卸的端盖，且至少其中一个所述端盖部分或全部位于所述液面以下；
[0007]所述冷却器的进水口和出水口分别设有连接件，所述冷却器的进水口和出水口通过所述连接件与所述端盖位于所述液面以下的部分连接。
[0008]具体地，所述连接件包括内外接头以及与所述内外接头连通的对接接头，所述对接接头远离所述内外接头的一端伸出所述油箱。
[0009]具体地，所述清洗孔的边缘与所述端盖的边缘通过螺钉连接。
[0010]具体地，所述油箱内安装有用于支撑所述冷却器的支撑部。
[0011]具体地，所述支撑部为托架，所述托架的一端与所述油箱内的底面连接，所述托架的另一端与所述冷却器的末端相抵。
[0012]具体地，每个所述清洗孔和对应的端盖之间设有密封件。
[0013]具体地，所述密封件为密封圈。
[0014]具体地，所述冷却器为蛇形冷却器。
[0015]具体地，所述蛇形冷却器的冷却管为铜管。
[0016]本技术提供的一种掘进机油箱的冷却装置，冷却器全部在油箱内液压油的液面以下，使冷却器不与空气接触，避免空气中的水蒸气遇冷形成冷凝水，从而不会因冷凝水
而损坏液压油的质量，保证了液压系统的正常运行。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为现有技术的掘进机油箱的冷却装置的结构图；
[0019]图2为本实施例提供的掘进机油箱的冷却装置的结构图；
[0020]图3为掘进机的冷却装置的侧视剖面图；
[0021]图4为端盖与冷却器的结构图；
[0022]图5为连接件的结构图。
[0023]其中，1-上盖板，2-冷却器，3-端盖，4-油箱，5-支撑部，6-连接件，61-内外接头， 62-对接接头。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]根据本技术的实施例，如图2所示，提供了一种掘进机油箱的冷却装置，包括设置在油箱4内的冷却器2，且冷却器2全部位于油箱4内液压油的液面以下。
[0026]其中，冷却器2可采用蛇形冷却器，蛇形冷却器具有结构简单，价格低廉并能承受高压的优点，进一步地，将蛇形冷却器的冷却管配置为铜管，以增强蛇形冷却器的耐腐蚀性，延长蛇形冷却器的使用寿命。
[0027]在本实施例中，由于油箱4内液压油的液面会因液压系统为掘进机提供动力而发生改变，即液压油的液面上升或下降，但无论液面的高度如何变化，冷却器2始终全部位于液面以下。冷却器可通过其自身的进水口和出水口接入掘进机的供水系统，通过冷却水与液压油所产生的高温进行热交换，以达到对液压油进行降温的目的。
[0028]本实施例提供的一种掘进机油箱的冷却装置，冷却器2全部在油箱4内液压油的液面以下，使冷却器2不与空气接触，避免空气中的水蒸气遇冷形成冷凝水，从而不会因冷凝水而损坏液压油的质量，保证了液压系统的正常运行。
[0029]在上述实施例中，如图2、图3和图4所示，油箱4上设有至少一个清洗孔，每个清洗孔上均安装有可拆卸的端盖3，且至少其中一个端盖3部分或全部位于液面以下；冷却器2的进水口和出水口分别设有连接件6，冷却器2的进水口和出水口通过连接件6 与端盖3位于液面以下的部分连接。
[0030]清洗孔是为工作人员对油箱4内部进行清理维护的入口，清洗孔可为一个或多个。在清洗孔为多个的情况下，清洗孔可设置在油箱4侧壁的不同位置，以使工作人员可根据油箱4的设置位置来选择合适的清洗孔，以方便工作人员操作。清洗孔可采用圆形、方形或矩
形，本实施例对清洗孔的形状不做严格限定。
[0031]每个清洗孔配置有端盖3，具体地，油箱4内清洗孔的边缘与端盖3的边缘通过螺钉连接，这样既可保证密封性，又方便工作人员对端盖3的拆卸。无论清洗孔为一个还是多个，均要保证其中一个清洗孔的端盖3部分或全部位于液面以下，同样，这里所提到的位于液面以下也为无论液面上升或下降，端盖3部分或全部始终位于液面以下，这样冷却器2与端盖3位于液面以下的部分连接，以保证冷却器2全部位于液面以下。
[0032]在本实施例中，将冷却器2与端盖3连接，可在工作人员对油箱4内部进行清理维护时，在将端盖3拆卸下后连通冷却器2一同取出，这样工作人员就可对冷却器2进行查看、清理与维护，方便工作人员对冷却器2的排查。进一步地，每个清洗孔和对应的端盖3之间设有密封件，具体地，密封件为密封圈，密封圈可采用橡胶等材料制成，以增强油箱4的密封性，防止漏油的情况发生。
[0033]在上述实施例中，如图4和图5所示，连接件6包括内外接头61以及与内外接头 61连通的对接接头62，对接接头62远离内外接头61的一端伸出油箱4。
[0034]内外接头61是一端为内螺纹，另一端为外螺纹的接头。利用内外接头61可实现与冷却器2螺纹连接，从而实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种掘进机油箱的冷却装置，其特征在于，包括设置在油箱(4)内的冷却器(2)，且所述冷却器(2)全部位于所述油箱(4)内液压油的液面以下；所述油箱(4)上设有至少一个清洗孔，每个所述清洗孔上均安装有可拆卸的端盖(3)，且至少其中一个所述端盖(3)部分或全部位于所述液面以下；所述冷却器(2)的进水口和出水口分别设有连接件(6)，所述冷却器(2)的进水口和出水口通过所述连接件(6)与所述端盖(3)位于所述液面以下的部分连接。2.根据权利要求1所述的掘进机油箱的冷却装置，其特征在于，所述连接件(6)包括内外接头(61)以及与所述内外接头(61)连通的对接接头(62)，所述对接接头(62)远离所述内外接头(61)的一端伸出所述油箱(4)。3.根据权利要求1所述的掘进机油箱的冷却装置，其特征在于，所述清洗孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：李忠豹，樊志家，乌利鹏，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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