一种汽车套管自动送料倒角限位装置制造方法及图纸

技术编号:27522024 阅读:37 留言:0更新日期:2021-03-02 19:06
本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域,具体的说是一种汽车套管自动送料倒角限位装置,包括机架,所述机架上焊接固定有相对设置的两个侧板,所述侧板之间通过支撑梁固定有滑竿,所述滑竿上滑动套设有滑套,所述滑套通过螺栓固定在送料板的底部,每个所述侧板的内侧焊接固定有竖直设置的入料导轨,所述入料导轨的上端分别连接有送料轨道,所述侧板上还设有通孔,所述通孔内活动安装有电机。本实用新型专利技术通过送料轨道、入料导轨组成连续轨道,对套管进行连续输送,通过液压缸Ⅰ推动送料板,能够依次对套管进行送料并固定,通过液压缸Ⅱ推动电机移动,使得倒角轮贴合在套管的端面上进行倒角处理,自动化效率高,提高套管的倒角加工效率。提高套管的倒角加工效率。提高套管的倒角加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车套管自动送料倒角限位装置


[0001]本技术属于机械加工
,具体涉及一种汽车套管自动送料倒角限位装置。

技术介绍

[0002]汽车套管在进行加工时,通常采用对金属管进行等长切割的形式进行加工。由于套管在切割后其端面不整齐,并且还容易残留锋利的割口,因此,需要对套管的端部进行倒角打磨处理。目前,在对套管进行倒角打磨时,通常采用人工手持套管或手持倒角机的方式,不利于对套管进行自动化倒角加工,生产效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车套管自动送料倒角限位装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车套管自动送料倒角限位装置,包括机架,所述机架上焊接固定有相对设置的两个侧板,所述侧板之间通过支撑梁固定有滑竿,所述滑竿上滑动套设有滑套,所述滑套通过螺栓固定在送料板的底部,所述送料板的左端固定在液压缸Ⅰ的输出端,所述液压缸Ⅰ固定在两侧板之间的焊接的底板上,每个所述侧板的内侧焊接固定有竖直设置的入料导轨,所述入料导轨的上端分别连接有送料轨道,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车套管自动送料倒角限位装置,包括机架(6),其特征在于:所述机架(6)上焊接固定有相对设置的两个侧板(3),所述侧板(3)之间通过支撑梁(7)固定有滑竿(9),所述滑竿(9)上滑动套设有滑套(8),所述滑套(8)通过螺栓固定在送料板(10)的底部,所述送料板(10)的左端固定在液压缸Ⅰ(4)的输出端,所述液压缸Ⅰ(4)固定在两侧板(3)之间的焊接的底板(5)上,每个所述侧板(3)的内侧焊接固定有竖直设置的入料导轨(11),所述入料导轨(11)的上端分别连接有送料轨道(1),所述送料轨道(1)通过支架(2)固定在侧板(3)上,所述侧板(3)的右侧之间固定有支撑板(13),所述支撑板(13)的左侧表面上通过顶杆(15)固定有顶板(14),所述侧板(3)上还设有通孔(12),所述通孔(12)内活动安装有电机(20),所述电机(20)的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈建军
申请(专利权)人:无锡晶心精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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