一种蝶形弹簧制造技术

技术编号:27521529 阅读:63 留言:0更新日期:2021-03-02 19:04
本实用新型专利技术涉及弹簧设备技术领域,尤其为一种蝶形弹簧,包括蝶形弹簧本体,所述蝶形弹簧本体包括第一弹簧组件、第二弹簧组件、第三弹簧组件,所述蝶形弹簧本体的上侧安装有第一弹簧组件,所述第一弹簧组件的下侧安装有第二弹簧组件,所述第二弹簧组件的下侧安装有第三弹簧组件,所述第一弹簧组件包括上侧弹片、下侧弹片,所述第一弹簧组件的上侧安装有上侧弹片,所述上侧弹片的上侧中间处安装有平台圆环,所述平台圆环的下侧安装有减震缓冲段,所述减震缓冲段的上侧开设有均匀分布的缓冲通孔,所述减震缓冲段的下侧固定安装有连接搭环,整体设备结构简单,操作方便,功能丰富,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。具有一定的推广价值。具有一定的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种蝶形弹簧


[0001]本技术涉及弹簧设备
,具体为一种蝶形弹簧。

技术介绍

[0002]弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状亦作“弹簧”一般用弹簧钢制成弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等,碟形弹簧又名贝勒维尔弹簧垫圈,由法国人贝勒维尔专利技术,为用金属板料或锻压坯料而成的垫圈式弹簧,碟形弹簧是在轴向上呈锥形并承受负载的特殊弹簧,在承受负载变形后,储蓄一定的势能,如针对螺栓法兰连接的场合,当螺栓出现松弛时,碟形弹簧释放部分势能以保持法兰连接间的压力达到密封要求,碟形弹簧应力分布由里到外均匀递减,能够实现低行程高补偿力的效果。
[0003]现有的蝶形弹簧在长期使用过程中易出现扭曲、变形的情况,因此需要一种蝶形弹簧对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种蝶形弹簧,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种蝶形弹簧,包括蝶形弹簧本体,其特征在于:所述蝶形弹簧本体包括第一弹簧组件、第二弹簧组件、第三弹簧组件,所述蝶形弹簧本体的上侧安装有第一弹簧组件,所述第一弹簧组件的下侧安装有第二弹簧组件,所述第二弹簧组件的下侧安装有第三弹簧组件,所述第一弹簧组件包括上侧弹片、下侧弹片,所述第一弹簧组件的上侧安装有上侧弹片,所述上侧弹片的上侧中间处安装有平台圆环,所述平台圆环的下侧安装有减震缓冲段,所述减震缓冲段的上侧开设有均匀分布的缓冲通孔,所述减震缓冲段的下侧固定安装有连接搭环,所述上侧弹片的下侧安装有下侧弹片。
[0007]优选的,所述上侧弹片与下侧弹片之间通过焊接的方式进行连接。
[0008]优选的,所述第二弹簧组件与第一弹簧组件、第三弹簧组件之间均通过焊接的方式进行连接。
[0009]优选的,所述上侧弹片、下侧弹片的结构对称相同。
[0010]优选的,所述第二弹簧组件、第三弹簧组件与第一弹簧组件的结构完全相同。
[0011]优选的,所述减震缓冲段为圆弧形,所述缓冲通孔在减震缓冲段上呈圆周分布,并且所述缓冲通孔为椭圆形。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术中,通过设置的减震缓冲段为圆弧形使得其在实际使用时能够发生弹性形变,从而起到缓冲的作用,与此同时上侧弹片与下侧弹片对称设置的方式使得弹簧组件的缓冲减震效果更佳显著,另外多组弹簧组件的设置使得整体的缓冲效果更强,进而使得整个装置在实际使用时不易受损。
[0014]2、本技术中,通过设置的均匀分布的缓冲通孔可在一定程度上降低整体的重量,进而起到节省成本的作用,另外平台圆环可起到连接的作用,与此同时还能够起到导向的作用,避免在实际使用过程中蝶形弹簧本体出现侧弯的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术整体轴测图;
[0016]图2为本技术整体剖视图;
[0017]图3为本技术第一弹簧组件结构示意图。
[0018]图中:1-蝶形弹簧本体、2-第一弹簧组件、3-第二弹簧组件、4-第三弹簧组件、5-上侧弹片、6-下侧弹片、7-平台圆环、8-减震缓冲段、9-缓冲通孔、10-连接搭环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:
[0021]一种蝶形弹簧,包括第一弹簧组件2、第二弹簧组件3、第三弹簧组件4,蝶形弹簧本体1的上侧安装有第一弹簧组件2,第一弹簧组件2的下侧安装有第二弹簧组件3,第二弹簧组件3的下侧安装有第三弹簧组件4,第一弹簧组件2包括上侧弹片5、下侧弹片6,第一弹簧组件2的上侧安装有上侧弹片5,上侧弹片5的上侧中间处安装有平台圆环7,平台圆环7可起到连接的作用,与此同时还能够起到导向的作用,避免在实际使用过程中蝶形弹簧本体1出现侧弯的情况,平台圆环7的下侧安装有减震缓冲段8,减震缓冲段8为圆弧形使得其在实际使用时能够发生弹性形变,从而起到缓冲的作用,多组弹簧组件的设置使得整体的缓冲效果更强,进而使得整个装置在实际使用时不易受损,均匀分布的缓冲通孔9可在一定程度上降低整体的重量,进而起到节省成本的作用,减震缓冲段8的上侧开设有均匀分布的缓冲通孔9,减震缓冲段8的下侧固定安装有连接搭环10,上侧弹片5的下侧安装有下侧弹片6。
[0022]本技术工作流程:使用时,减震缓冲段8为圆弧形使得其在实际使用时能够发生弹性形变,从而起到缓冲的作用,与此同时上侧弹片5与下侧弹片6对称设置的方式使得弹簧组件的缓冲减震效果更佳显著,另外多组弹簧组件的设置使得整体的缓冲效果更强,进而使得整个装置在实际使用时不易受损,均匀分布的缓冲通孔9可在一定程度上降低整体的重量,进而起到节省成本的作用,另外平台圆环7可起到连接的作用,与此同时还能够起到导向的作用,避免在实际使用过程中蝶形弹簧本体1出现侧弯的情况。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蝶形弹簧,包括蝶形弹簧本体(1),其特征在于:所述蝶形弹簧本体(1)包括第一弹簧组件(2)、第二弹簧组件(3)、第三弹簧组件(4),所述蝶形弹簧本体(1)的上侧安装有第一弹簧组件(2),所述第一弹簧组件(2)的下侧安装有第二弹簧组件(3),所述第二弹簧组件(3)的下侧安装有第三弹簧组件(4),所述第一弹簧组件(2)包括上侧弹片(5)、下侧弹片(6),所述第一弹簧组件(2)的上侧安装有上侧弹片(5),所述上侧弹片(5)的上侧中间处安装有平台圆环(7),所述平台圆环(7)的下侧安装有减震缓冲段(8),所述减震缓冲段(8)的上侧开设有均匀分布的缓冲通孔(9),所述减震缓冲段(8)的下侧固定安装有连接搭环(10),所述上侧弹片(5)的下侧安装有下侧弹片(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈存陆
申请(专利权)人:浙江龙华汽配制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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