一种汽车升降台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车升降台，包括底板，所述底板的一侧两端均对称开设有滑槽，所述滑槽的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿所述滑槽，并且向所述滑槽的外部延伸与电机的输出端连接，所述螺纹杆上螺纹设有数量为两个的螺母，所述螺母远离所述滑槽的一侧固定设有平移板，所述平移板远离所述螺母的一侧设有升降板，所述升降板与所述平移板之间设有液压缸，所述液压缸的输出端设有液压杆，所述液压缸设于所述平移板上，所述液压杆的一端与所述升降板固定连接。有益效果：该装置结构简单，能够使汽车被抬起底部暴露，方便工作人员对其进行维修观察，同时方便调节工作人员与汽车底部之间的距离，大大增加了使用的方便性。大大增加了使用的方便性。大大增加了使用的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车升降台


[0001]本技术涉及汽车升降台设计领域，具体来说，涉及一种汽车升降台。

技术介绍

[0002]随着现代社会的不断发展，汽车越来越多的进入到我们的生活，同时也带来了许多的问题。汽车使用过程中，难免会出现事故，需要进行维修。
[0003]当需要对汽车底部的底盘以及汽车底部故障位置进行检查维修时，需要汽车与地面之间留有足够大的空间，以方便工作人员进行维修。现有的升降台能够实现实现车辆的升降，但是车辆宽度不同将会使汽车左右轮之间的距离不同，从而导致升降台不能够对不同宽度的车辆进行升降使用，大大的增加了升降台使用的局限性，所以有必要提供一种汽车升降台来解决以上存在的问题。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车升降台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车升降台，包括底板，所述底板的一侧两端均对称开设有滑槽，所述滑槽的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿所述滑槽，并且向所述滑槽的外部延伸与电机的输出端连接，所述螺纹杆上螺纹设有数量为两个的螺母，所述螺母远离所述滑槽的一侧固定设有平移板，所述平移板远离所述螺母的一侧设有升降板，所述升降板与所述平移板之间设有液压缸，所述液压缸的输出端设有液压杆，所述液压缸设于所述平移板上，所述液压杆的一端与所述升降板固定连接，所述升降板的两端均固定设有导向斜板，所述底板的中间开设有收纳槽，所述收纳槽上设有踩踏板，所述踩踏板与所述收纳槽之间设有剪刀架，所述剪刀架的两端分别设有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和所述第二滑轨分别设于所述收纳槽的内部底端和所述踩踏板的一侧，所述剪刀架的两端分别设有固定块和滑块，所述固定块分别与所述第一滑轨和所述第二滑轨固定连接，所述滑块均与所述第一滑轨和所述第二滑轨滑动连接，所述收纳槽的一侧设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆与所述滑块固定连接。
[0007]进一步的，所述导向斜板的一侧表面固定设有若干防滑纹。
[0008]进一步的，所述升降板远离所述平移板的一侧中间均设有凹槽，所述凹槽的内部均设有防滑凸起。
[0009]进一步的，所述底板远离所述平移板的一侧设有若干移动轮，所述移动轮为带刹车式移动轮。
[0010]进一步的，所述电机和所述液压缸均与控制器电性连接，所述控制器固定设于所述底板的一侧。
[0011]进一步的，所述电机的一侧设有支撑板，所述支撑板的一端与所述底板的一侧固
定连接，所述螺纹杆远离所述电机的一端通过轴承座与所述滑槽的内壁连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013](1)、首先启动电机，电机的启动能够实现调节平移板之间距离，待平移板之间的距离调节与汽车左右轮之间的距离相匹配时，然后将汽车行驶到升降板上的凹槽中，停止汽车的行驶，汽车放置好后，启动液压缸，实现升降板的升降，使汽车能够被抬起将汽车的底部进行暴露，方便工作人员对其进行维修观察，同时工作人员可以根据维修的需要站在踩踏板上，然后启动液压伸缩杆，实现剪刀架13的展开，从而实现踩踏板的升降，方便调节工作人员与汽车底部之间的距离，以方便维修，同时平移板之间的距离调节，能够实现对于不同宽度的汽车进行使用，大大的增加了使用的范围，该装置结构简单，方便操作使用；
[0014](2)、在导向斜板上设有防滑纹的能够增加汽车轮胎与导向斜板之间的摩擦力，大大的汽车经过导向斜板上的安全性；
[0015](3)、在升降板的中间设有凹槽，方便汽车进入到凹槽，增加汽车放置的安全性，同时在凹槽的内部设有防滑凸起，能够增加升降板与汽车轮胎之间的摩擦力，大大的增加了汽车停放的安全性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是根据本技术实施例的一种汽车升降台的结构示意图；
[0018]图2是根据本技术实施例的一种汽车升降台的俯视图；
[0019]图3是根据本技术实施例的一种汽车升降台侧视图；
[0020]图4是根据本技术实施例的一种汽车升降台中踩踏板与收纳槽之间的结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]1、底板；2、滑槽；3、螺纹杆；4、螺母；5、平移板；6、升降板；7、液压缸；8、液压杆；9、导向斜板；10、电机；11、收纳槽；12、踩踏板；13、剪刀架；14、第一滑轨；15、第二滑轨；16、固定块；17、滑块；18、液压伸缩杆；19、防滑纹；20、凹槽；21、移动轮；22、控制器。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1-4，根据本技术实施例的一种汽车升降台，包括底板1，所述底板1的一侧两端均对称开设有滑槽2，所述滑槽2的内部设有螺纹杆3，所述螺纹杆3的一端贯穿所述滑槽2，并且向所述滑槽2的外部延伸与电机10的输出端连接，所述螺纹杆3上螺纹设有数量为两个的螺母4，所述螺母4远离所述滑槽2的一侧固定设有平移板5，所述平移板5远离所述螺母4的一侧设有升降板6，所述升降板6与所述平移板5之间设有液压缸7，所述液压缸7的输出端设有液压杆8，所述液压缸7设于所述平移板5上，所述液压杆8的一端与所述升降
板6固定连接，所述升降板6 的两端均固定设有导向斜板9，所述底板1的中间开设有收纳槽11，所述收纳槽11上设有踩踏板12，所述踩踏板12与所述收纳槽11之间设有剪刀架13，所述剪刀架13的两端分别设有第一滑轨14和第二滑轨15，所述第一滑轨14和所述第二滑轨15分别设于所述收纳槽11的内部底端和所述踩踏板12的一侧，所述剪刀架13的两端分别设有固定块16和滑块17，所述固定块16分别与所述第一滑轨14和所述第二滑轨15固定连接，所述滑块17均与所述第一滑轨14和所述第二滑轨15滑动连接，所述收纳槽 11的一侧设有液压伸缩杆18，所述液压伸缩杆18与所述滑块17固定连接，首先启动电机10，电机10的启动能够实现调节平移板5之间距离，待平移板 5之间的距离调节与汽车左右轮之间的距离相匹配时，然后将汽车行驶到升降板上的凹槽20中，停止汽车的行驶，汽车放置好后，启动液压缸7，实现升降板6的升降，使汽车能够被抬起将汽车的底部进行暴露，方便工作人员对其进行维修观察，同时工作人员可以根据维修的需要站在踩踏板12上，然后启动液压伸缩杆18，从而实现推动滑块17在第二滑轨15中的滑动，滑块17的滑动能够实现带动剪刀架13的展开，从而实现踩踏板12的升降，方便调节工作人员与汽车底部之间的距离，以方便维修，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车升降台，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的一侧两端均对称开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部设有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端贯穿所述滑槽(2)，并且向所述滑槽(2)的外部延伸与电机(10)的输出端连接，所述螺纹杆(3)上螺纹设有数量为两个的螺母(4)，所述螺母(4)远离所述滑槽(2)的一侧固定设有平移板(5)，所述平移板(5)远离所述螺母(4)的一侧设有升降板(6)，所述升降板(6)与所述平移板(5)之间设有液压缸(7)，所述液压缸(7)的输出端设有液压杆(8)，所述液压缸(7)设于所述平移板(5)上，所述液压杆(8)的一端与所述升降板(6)固定连接，所述升降板(6)的两端均固定设有导向斜板(9)，所述底板(1)的中间开设有收纳槽(11)，所述收纳槽(11)上设有踩踏板(12)，所述踩踏板(12)与所述收纳槽(11)之间设有剪刀架(13)，所述剪刀架(13)的两端分别设有第一滑轨(14)和第二滑轨(15)，所述第一滑轨(14)和所述第二滑轨(15)分别设于所述收纳槽(11)的内部底端和所述踩踏板(12)的一侧，所述剪刀架(13)的两端分别设有固定块(16)和滑块(17)，所述固定块(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，
申请(专利权)人：济南霸力升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：