一种筏板后浇带预制胎模板制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑安全施工领域，具体涉及一种筏板后浇带预制胎模板，包括由钢筋网一体焊接而成的底板架、斜架和上端头架，在钢筋网内浇筑混凝土制成后浇带预制胎模板，所述斜架倾斜于底板架，且斜架与底板架之间呈钝角夹角，所述底板架与上端头架焊接在斜架的两端侧；另外，所述底板架和斜架的钢筋网内在其纵向方向还嵌有PVC管，所述PVC管的镶嵌位置为：远离斜板一侧的底板架边沿50mm距离处，靠近上端头架一侧的斜架边沿50mm距离处。本设计采用预制底板与侧模一次预制成型，土方开挖至基底即可安装可节约垫层及侧模砖砌体、侧模抹灰时间，简化施工工艺加快了施工进度同时节约了施工成本。工成本。工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种筏板后浇带预制胎模板


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体涉及一种筏板后浇带预制胎模板。

技术介绍

[0002]现代建筑平板式筏板基础后浇带结构在基础工程中的应用也愈加广泛，作为筏板基础后浇带支模，一般先浇筑后浇带垫层然后采用水泥砂浆砌筑立模做侧模抹灰，这种传统基础的支模对劳动力及原材料需求量大，且所占用的工期也较长。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种筏板后浇带预制胎模板，采用预制底板与侧模一次预制成型，土方开挖至基底即可安装可节约垫层及侧模砖砌体、侧模抹灰时间，简化施工工艺加快了施工进度同时节约了施工成本。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种筏板后浇带预制胎模板，包括由钢筋网一体焊接而成的底板架、斜架和上端头架，所述斜架倾斜于底板架，且斜架与底板架之间呈钝角夹角，所述底板架与上端头架焊接在斜架的两端侧；另外，所述底板架和斜架的钢筋网内在其纵向方向还嵌有PVC管，在钢筋网内浇筑混凝土制成后浇带预制胎模板。
[0006]进一步限定，所述斜架与底板架之间至少有120
°
的夹角。
[0007]进一步限定，所述斜架与底板架之间至少有135
°
的夹角。
[0008]进一步限定，所述PVC管的镶嵌位置为：远离斜板一侧的底板架边沿50mm距离处，靠近上端头架一侧的斜架边沿50mm距离处。
[0009]进一步限定，混凝土为强度C25细石混凝土。
[0010]进一步限定，后浇带预制胎模板安装时，每10块，采用钢筋沿PVC管穿通两端，钢筋两端头采用螺帽禁锢。
[0011]本技术与现有技术相比的有益效果是：
[0012]1、利用预制混凝土板代替传统的垫层+水泥砖侧模，后浇带模板能满足砖胎模板刚度及模板体系功能要求。
[0013]2、预制混凝土板每块重量约35Kg，一个人即可搬运安装，施工拼装简便，操作工人易于掌握，利用预制混凝土板支设基础模板施工方法缩短了传统后浇带垫层及砌筑砖胎模的施工时间，缩短工期。
[0014]3、利用预制混凝土板支设后浇带模板施工方法减少了筏板做防水时砌筑砖胎模、砖胎模抹灰等施工工序，减少劳动力投入，降低施工成本。后浇带预制板支模施工方法是将水泥预制板拼装成模代替传统砖胎模的一种形式。后浇带混凝土块底板与侧模一次预制成型。可以提前根据施工图纸提前预制达到工期节点现场直接安装对节约工期有巨大优势且安装简单快捷，并且相对传统的砖胎模板节约更多的材料及人工，提高生产效率的同时并满足了绿色施工。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术的立体结构示意图；
[0018]图4为本技术的安装使用状态示意图。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本技术。
[0020]如图1—图4所示的一种筏板后浇带预制胎模板，包括底板架1、斜架2和上端头架3，底板架1、斜架2和上端头架3均是由冷拔丝点焊形成一体的钢筋骨架，所述斜架2倾斜于底板架1，且斜架2与底板架1之间呈至少120
°
的钝角夹角，最好是135
°
左右即可。所述底板架1与上端头架3焊接在斜架2的两端侧，底板架1与上端头架3平行；另外，所述底板架1和斜架2的钢筋网内在其纵向方向还嵌有直径为20mm的PVC管4，所述PVC管4的镶嵌位置为：远离斜板2一侧的底板架1边沿50mm距离处(即图1、图2或图3的底板架左侧和斜架偏高的右侧)，靠近上端头架3一侧的斜架2边沿50mm距离处。后浇带预制胎模板安装时，每10块，采用钢筋沿PVC管4穿通两端，钢筋两端头采用螺帽禁锢，钢筋的直径为18mm。
[0021]在钢筋网内浇筑强度为C25的细石混凝土制成后浇带预制胎模板，长500mm，底宽 700mm斜高280，厚度40mm。截面尺寸误差
±
5mm以内，角度误差
±
1度以内。
[0022]在预制板制作过程中，依据设计图纸尺寸制作磨具，利用冷拔丝点焊形成钢筋骨架，采用再行浇筑砼，保证结构的整体强度和刚度。
[0023]后浇带预制胎模板安装要求：后浇带土方开挖至底面，人工清平土方误差
±
30mm以内，测量放线定位后浇带位置，安装胎模板两块对称安装成后浇带一个断面，若后浇带一侧有承台或地梁或水井时只安装后浇带另一侧。两块相邻胎模板之间的平缝5采用1:2膨胀水泥砂浆灌入勾缝，完成后直接施工防水卷材。安装完成每块之间的平整度
±
5mm以内。
[0024]需注意的是：土方开挖至筏板底时清平基地土方后安装后后浇带预制模板。模板安装完成后形成一个满足周边混填土、及混凝浇筑刚度需求的稳定支模体系。
[0025]以上对本技术提供的一种筏板后浇带预制胎模板进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种筏板后浇带预制胎模板，其特征在于：包括由钢筋网一体焊接而成的底板架、斜架和上端头架，所述斜架倾斜于底板架，且斜架与底板架之间呈钝角夹角，所述底板架与上端头架焊接在斜架的两端侧；另外，所述底板架和斜架的钢筋网内在其纵向方向还嵌有PVC管，在钢筋网内浇筑混凝土制成后浇带预制胎模板。2.根据权利要求1所述的一种筏板后浇带预制胎模板，其特征在于：所述斜架与底板架之间至少有120
°
的夹角。3.根据权利要求2所述的一种筏板后浇带预制胎模板，其特征在于：所述斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡国辉，谢居杰，夏会仁，黄耀生，和晓平，
申请(专利权)人：云南建投第十三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：