一种电动自行车制动性能测试仪制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动自行车制动性能测试仪，包括：仪器箱，其内部被分隔成互不联通的控制箱和水箱，所述控制箱中设置有控制器和与控制器电连接的蓄电池，水箱中存储有水；多个出水管，每个出水管的一端与水箱连通，另一端用于向对应的电动自行车的制动装置喷水；多个水泵，每个水泵均与所述控制器电连接，用于向对应的出水管供水，每个水泵设置在水箱内且每个水泵的出水口与对应的出水管连通或者每个水泵设置在对应的出水管上；行走距离检测装置，与所述控制器电连接，用于检测在制动过程中电动自行车的行走距离。该测试仪能够实现对制动装置干式和湿式两种情况的制动性能测试。试。试。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车制动性能测试仪


[0001]本技术涉及自行车领域，尤其涉及一种电动自行车制动性能测试仪。

技术介绍

[0002]电动自行车相比于普通自行车速度快，为了保证骑行的安全，对其制动性能要求较高，为此对自行车制动性能的测试显得尤为重要，而制动性能主要表现为制动距离。目前的自行车制动性能测试仪基本都是在干式情况下进行的测试，而没有对湿式情况进行测试。电动车在涉水时或者在雨中行驶时，刹车盘处于湿滑的状态，与干式情况下性能相差很远，因此，对湿式情况下的性能测试也是尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种电动自行车制动性能测试仪，能够对电动自行车的制动性能进行干式和湿式测试，获取更加准确的测试结果。
[0004]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种电动自行车制动性能测试仪，包括：
[0005]仪器箱，其内部被分隔成互不联通的控制箱和水箱，所述控制箱中设置有控制器和与控制器电连接的蓄电池，水箱中存储有水；
[0006]多个出水管，每个出水管的一端与水箱连通，另一端用于向对应的电动自行车的制动装置喷水；
[0007]多个水泵，每个水泵均与所述控制器电连接，用于向对应的出水管供水，每个水泵设置在水箱内且每个水泵的出水口与对应的出水管连通或者每个水泵设置在对应的出水管上；
[0008]行走距离检测装置，与所述控制器电连接，用于检测在制动过程中电动自行车的行走距离。
[0009]优选地，还包括用以检测制动装置的制动力的力传感器，所述力传感器与所述控制器电连接。
[0010]优选地，还包括显示屏，能够拆卸地安装在所述电动自行车的车把处，用于显示所述制动力的大小以及所述行走距离。
[0011]优选地，所述行走距离检测装置包括：
[0012]滚轮，用于与电动自行车的前轮或者后轮接触并在前轮或后轮的带动下可旋转；
[0013]编码器，与所述控制器电连接，所述滚轮设置在所述编码器的转轴上。
[0014]优选地，所述行走距离检测装置还包括用以固定在前轮或者后轮的轮轴上的固定轴、下端可拆卸地设置在固定轴上的竖向支撑轴、一端可拆卸地地设置在竖向支撑轴的上端上的水平支撑杆，所述编码器固定在水平支撑杆的另一端，当所述固定轴安装到所述轮轴上时，所述固定轴的轴线和水平支撑杆的轴线平行于所述轮轴。
[0015]优选地，所述电动自行车包括车架和可旋转地设置在车架前端的前叉，在每个出
水管的远离水箱的一端设置有夹持机构，所述夹持机构能够夹持在车架或者前叉上。
[0016]优选地，还包括流量计，设置在每个所述出水管与水箱之间，所述流量计与所述控制器电连接，通过所述流量计能够实时获取向每个制动装置喷出的水量。
[0017]与现有技术相比，该技术具有以下有益效果：
[0018]该测试仪能够实现对制动装置干式和湿式的制动性能测试；并且结构简单，操作方便。
附图说明
[0019]图1和2是测试仪在自行车上的安装结构图；
[0020]图3是A处的放大图。
具体实施方式
[0021]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0022]如图1-3所示，所述电动自行车包括车架101、可旋转地设置在车架101前端的前叉107、可旋转地设置在前叉107上的前轮102、可旋转地设置车架101后端的后轮103以及分别设置在前轮102和后轮103处的制动装置104，所述制动装置104可以采用卡钳与刹车盘配合的结构，也可以采用接触轮圈的方式，以及其它的摩擦制动装置。
[0023]一种电动自行车制动性能测试仪包括仪器箱1，所述仪器箱1内分隔成互不联通的控制箱和水箱，在所述控制箱内设置有控制器、与控制器电连接的蓄电池。所述水箱用于存储向制动喷洒的水，在使用时，所述仪器箱1可以放置在位于车架101后端的行李架105上。所述控制器的型号为STM32L4P5的单片机，当然也可以采用现有技术中其它型号的控制器。
[0024]所述水箱连接有多个用以向制动装置喷水的出水管3，优选地，所述出水管3至少具有两个，分别对应于设置在前轮102处的制动装置104和设置在后轮103处的制动装置。在水箱内对应每个出水管的位置处设置有一与控制器电连接的微型水泵，控制器通过控制微型水泵能够实现出水管3的喷水。所述水泵也可以设置在每个出水管3上。
[0025]在每个出水管3的远离水箱的一端设置有夹持机构10，所述夹持机构10能够夹持在车架101或者前叉107上，这样便于出水管3的固定到电动车上或者从电动车上取下，所述夹持机构的原理可以采用现有技术中的夹子的原理。当然，也可以采用绳子或者铁丝捆绑的形式。
[0026]在每个所述出水管3与水箱之间分别设置有一流量计2，所述流量计2与所述控制器电连接，通过流量计2能够控制向每个制动装置喷出的水量。所述流量计可以采用现有技术中的浮子流量计，型号可以为DFA-15T，当然也可以采用现有技术中其它类型的流量计。
[0027]所述测试仪还包括用于检测前轮102或者后轮103行走距离的行走距离检测装置，所述行走距离检测装置包括滚轮5和同轴地设置在滚轮5上的编码器6，所述编码器6与控制器电连接，用以检测滚轮5的滚动角度，通过滚动角度能够计算出电动自行车行走的距离，进而能够获取制动装置的制动距离。所述编码器6的型号为ZSP3806G2E，当然也可以采用现有技术中其它型号的编码器。同时，通过编码器6也可以获取电动自行车的实时速度。
[0028]进一步，所述行走距离检测装置还包括用以固定在前轮102或者后轮103的轮轴上
的固定轴9、下端可拆卸地设置在固定轴9上的竖向支撑轴8、一端可拆卸地地设置在竖向支撑轴8的上端上的水平支撑杆7，所述编码器6固定在水平支撑杆7的另一端，所述固定轴9的轴线和水平支撑杆7的轴线平行于所述轮轴。当然，所述滚轮5和编码器6也可以采用现有技术中其它的方式进行固定。
[0029]进一步，所述测试仪还包括两分别用以检测两制动装置的制动力的力传感器，所述力传感器与所述控制器电连接，通过所述力传感器能够获取制动力，进而可以通过刹把109等操作装置施加制动力而在同一制动力的条件下进行干式和湿式的测试。所述力传感器可以是用于检测卡钳夹紧卡盘的夹持力的压力传感器，也可以是用以检测刹车线的拉力的拉力传感器，也可以是检测刹把109握持力的压力传感器。所述压力传感器、拉力传感器均采用现有技术。
[0030]进一步，在所述前叉107上设置有车把108，所述测试仪包括与控制器电连接的显示屏4，通过显示屏4可以显示当前的制动力的大小、制动过程中的实时制动距离以及从制动开始到车辆停止时的最终制动距离。
[0031]所述测试仪还包括与控制器电连接的电源开关和喷水开关，所述电源开关用于切断电源，所述喷水开关用于控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车制动性能测试仪，其特征在于，包括：仪器箱，其内部被分隔成互不联通的控制箱和水箱，所述控制箱中设置有控制器和与控制器电连接的蓄电池，水箱中存储有水；多个出水管，每个出水管的一端与水箱连通，另一端用于向对应的电动自行车的制动装置喷水；多个水泵，每个水泵均与所述控制器电连接，用于向对应的出水管供水，每个水泵设置在水箱内且每个水泵的出水口与对应的出水管连通或者每个水泵设置在对应的出水管上；行走距离检测装置，与所述控制器电连接，用于检测在制动过程中电动自行车的行走距离。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车制动性能测试仪，其特征在于，还包括用以检测制动装置的制动力的力传感器，所述力传感器与所述控制器电连接。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车制动性能测试仪，其特征在于，还包括显示屏，能够拆卸地安装在所述电动自行车的车把处，用于显示所述制动力的大小以及所述行走距离。4.根据权利要求1所述的一种电动自行车制动性能测试仪，其特征在于，所述行走距离检测装置包括：滚轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄镇泽，陈森凯，祝江停，杨腾驹，李宁，
申请(专利权)人：黄镇泽，
类型：新型
国别省市：