本发明专利技术公开了一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，用于中地板以及后地板之间的连接，包括后纵梁、后纵梁穿插接头、中间横梁、中间横梁接头、门槛梁以及门槛梁接头，中间横梁位于后纵梁穿插接头与门槛梁接头之间，所述后纵梁的端部插接固定在后纵梁穿插接头上，中间横梁的端部插接在中间横梁接头上，门槛梁插接在门槛梁的外侧面，固定穿插装置包括两个且对称的设置在中地板与后地板之间，中地板的两端分别插接在两个门槛梁的内侧穿插口，后地板的两侧边缘分别连接在两根后纵梁的内侧上。所述汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置制作成本低，质量轻，整体强度高，安装过程简单快捷，降低制作成本以及提高制作效率，利于汽车整体轻量化的推行。车整体轻量化的推行。车整体轻量化的推行。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置
[0001]本专利技术涉及一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，涉及汽车零部件装配连接
技术介绍
[0002]汽车车体部分的中地板与后地板是重要的支撑承力构件，而两者之间的连接件是中地板和后地板的重要部件，其通过门槛梁、横梁和后纵梁可以将中地板与后地板完美的连接起来，而目前，电动汽车中地板与后地板连接件大多使用铸铝的工艺结构出现，其整体结构较为复杂，连接稳固性不高，而且铸造时间比较长，后期铸造完成后加工过程也比较复杂，因而生产效率低，成本较高，而且制作出的成品质量较重，不利于整车轻量化推广。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种制作工艺简单，质量轻，安装过程简单方便且有效提高汽车中地板与后地板连接稳固性的汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，用于中地板以及后地板之间的连接，包括后纵梁、后纵梁穿插接头、中间横梁、中间横梁接头、门槛梁以及门槛梁接头，所述中间横梁位于后纵梁穿插接头与门槛梁接头之间，所述后纵梁的端部插接固定在后纵梁穿插接头上，所述中间横梁的端部插接在中间横梁接头上，所述门槛梁插接在门槛梁的外侧面，所述固定穿插装置包括两个且对称的设置在中地板与后地板之间，中地板的两端分别插接在两个门槛梁的内侧穿插口，后地板的两侧边缘分别连接在两根后纵梁的内侧上。
[0005]作为优选，所述后纵梁穿插接头、中间横梁接头以及门槛梁接头为一体成型结构，且整体结构成Z型外观结构设计，其上端部为后纵梁穿插接头，中间部为中间横梁接头，下端部为门槛梁接头，设后纵梁的梁体所在方向为X向且后纵梁穿插接头的朝向为X正向，中间横梁所在方向为Y向。
[0006]作为优选，所述后纵梁穿插接头与后纵梁的端部方管的管口相对应，后纵梁的端部管口插接在后纵梁穿插接头上。
[0007]作为优选，所述后纵梁穿插接头上设有多个螺钉孔，后纵梁端部管体与后纵梁穿插接头之间螺钉连接固定。
[0008]作为优选，所述中间横梁接头上设有多个与中间横梁端部插头配合的插接孔，插接孔的孔轴线沿Y向设置，中间横梁的端部通过端部插头插接在插接孔内并固定。
[0009]作为优选，所述门槛梁接头包括上下相对设置的上板体以及下板体，上板体为平板结构，下板体包括侧面平板，侧面平板垂直往下折弯并往X正向延伸并行水平延伸板，水平延伸板的端部与中间横梁的下端上侧连接固定，上板体的板体边缘与中间横梁的下端下侧连接固定，在上板体与侧面平板之间设有多个隔板继而将两者之间围合的空间分隔为多
个中地板插接孔，所述水平延伸板与上板体之间围合成底部插接部，门槛梁接头插接在底部插接部的外侧，所述中地板的板体边缘插头插接在中地板插接孔上。
[0010]作为优选，所述中间横梁包括第一中间横梁以及第二中间横梁，所述第一中间横梁的两端分别插接固定在两侧的中间横梁接头上，第二中间横梁的两端分别插接在两个门槛横梁的底部插接部的内侧。
[0011]作为优选，所述中间横梁包括上折弯板以及下支撑板，两者均倾斜设置，上折弯板的上端水平设置且连接后纵梁插头的端部上侧，上折弯板与下支撑板之间围合成空间内设有多个水平隔板以及沿下支撑板倾斜方向设置的倾斜隔板，水隔板与倾斜隔板之间围合成多个中部插接孔，第一中间横梁的端部插头插接在中部插接孔内并固定。
[0012]作为优选，所述底部插接部的外侧的孔内设有固定板，所述固定板上设有多个螺钉孔，所述门槛梁的内侧通过螺钉固定在固定板上。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益之处是：所述汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，制作过程以及工艺简单，质量轻，整体强度高，安装过程简单快捷，降低制作成本以及提高制作效率，而且能有效提高汽车中地板与后地板之间的连接强度，利于汽车整体轻量化的推行，实用性高。
附图说明
[0014]下面结合附图对本专利技术进一步说明：图1是本专利技术的立体图；图2是本专利技术中只安装门槛梁时的立体图；图3是本专利技术中安装后纵梁、中间横梁时的立体图；图4是本专利技术正常安装在中地板与后地板上时的立体图。
具体实施方式
[0015]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围：如图1至图4所示的一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，用于中地板1以及后地板2之间的连接，其中中地板与后地板均为现有的汽车部件结构，在不改变现有中地板以及后地板的结构的情况下，将两者与本专利技术的固定穿插装置进行连接结合，所述固定穿插装置包括两个且对称的设置在中地板与后地板之间，所述固定穿插装置包括后纵梁3、后纵梁穿插接头4、中间横梁、中间横梁接头、门槛梁以及门槛梁接头，所述中间横梁位于后纵梁穿插接头与门槛梁接头之间，在本实施例中，所述后纵梁穿插接头、中间横梁接头以及门槛梁接头为一体成型结构，且整体结构成Z型外观结构设计，其上端部为后纵梁穿插接头且水平设置，中间部为中间横梁接头且倾斜设置，下端部为门槛梁接头且水平设置，设后纵梁的梁体所在方向为X向且后纵梁穿插接头的朝向为X正向，中间横梁所在方向为Y向。
[0016]在本实施例中，所述后纵梁的端部插接固定在后纵梁穿插接头上，所述后纵梁穿插接头与后纵梁的端部方管的管口相对应，后纵梁的端部管口插接在后纵梁穿插接头上，
且为提高连接稳固性，所述后纵梁穿插接头上设有多个螺钉孔5，后纵梁端部管体与后纵梁穿插接头之间螺钉连接固定所述后地板的两侧边缘分别连接在两根后纵梁的内侧上，继而将后地板与固定穿插装置的上端部连接固定。
[0017]在本实施例中，所述门槛梁接头包括上下相对设置的上板体6以及下板体，上板体为平板结构，所述上板体、下板体的内侧边角处设置为弧形缺口，下板体包括侧面平板7，侧面平板垂直往下折弯并往X正向延伸并行水平延伸板8，水平延伸板的端部与中间横梁的下端上侧连接固定，上板体的板体边缘与中间横梁的下端下侧连接固定，在上板体与侧面平板之间设有多个隔板9继而将两者之间围合的空间分隔为多个中地板插接孔，所述水平延伸板与上板体之间围合成底部插接部，门槛梁接头插接在底部插接部的外侧，所述中地板的板体边缘插头插接在中地板插接孔上，因而方便中地板的插接固定，而且方便门槛梁的固定，通用性高，为提高门槛梁固定时的稳固性，所述底部插接部的外侧的孔内设有固定板10，所述固定板上设有多个固定螺钉孔11，所述门槛梁12的内侧通过螺钉固定在固定板上。
[0018]所述中间横梁接头上设有多个与中间横梁端部插头配合的插接孔，插接孔的孔轴线沿Y向设置，中间横梁的端部通过端部插头插接在插接孔内并固定，在本实施中，所述中间横梁包括第一中间横梁13以及第二中间横梁14，所述第一中间横梁的两端分别插接固定在两侧的中间横梁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，用于中地板以及后地板之间的连接，其特征在于：包括后纵梁、后纵梁穿插接头、中间横梁、中间横梁接头、门槛梁以及门槛梁接头，所述中间横梁位于后纵梁穿插接头与门槛梁接头之间，所述后纵梁的端部插接固定在后纵梁穿插接头上，所述中间横梁的端部插接在中间横梁接头上，所述门槛梁插接在门槛梁的外侧面，所述固定穿插装置包括两个且对称的设置在中地板与后地板之间，中地板的两端分别插接在两个门槛梁的内侧穿插口，后地板的两侧边缘分别连接在两根后纵梁的内侧上。2.根据权利要求1所述的一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，其特征在于：所述后纵梁穿插接头、中间横梁接头以及门槛梁接头为一体成型结构，且整体结构成Z型外观结构设计，其上端部为后纵梁穿插接头，中间部为中间横梁接头，下端部为门槛梁接头，设后纵梁的梁体所在方向为X向且后纵梁穿插接头的朝向为X正向，中间横梁所在方向为Y向。3.根据权利要求2所述的一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，其特征在于：所述后纵梁穿插接头与后纵梁的端部方管的管口相对应，后纵梁的端部管口插接在后纵梁穿插接头上。4.根据权利要求3所述的一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，其特征在于：所述后纵梁穿插接头上设有多个螺钉孔，后纵梁端部管体与后纵梁穿插接头之间螺钉连接固定。5.根据权利要求2所述的一种汽车中地板与后地板连接用固定穿插装置，其特征在于：所述中间横梁接头上设有多个与中间横梁端部插头配合的插接孔，插接孔的孔轴线沿Y向设置，中间横梁的端部通过端部插头插接在插接孔内并...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾庆锋，
申请(专利权)人：苏州同捷汽车工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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