一种电梯对重限位组件制造技术

技术编号:27476028 阅读:11 留言:0更新日期:2021-03-02 17:44
本实用新型专利技术公开了一种电梯对重限位组件,包括第一横梁,所述第一横梁的上表面两侧对称固定连接有第一立柱,两个所述第一立柱的顶端固定连接有同一个第二横梁,所述第一横梁的上表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第一滑槽,所述第二横梁的下表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第二滑槽。本实用新型专利技术中,转动锁紧螺母,从而对对重块的上下位置进行限定,然后转动旋钮,旋钮转动带动螺纹杆转动,从而带动两个第二立柱相对移动,从而将第二立柱通过卡槽卡在对重块的限位块上,然后旋转第一固定螺栓和第二固定螺栓,从而将第二立柱的两端固定住,从而对对重块的左右方向进行限定,从而大大提高了对重块的稳定性。从而大大提高了对重块的稳定性。从而大大提高了对重块的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯对重限位组件


[0001]本技术涉及电梯设备
,尤其涉及一种电梯对重限位组件。

技术介绍

[0002]电梯对重是使轿厢的重量与有效荷载部分之间保持平衡的一种装置,以减少能量的消耗及电动机功率的耗损。此外,在带钢绳传动轮的卷扬机上,对重可以保持轿厢与对重一侧的钢绳分支所需的应力比值。
[0003]现有的电梯对重限位组件包括上梁、下梁以及处在两侧的支撑梁,由下梁向上叠设有多个对重块,多个对重块的两端相对位置穿设有固定杆,通过将螺母拧在固定杆上将对重块固定在架体上,在更换对重块时,需要将整个限位组件拆散,对对重块进行更换,浪费了人力,大大增加了操作者的工作强度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电梯对重限位组件。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电梯对重限位组件,包括第一横梁,所述第一横梁的上表面两侧对称固定连接有第一立柱,两个所述第一立柱的顶端固定连接有同一个第二横梁,所述第一横梁的上表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第一滑槽,所述第二横梁的下表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第二滑槽,所述第一横梁和第二横梁之间对称设有第二立柱,且两个所述第二立柱的两端均分别与第一滑槽和第二滑槽滑动连接,所述第二立柱的外表面且靠近第一立柱的一侧固定连接有旋转座,所述旋转座的外表面且靠近第一立柱的一侧转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离第二立柱的一端贯穿第一立柱,且所述螺纹杆通过螺纹与第一立柱的内部转动连接,所述第一横梁的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动连接的第一固定螺栓,所述第二横梁的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动连接的第二固定螺栓,所述第一立柱的外表面开设有通孔,所述通孔的内部设有通过螺纹转动连接的挡板,所述挡板位于通孔内部的一侧固定连接有弹簧,所述第一横梁的上表面且位于两个第二立柱之间的位置对称固定连接有限位杆,所述限位杆的外表面贯穿连接有对重块,所述限位杆且位于对重块上方的一端外表面贯穿滑动连接有压板,所述限位杆且位于压板上方的一端外表面套设有通过螺纹转动连接的锁紧螺母,所述第二立柱的外表面且靠近对重块的一侧开设有卡槽。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述螺纹杆贯穿第一立柱的一端固定连接有旋钮。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述第一固定螺栓的一端延伸至第一滑槽的内部并与第二立柱的外表面一侧相接触,所述第二固定螺栓的一端延伸至第二滑槽的内部并与第二立柱的外表面一侧固定连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述第二立柱的外表面且靠近弹簧的位置开设有限位槽,所述弹簧的远离第一立柱的一端与限位槽的内壁相贴合。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述对重块的外表面两端均固定连接有限位块,所述限位块位于卡槽内并与卡槽滑动连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述对重块的外表面对称开设有限位孔,所述限位杆贯穿限位孔并与限位孔滑动连接。
[0016]本技术具有如下有益效果:
[0017]1、该电梯对重限位组件,通过设置的螺纹杆、第二立柱、第一固定螺栓、第二固定螺栓、限位杆、压板、锁紧螺母、限位块和卡槽,将对重块、压板依次套设设在限位杆上,转动锁紧螺母,从而对对重块的上下位置进行限定,然后转动旋钮,旋钮转动带动螺纹杆转动,从而带动两个第二立柱相对移动,从而将第二立柱通过卡槽卡在对重块的限位块上,然后旋转第一固定螺栓和第二固定螺栓,从而将第二立柱的两端固定住,从而对对重块的左右方向进行限定,从而大大提高了对重块的稳定性。
[0018]2、该电梯对重限位组件,通过设置的旋钮、螺纹杆、第二立柱、第一固定螺栓、第二固定螺栓和锁紧螺母,当需要更换对重块时,将第一固定螺栓和第二固定螺栓拧下,然后转动旋钮,旋钮转动带动螺纹杆转动,从而带动第二立柱远离对重块,然后拧下锁紧螺母,即可将对重块拆卸下来进行更换,操作简单,避免了将整个限位组件拆卸进行更换的操作,大大方便了维修人员。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图;
[0020]图2为图1中A处的放大图;
[0021]图3为本技术的对重块的俯视图。
[0022]图例说明:
[0023]1、第一横梁;2、第一立柱;3、第二横梁;4、第一滑槽;5、第二滑槽;6、第二立柱;7、旋转座;8、螺纹杆;9、旋钮;10、第一固定螺栓;11、第二固定螺栓;12、通孔;13、挡板;14、弹簧;15、限位槽;16、限位杆;17、对重块;18、压板;19、锁紧螺母;20、卡槽;21、限位块;22、限位孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是
为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1-3,本技术提供的一种实施例:一种电梯对重限位组件,包括第一横梁1,第一横梁1的上表面两侧对称固定连接有第一立柱2,两个第一立柱2的顶端固定连接有同一个第二横梁3,第一横梁1的上表面且位于两个第一立柱2之间的位置对称开设有第一滑槽4,第二横梁3的下表面且位于两个第一立柱2之间的位置对称开设有第二滑槽5,第一横梁1和第二横梁3之间对称设有第二立柱6,且两个第二立柱6的两端均分别与第一滑槽4和第二滑槽5滑动连接,第二立柱6的外表面且靠近第一立柱2的一侧固定连接有旋转座7,旋转座7的外表面且靠近第一立柱2的一侧转动连接有螺纹杆8,螺纹杆8远离第二立柱6的一端贯穿第一立柱2,且螺纹杆8通过螺纹与第一立柱2的内部转动连接,第一横梁1的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动连接的第一固定螺栓 10,第二横梁3的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯对重限位组件,包括第一横梁(1),其特征在于:所述第一横梁(1)的上表面两侧对称固定连接有第一立柱(2),两个所述第一立柱(2)的顶端固定连接有同一个第二横梁(3),所述第一横梁(1)的上表面且位于两个第一立柱(2)之间的位置对称开设有第一滑槽(4),所述第二横梁(3)的下表面且位于两个第一立柱(2)之间的位置对称开设有第二滑槽(5),所述第一横梁(1)和第二横梁(3)之间对称设有第二立柱(6),且两个所述第二立柱(6)的两端均分别与第一滑槽(4)和第二滑槽(5)滑动连接,所述第二立柱(6)的外表面且靠近第一立柱(2)的一侧固定连接有旋转座(7),所述旋转座(7)的外表面且靠近第一立柱(2)的一侧转动连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)远离第二立柱(6)的一端贯穿第一立柱(2),且所述螺纹杆(8)通过螺纹与第一立柱(2)的内部转动连接,所述第一横梁(1)的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动连接的第一固定螺栓(10),所述第二横梁(3)的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动连接的第二固定螺栓(11),所述第一立柱(2)的外表面开设有通孔(12),所述通孔(12)的内部设有通过螺纹转动连接的挡板(13),所述挡板(13)位于通孔(12)内部的一侧固定连接有弹簧(14),所述第一横梁(1)的上表面且位于两个第二立柱(6)之间的位置对称固定连接有限位杆(16),所述限位杆(16)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宇强余辉郭广利熊焰
申请(专利权)人:佛山市广洋电梯部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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