节约运行空间的对重架制造技术

本实用新型专利技术提出了一种节约运行空间的对重架，包括框架、对重轮固定架和对重块挡板，所述框架包括有侧梁、上夹板和下夹板，在框架的底部还设置有缓冲板，缓冲板上固定有缓冲器，所述侧梁为两根相对设置的刚性直杆，并竖直设置，上夹板和下夹板水平对应连接在侧梁的上端和下端，整体形成矩形的框架结构，在上夹板的中部设置有对重轮固定架，对重轮固定架包括有两个相对的锁板，锁板固定在上夹板下侧边缘，在相对的锁板上还相对成型有相贯通的轴孔，对重轮的转动轴插接在轴孔中，对重轮自由转动，所述对重块挡板安装在侧梁的高度位置上，本装置减小对重架的外部体积，减小占用的面积，并且优化利用电梯井道的空间，能提高结构的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
节约运行空间的对重架


[0001]本技术涉及一种电梯的负载运动结构，具体是一种节约运行空间的对重架。

技术介绍

[0002]电梯是一种应用在建筑中的特种设备，主要实现的是改变负载高度的功能，而厢式电梯是常见的一种电梯结构，主要是由一个电梯轿厢在电梯井道中上下移动实现了功能，电梯轿厢在井道中上下运行，与电梯轿厢相对上下移动的对重结构，对重结构与电梯轿厢分别在绳缆运动端的两侧，并且绳缆多圈卷绕在曳引机上，而曳引其转动提供绳缆的驱动力，并有效利用了电梯轿厢和对重结构相应的自重，实现了相对的上下移动，对重结构与电梯轿厢都安装在电梯的井道中，由于都是上下运行的结构，对重和轿厢在井道的截面上是相互不能干涉的，电梯轿厢都希望做的尽可能的大，而对重结构是质量较大的结构，其运动的结构除了质量体的对重块，还有运动的保护安全结构，所以对重的结构优化，有利于提高节约空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种节约运行空间的对重架。
[0004]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：包括框架、对重轮固定架和对重块挡板，所述框架包括有侧梁、上夹板和下夹板，在框架的底部还设置有缓冲板，缓冲板上固定有缓冲器，所述侧梁为两根相对设置的刚性直杆，并竖直设置，上夹板和下夹板水平对应连接在侧梁的上端和下端，整体形成矩形的框架结构，在上夹板的中部设置有对重轮固定架，对重轮固定架包括有两个相对的锁板，锁板固定在上夹板下侧边缘，在相对的锁板上还相对成型有相贯通的轴孔，对重轮的转动轴插接在轴孔中，对重轮自由转动，所述对重块挡板安装在侧梁的高度位置上，对重块挡板成对固定在侧梁上，并且位于同一水平高度，对重块挡板压紧设置在堆叠的对重块的上表面。
[0005]本装置是一种电梯对重结构的对重架的改进，用于提高对重运行的流畅性，并且将部分结构设置在对重架的内测，减小对重架的外部体积，减小占用的面积，并且优化利用电梯井道的空间，并且结构之间可以调整设置，适合安装不同尺寸的对重轮，以及安装不同数量的负载的对重块，能提高结构的稳定性，降低运行的晃动，提高平稳性。
[0006]本结构中框架的结构用于安置对重块，框架连接的上夹板和下夹板都是相对的板状结构，留出的空间可以用于安装对重轮和支撑块等结构，将结构整体尽可能的安置在其框架之内，提高空间的利用率，对重块的数量可以调节，调节之后的对重块可以用对重块挡板进行固定，保证对重块的稳定。
[0007]进一步的，所述上夹板和下夹板都设置为相对的两片的板状结构，并相对设置，所述侧梁为“匚”形截面，上夹板和下夹板的两片的板状结构的端部分别与侧梁的两侧边相互连接固定。上夹板和下夹板都是相对的腾空结构，减少了阻挡的结构，能将主要的结构转移
到框架的内侧，提高结构的利用率。
[0008]进一步的，所述对重轮的外缘对应的上夹板上设置有挡绳板，挡绳板为成对设置并相对位于对重轮的侧部边缘，并且与通过挡绳板的绳缆平行设置。挡绳板的作用是给经过对重的绳缆进行导向，提高运行的平稳性。
[0009]进一步的，所述上夹板位固定挡绳板的位置设置有固定孔，所述固定孔在上夹板上设置有多组，每组的固定孔相对于安装对重轮的位置对称设置，挡绳板同时只安装在一组固定孔中，并以对重轮对称设置。可以安装不同规格大小的对重轮，并且能根据不同的对重轮大小，设置不同位置的挡绳板。
[0010]进一步的，所述对重块挡板包括压板、后固定板和固定件，所述压板设置在侧梁的内侧，并且延伸设置有下压面，后固定板包围侧梁结构，并且与压板对应设置，固定件同时穿过压板和后固定板，并锁紧设置。对重块挡板的能调节位置高度，随着不同的对重块的数量进行调节。
[0011]本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：本装置是一种电梯对重结构的对重架的改进，用于提高对重运行的流畅性，并且将部分结构设置在对重架的内测，减小对重架的外部体积，减小占用的面积，并且优化利用电梯井道的空间，并且结构之间可以调整设置，适合安装不同尺寸的对重轮，以及安装不同数量的负载的对重块，能提高结构的稳定性，降低运行的晃动，提高平稳性。
附图说明
[0012]图1是整体安装结构示意图。
[0013]图中：1、框架，2、对重轮固定架，3、对重块挡板，4、侧梁，5、上夹板，6、下夹板，7、缓冲板，8、锁板，9、挡绳板，10、压板，11、后固定板。
具体实施方式
[0014]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0015]一种节约运行空间的对重架，包括框架1、对重轮固定架2和对重块挡板3，所述框架1包括有侧梁4、上夹板5和下夹板6，在框架1的底部还设置有缓冲板7，缓冲板7上固定有缓冲器，所述侧梁4为两根相对设置的刚性直杆，并竖直设置，上夹板5和下夹板6水平对应连接在侧梁4的上端和下端，整体形成矩形的框架1结构，在上夹板5的中部设置有对重轮固定架2，对重轮固定架2包括有两个相对的锁板8，锁板8固定在上夹板5下侧边缘，在相对的锁板8上还相对成型有相贯通的轴孔，对重轮的转动轴插接在轴孔中，对重轮自由转动，所述对重块挡板3安装在侧梁4的高度位置上，对重块挡板3成对固定在侧梁4上，并且位于同一水平高度，对重块挡板3压紧设置在堆叠的对重块的上表面。
[0016]所述的节约运行空间的对重架，其特征在于：所述上夹板5和下夹板6都设置为相对的两片的板状结构，并相对设置，所述侧梁4为“匚”形截面，上夹板5和下夹板6的两片的板状结构的端部分别与侧梁4的两侧边相互连接固定。
[0017]所述对重轮的外缘对应的上夹板5上设置有挡绳板9，挡绳板9为成对设置并相对位于对重轮的侧部边缘，并且与通过挡绳板9的绳缆平行设置。
[0018]所述上夹板5位固定挡绳板9的位置设置有固定孔，所述固定孔在上夹板5上设置有多组，每组的固定孔相对于安装对重轮的位置对称设置，挡绳板9同时只安装在一组固定孔中，并以对重轮对称设置。
[0019]所述对重块挡板3包括压板10、后固定板11和固定件，所述压板10设置在侧梁4的内侧，并且延伸设置有下压面，后固定板11包围侧梁4结构，并且与压板10对应设置，固定件同时穿过压板10和后固定板11，并锁紧设置。
[0020]对于本领域的技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术，因此无论从哪一点看，均应将实施例看做示范性的，而非限制性的，本技术的范围由权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以叙述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节约运行空间的对重架，包括框架（1）、对重轮固定架（2）和对重块挡板（3），其特征在于：所述框架（1）包括有侧梁（4）、上夹板（5）和下夹板（6），在框架（1）的底部还设置有缓冲板（7），缓冲板（7）上固定有缓冲器，所述侧梁（4）为两根相对设置的刚性直杆，并竖直设置，上夹板（5）和下夹板（6）水平对应连接在侧梁（4）的上端和下端，整体形成矩形的框架（1）结构，在上夹板（5）的中部设置有对重轮固定架（2），对重轮固定架（2）包括有两个相对的锁板（8），锁板（8）固定在上夹板（5）下侧边缘，在相对的锁板（8）上还相对成型有相贯通的轴孔，对重轮的转动轴插接在轴孔中，对重轮自由转动，所述对重块挡板（3）安装在侧梁（4）的高度位置上，对重块挡板（3）成对固定在侧梁（4）上，并且位于同一水平高度，对重块挡板（3）压紧设置在堆叠的对重块的上表面。2.根据权利要求1所述的节约运行空间的对重架，其特征在于：所述上夹板（5）和下夹板（6）都设置为相对的两片的板状结构，并相对设置，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振斌，张佳明，陆佳，王林锦，许小华，
申请(专利权)人：格尔森电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：